整個(gè)12月上旬，華夏汽車行業(yè)的熱度基本上都是被南山集團(tuán)給霸占了。

    特別是南山電池，這一次也算是徹底進(jìn)入到了公眾的視野當(dāng)中，算是出圈了。

    不過(guò)，越是變化激烈的市場(chǎng)，往往會(huì)有越多的新聞冒出來(lái)。

    就在大家都以為2009年就要這樣子過(guò)去的時(shí)候，12月22日，帝都汽車集團(tuán)官宣了一個(gè)大新聞。

    這一下就吸引了華夏汽車行業(yè)所有人的關(guān)注。

    米穎自然也是第一時(shí)間就給曹陽(yáng)進(jìn)行了匯報(bào)。

    “曹總，根據(jù)昨天晚上的新聞，帝都汽車集團(tuán)已完成對(duì)瑞典薩博汽車公司相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的收購(gòu)，包括目前的薩博9-5、9-3等三個(gè)整車平臺(tái)和兩個(gè)系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的技術(shù)所有權(quán)和部分生產(chǎn)制造模具?！?br/>
    “作為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的首創(chuàng)者，薩博在國(guó)外車迷心中始終占據(jù)至高無(wú)上的地位，薩博技術(shù)得到的是消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力技術(shù)的認(rèn)可?！?br/>
    “我感覺(jué)帝都汽車集團(tuán)的這一次收購(gòu)，是想要徹底的形成自己的動(dòng)力總成技術(shù)和車型平臺(tái)。”

    “今后很可能他們不會(huì)再?gòu)奈覀兗瘓F(tuán)采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了。”

    給曹陽(yáng)匯報(bào)的時(shí)候，米穎自然是重點(diǎn)介紹一下這個(gè)事情對(duì)南山集團(tuán)產(chǎn)生的影響。

    而不是單純的當(dāng)做是趣事一樣的給曹陽(yáng)進(jìn)行說(shuō)明。

    南山集團(tuán)現(xiàn)在是華夏最大的汽車零部件供應(yīng)商，幾乎所有的主機(jī)廠都或多或少的有在使用南山集團(tuán)生產(chǎn)的一部分零件。

    其中各個(gè)自主品牌更是大量的采購(gòu)南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山變速箱的產(chǎn)品。

    帝都汽車集團(tuán)也不例外。

    它們的自主品牌汽車，一部分發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也都是從南山集團(tuán)采購(gòu)的。

    現(xiàn)在收購(gòu)了薩博的幾款車型和技術(shù)，雖然沒(méi)有完成整體的收購(gòu)，但是對(duì)帝都汽車集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)夠用了。

    畢竟薩博這個(gè)汽車品牌在國(guó)內(nèi)的知名度非常的低，買回來(lái)的價(jià)值似乎不是很高。

    倒不如把人家的技術(shù)買回來(lái)，然后基于這個(gè)技術(shù)推出屬于帝都汽車集團(tuán)的自主品牌。

    這方面的工作，帝都汽車集團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)是討論了好久了。

    “帝都汽車集團(tuán)的底蘊(yùn)按理來(lái)說(shuō)也是不比春城汽車集團(tuán)低多少。”

    “它們甚至還是國(guó)內(nèi)第一家合資車企的擁有者，比魔都大眾還要早?！?br/>
    “不過(guò)這些年也沒(méi)有做出什么成績(jī)出來(lái)，我覺(jué)得今后也不見(jiàn)得有多大的成績(jī)?！?br/>
    “薩博這個(gè)品牌，本來(lái)就是當(dāng)初通用汽車意氣用事之下收購(gòu)回來(lái)的，之后也是一直都沒(méi)有完全融入到通用的體系?！?br/>
    “現(xiàn)在更是被通用汽車大卸八塊，分成了好幾個(gè)部分單獨(dú)的出售，價(jià)值就更低了?！?br/>
    “帝都汽車花費(fèi)兩個(gè)多億美元收購(gòu)這么一個(gè)雞肋的產(chǎn)品，倒不如花錢從我們這里引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，甚至是車型平臺(tái)?！?br/>
    “這種動(dòng)不動(dòng)就是買買買的行為，雖然讓各國(guó)見(jiàn)識(shí)了華夏土豪的魅力，但是最終出現(xiàn)消化不良的可能性是非常高的。”

    哪怕是到了后世，薩博這個(gè)汽車品牌也是沒(méi)有幾個(gè)人知道的。

    不說(shuō)普通消費(fèi)者不了解，就算是汽車行業(yè)內(nèi)的人，很多人也都是不熟悉的。

    帝都汽車收購(gòu)薩博的新聞，一定程度上也是玩了一下文字游戲，讓大家以為這是一場(chǎng)跟星辰汽車收購(gòu)捷豹路虎、吉利汽車收購(gòu)沃爾沃汽車一樣的收購(gòu)。

    實(shí)際上根本就不是那么回事。

    薩博在華夏的知名度跟捷豹路虎和沃爾沃也是沒(méi)有辦法比的。

    甚至就是放在全世界來(lái)看，也是如此。

    “那倒也是，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速箱技術(shù)也不是不可以賣的，長(zhǎng)城汽車的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就是使用我們的技術(shù)?！?br/>
    “可惜的是有些企業(yè)總是覺(jué)得收購(gòu)的國(guó)外企業(yè)，技術(shù)就是要比國(guó)內(nèi)的好?！?br/>
    “實(shí)際上薩博的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)已經(jīng)落伍了，完全不是南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山變速箱的對(duì)手?！?br/>
    米穎滿臉自信的說(shuō)道。

    連福特、通用，甚至寶馬都在使用南山變速箱的產(chǎn)品，它的先進(jìn)性是毋庸置疑的。

    通過(guò)了這么多年的宣傳，南山集團(tuán)的員工對(duì)自家公司的產(chǎn)品，也算是信心十足了。

    可以說(shuō)，“南山”這個(gè)品牌的品牌價(jià)值，這些年無(wú)形之中上漲了不少。

    不過(guò)，華夏的汽車行業(yè)，并不是每一家都是這個(gè)觀點(diǎn)。

    像是臨近帝都的長(zhǎng)城汽車，他們對(duì)于帝都汽車的這一次收購(gòu)，就顯得比較敏感。

    “王總，我們帝都汽車集團(tuán)過(guò)往公布的信息來(lái)看，它們的自主品牌也是主要在皮卡和SUV車型上發(fā)力，這一次收購(gòu)了薩博的三個(gè)車型平臺(tái)之后，雖然也會(huì)開(kāi)始進(jìn)軍轎車，但是它們的轎車估計(jì)很難發(fā)展起來(lái)，最終倒是有可能讓皮卡和SUV車型變好了?！?br/>
    “這么一來(lái)，它就會(huì)是我們長(zhǎng)城汽車最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了?！?br/>
    同一個(gè)區(qū)域里頭，定位比較相近的企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)性顯然是會(huì)更強(qiáng)。

    帝都汽車和長(zhǎng)城汽車，絕對(duì)算是同一個(gè)大區(qū)域了。

    難怪練富榮聽(tīng)到帝都汽車收購(gòu)薩博的技術(shù)之后，比較擔(dān)心。

    北方的車企，很多時(shí)候在北方賣的好。

    市場(chǎng)就那么大，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變強(qiáng)大了，自己受到的威脅自然就變大了。

    “帝都汽車內(nèi)部的體制比較僵化，雖然花費(fèi)了不小的代價(jià)獲得了薩博的幾款車型技術(shù)，但是最終會(huì)不會(huì)消化不良，還不好說(shuō)?！?br/>
    “并且薩博的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，不見(jiàn)得就比現(xiàn)在各個(gè)自主品牌使用的南山集團(tuán)的技術(shù)要好?！?br/>
    “指不定到時(shí)候帝都汽車集團(tuán)錢沒(méi)少花，東西卻是還不如我們的呢?！?br/>
    王英雖然也能感受到帝都汽車集團(tuán)給自己帶來(lái)的威脅，不過(guò)倒也還算是穩(wěn)得住。

    畢竟帝都汽車集團(tuán)想要真正的給長(zhǎng)城汽車帶來(lái)威脅，還是需要時(shí)間的。

    而長(zhǎng)城汽車也不會(huì)原地踏步的等著大家在后面追上來(lái)。

    對(duì)于長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，超越奇瑞汽車才是現(xiàn)在最主要的目標(biāo)。

    “話雖如此，但是現(xiàn)在的消費(fèi)者往往覺(jué)得國(guó)外的技術(shù)就是比國(guó)內(nèi)的要好?！?br/>
    “薩博是歐洲的車企，它們的底盤和動(dòng)力一向都是比較不錯(cuò)的，甚至它們還是第一個(gè)推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車企呢?！?br/>
    “這種情況下，如果引導(dǎo)得當(dāng)，對(duì)汽車的銷售是很有好處的?！?br/>
    作為銷售部部長(zhǎng)，練富榮對(duì)于消費(fèi)者的心態(tài)是把握的很好的。

    什么東西是大家在乎的，什么東西是白花錢的，他算是比較清楚的。

    長(zhǎng)城汽車這幾年能夠快速發(fā)展，他也是有幾分功勞的。

    “先看看情況吧，我覺(jué)得帝都汽車集團(tuán)這一次指不定弄巧成拙，白白的浪費(fèi)錢財(cái)了呢?！?br/>
    王英這么說(shuō)，練富榮倒是沒(méi)有再去糾結(jié)。

    不過(guò)，他卻是安排了人專門盯著帝都汽車集團(tuán)的動(dòng)態(tài)。

    大家都在盯著帝都汽車集團(tuán)的動(dòng)作，始作俑者內(nèi)部肯定也是有一些動(dòng)靜的。

    “許董，現(xiàn)在集團(tuán)收購(gòu)薩博的熱度還在，我覺(jué)得借著這個(gè)機(jī)會(huì)可以盡快的對(duì)外公布我們的自主品牌車型的名稱?！?br/>
    “這樣子可以快速的讓消費(fèi)者知道我們的品牌。”

    在帝都汽車集團(tuán)內(nèi)部，總經(jīng)理馬國(guó)建正在跟董事長(zhǎng)許和匯報(bào)著工作。

    這么多年來(lái)，帝都汽車集團(tuán)難得的成為了行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

    這種感覺(jué)，實(shí)在是太美妙了。

    馬國(guó)建迫切的想要在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)一步的做出一點(diǎn)成績(jī)出來(lái)。

    對(duì)此，許和自然也是支持的。

    “老馬，你這是跟我想到一塊去了?！?br/>
    “我已經(jīng)想好了，基于薩博平臺(tái)，打造屬于帝都汽車集團(tuán)的自主品牌，就連名字我都已經(jīng)想好了，就叫做帝都紳寶?！?br/>
    “到時(shí)候，我們的紳寶品牌在宣傳的時(shí)候，直接對(duì)標(biāo)奔馳，讓大家知道自主品牌也能做好轎車?！?br/>
    許和對(duì)帝都汽車的自主品牌還是有非常高的期待。

    薩博汽車公司脫胎于飛機(jī)制造企業(yè)，薩博公司設(shè)計(jì)的汽車動(dòng)力配置，操作感受是十分出色了得的。

    薩博汽車不僅合并了斯堪尼亞的汽車制造工藝，也融合了瑞典飛機(jī)的制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，這也是它的定位比較高端的原因。

    在收購(gòu)薩博的過(guò)程當(dāng)中，許和也是對(duì)這個(gè)品牌的歷史做了深入的了解。

    再加上帝都汽車和奔馳汽車合資成立了帝都奔馳，許和就更希望自家的自主品牌是走中高端路線的。

    我用高端的品牌去生產(chǎn)中高端的車型，直接讓大家知道紳寶是朝著奔馳的水平去設(shè)計(jì)的，但是價(jià)格卻是比奔馳要便宜一大截。

    許和覺(jué)得這樣子的自主品牌，肯定是可以贏得市場(chǎng)的青睞。

    “帝都紳寶？”

    馬國(guó)建眼睛一亮，沒(méi)想到許和居然已經(jīng)想的那么遠(yuǎn)了。

    “許董，這個(gè)名字還有什么特別的含義不？”

    這個(gè)問(wèn)題，一下就把許和的說(shuō)話欲望給打開(kāi)了。

    他想了好一段時(shí)間才想出來(lái)的名字，可是結(jié)合了不少的典故和含義，現(xiàn)在正好可以好好的展示一下。

    “紳，帶也。從前人們以大帶束腰，垂其余，以為飾，以示敬謹(jǐn)和自我約整。在現(xiàn)代，則延伸指那些對(duì)外注重禮節(jié)，于內(nèi)有涵養(yǎng)品味的人，如:紳士。他們外表謙和，內(nèi)心強(qiáng)大，有想法，重實(shí)踐，是每一個(gè)時(shí)代里，社會(huì)進(jìn)取的穩(wěn)定力量?！?br/>
    “寶，是人們對(duì)于所珍惜，所珍愛(ài)的人或物的稱呼，體現(xiàn)出人們對(duì)這些人或物的重視。寶，是珍貴的，珍重的，也是值得珍藏的。”

    “紳寶即‘紳之珍寶’，紳寶品牌命名中不僅結(jié)合了華夏傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵，也融入了西方現(xiàn)代思想的精髓?！?br/>
    “而這種中西文化的結(jié)合，正是帝都汽車秉承‘執(zhí)著做好車’的價(jià)值理念，傳承北歐先進(jìn)技術(shù)，打造華夏自主汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌的最佳典范?！?br/>
    “對(duì)那些認(rèn)真做事、尊重他人，具有內(nèi)涵與品位的現(xiàn)代紳士來(lái)說(shuō):紳寶為他們?cè)诓煌娜松删碗A段，提供值得他們珍重的高性能好車，這既是對(duì)他們努力奮斗的肯定，也為他們提供持續(xù)進(jìn)取的動(dòng)力?！?br/>
    許和的一番話把馬國(guó)建說(shuō)的雞皮疙瘩都要起來(lái)了。

    能夠做到帝都汽車的總經(jīng)理，馬國(guó)建的水平其實(shí)是一點(diǎn)也不差的。

    他其實(shí)知道紳寶這個(gè)詞，其實(shí)是港城那邊最早引進(jìn)“SAAB”的時(shí)候的譯文。

    在90年代初引入國(guó)內(nèi)時(shí)與奔馳、寶馬等高檔車齊名，其產(chǎn)品出眾的性能更是為其贏得了“前驅(qū)之王”的贊譽(yù)。

    薩博開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)汽車技術(shù)史上的先河，諸如“首個(gè)將航空渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)用到民用車”，“后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“馴鹿角安全車身”，其在技術(shù)、安全方面的執(zhí)著追求使其成為瑞/典皇室用車。

    奈何這些信息，在領(lǐng)導(dǎo)的表現(xiàn)欲望面前，都要選擇性的當(dāng)做自己不知道。

    反正“紳寶”這個(gè)名字，在此之前確實(shí)是沒(méi)有幾個(gè)華夏人有印象。

    哪怕是汽車行業(yè)的專業(yè)人士，也沒(méi)有多少人聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

    現(xiàn)在許和給它賦予了比較特別的意義，那就當(dāng)作許和的解釋是最權(quán)威的吧。

    “許董，這個(gè)名字實(shí)在是太好了。”

    “星辰汽車的成功，已經(jīng)證明了華夏也可以有自己的豪華車品牌。”

    “我們的紳寶汽車，將來(lái)可以成為跟星辰汽車齊名的自主豪華品牌，到時(shí)候絕對(duì)可以讓大家眼前一亮。”

    雖然馬國(guó)建知道這個(gè)目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)是非常困難的，但是想到帝都汽車集團(tuán)已經(jīng)擁有薩博的三個(gè)車型平臺(tái)的技術(shù)，在這個(gè)基礎(chǔ)上改一改，推出屬于自己的新車型，似乎也不是很困難的事情。

    背靠薩博這個(gè)豪華品牌，只要營(yíng)銷的好，在國(guó)內(nèi)銷量直追XBBA，似乎也不是不可能？

    “紳寶的目標(biāo)人群定位是‘理性進(jìn)取的社會(huì)中堅(jiān)層’?！?br/>
    “他們憑借專業(yè)、實(shí)力奮斗，為事業(yè)成功、家庭幸福努力堅(jiān)持，認(rèn)真賺錢認(rèn)真花錢，是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、城市發(fā)展的動(dòng)力?！?br/>
    “高性能座駕是他們進(jìn)取旅程中的助力，是對(duì)他們踏實(shí)執(zhí)著精神的肯定，他們值得擁有一輛高性能的好車！”

    “老馬，我以‘紳寶’命名中高端品牌，既‘傳承有緒’，是對(duì)帝都汽車收購(gòu)薩博核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)最好的說(shuō)明；也是帝都汽車秉承薩博對(duì)技術(shù)、對(duì)性能、對(duì)安全執(zhí)著追求造車?yán)砟畹淖罴言忈??！?br/>
    “我希望接下來(lái)你親自跟進(jìn)紳寶品牌新車型的事情，要讓我們的新產(chǎn)品成為跟奔馳E系相媲美的產(chǎn)品，打造獨(dú)屬于我們的市場(chǎng)?！?br/>
    許和這么一說(shuō)，馬國(guó)建的壓力一下就大了。

    紳寶的第一款車就真的要跟奔馳E級(jí)去PK？

    這不是難為自己?jiǎn)幔?br/>
    不過(guò)，他也只能硬著頭皮接下了這個(gè)任務(wù)。

    要不然能怎么辦呢？

    與此同時(shí)，帝都汽車的營(yíng)銷方案也是開(kāi)始推廣了。

    “曹總，我聽(tīng)說(shuō)這一次帝都汽車拿出來(lái)了一個(gè)億人民幣的特別宣傳費(fèi)用，為的就是宣傳好帝都汽車集團(tuán)收購(gòu)薩博，然后成立全新的紳寶品牌的事情?！?br/>
    “他們甚至已經(jīng)跟一部分的網(wǎng)站合作，推出了相關(guān)的專題來(lái)跟蹤報(bào)道這個(gè)事情。”

    “按照他們提供的軟文，帝都汽車這一次是所圖非小啊?！?br/>
    于魚(yú)又很是巧妙的找到了一個(gè)好機(jī)會(huì)來(lái)給曹陽(yáng)當(dāng)面作報(bào)告。

    當(dāng)下屬的，如果不能經(jīng)常在領(lǐng)導(dǎo)面前露臉，那么想要升職加薪就比較困難了。

    這個(gè)道理，于魚(yú)自然也是很清楚的。

    所以她是不斷地創(chuàng)造機(jī)會(huì)，讓自己能夠出現(xiàn)在曹陽(yáng)的辦公室匯報(bào)資料。

    “薩博汽車的性能確實(shí)是比較好的，畢竟是搞飛機(jī)出身的企業(yè)，對(duì)于性能有著非同一般的追求?！?br/>
    “不過(guò)，整個(gè)華夏，沒(méi)有幾個(gè)消費(fèi)者現(xiàn)在真正的認(rèn)可薩博是可以跟奔馳、寶馬相提并論的品牌。”

    “在大部分人的眼中，薩博頂多就是跟大眾、標(biāo)致和雪鐵龍一個(gè)級(jí)別的存在，甚至還不如這些品牌，只能跟更低一級(jí)的斯柯達(dá)和雪佛蘭相提并論?！?br/>
    “帝都汽車強(qiáng)行的要讓大家接受薩博的豪華車屬性，想要讓紳寶順利的繼承豪華車的定位，恐怕是沒(méi)有那么容易的。”

    米穎跟曹陽(yáng)匯報(bào)帝都汽車集團(tuán)收購(gòu)薩博的一部分技術(shù)的時(shí)候，曹陽(yáng)就表達(dá)出來(lái)了自己對(duì)這個(gè)收購(gòu)的不看好。

    現(xiàn)在跟于魚(yú)討論這個(gè)話題，基本的立場(chǎng)自然是不會(huì)變化的。

    品牌這個(gè)東西，可不是那么容易塑造的。

    星辰汽車能夠有今天的成績(jī)，那是曹陽(yáng)不斷努力的結(jié)果。

    從動(dòng)力系統(tǒng)到外觀設(shè)計(jì)，再到營(yíng)銷措施，全方位的努力之下，才有了現(xiàn)在的成績(jī)。

    你帝都汽車集團(tuán)就簡(jiǎn)單的收購(gòu)了薩博的一部分專利技術(shù)，甚至都沒(méi)有把薩博這個(gè)品牌的使用權(quán)買回來(lái)，就想著在這個(gè)基礎(chǔ)上創(chuàng)建一個(gè)“紳寶”品牌，就能讓大家認(rèn)可它是豪華品牌，那不是做夢(mèng)嗎？

    大概率在大部分的消費(fèi)者眼中，“紳寶”將會(huì)是一個(gè)跟奇瑞、吉利、傳祺等差不多級(jí)別的品牌。

    甚至都還有所不如，畢竟伱成立的時(shí)間比較晚。

    豪華品牌，還真不是你自己覺(jué)得豪華就行了。

    “那倒也是，要不是帝都汽車收購(gòu)了薩博，我專門去了解了一下薩博的歷史，還真是對(duì)這個(gè)品牌沒(méi)有什么深刻的印象，更加不會(huì)覺(jué)得它是一個(gè)豪華品牌?！?br/>
    “這一次帝都汽車不斷地讓大家發(fā)軟文，估計(jì)也就只能起到一個(gè)提升薩博的知名度的作用，真的要讓大家認(rèn)可紳寶，估計(jì)還是很困難的?！?br/>
    作為汽車之家的總經(jīng)理，面對(duì)一個(gè)有著想要挑戰(zhàn)星辰汽車在國(guó)內(nèi)地位的企業(yè)，肯定是沒(méi)有好感的。

    當(dāng)然了，面對(duì)帝都汽車投過(guò)來(lái)的廣告，于魚(yú)肯定也都是接的。

    畢竟討厭歸討厭，掙錢歸掙錢，這是兩碼事。

    成年人的世界，往往沒(méi)有絕對(duì)的黑色和白色。

    這個(gè)世界是五顏六色的。

    “先不用特別管帝都汽車了，薩博也好，紳寶也好，就那樣。”

    “我反倒是有點(diǎn)擔(dān)心這一次帝都汽車集團(tuán)的動(dòng)作會(huì)給其他車企刺激，讓更多的車企拿著國(guó)內(nèi)辛辛苦苦掙的錢去海外‘買買買’，那樣子就有點(diǎn)遺憾了。”

    雖然曹陽(yáng)自己也曾經(jīng)干過(guò)“買買買”的事情，但是南山集團(tuán)買的企業(yè)跟其他一些企業(yè)買的東西，完全就不是一個(gè)檔次的存在。

    不是曹陽(yáng)雙標(biāo)，接下來(lái)的幾年時(shí)間，國(guó)內(nèi)的不少企業(yè)在“買買買”的過(guò)程當(dāng)中，還真是吃了不少的虧。

    “根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，國(guó)家引導(dǎo)和支持國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)汽車企業(yè)集團(tuán)按照國(guó)際規(guī)則和相關(guān)法律，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，提高自主研發(fā)能力?！?br/>
    “帝都汽車集團(tuán)推進(jìn)薩博技術(shù)的收購(gòu)，并以此為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)自主品牌乘用車產(chǎn)品研發(fā)與國(guó)際同步，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。”

    “這種做法，我們可能很難去反駁?！?br/>
    于魚(yú)是可以理解曹陽(yáng)的擔(dān)心的。

    國(guó)內(nèi)和國(guó)外的一些法律法規(guī)是不一樣的，面對(duì)收購(gòu)的時(shí)候，需要考慮的東西也挺不一樣。

    但是很多企業(yè)沒(méi)有這方面的經(jīng)驗(yàn)，卻是揮舞著鈔票到處“買買買”，除了讓各國(guó)覺(jué)得華夏人是“人傻錢多”之外，還真是不見(jiàn)得有什么實(shí)實(shí)在在的收獲。

    有的時(shí)候，有些技術(shù)不是你花錢收購(gòu)就能搞定的。

    需要你一步一步的去積累，有了自己的根基之后，收購(gòu)回來(lái)的東西才有進(jìn)一步發(fā)揮的舞臺(tái)。

    要不然的話，出現(xiàn)消化不良的可能性是非常高的。

    “放在十幾年前，薩博的技術(shù)還不錯(cuò)，但近十年管理不善，創(chuàng)新力不強(qiáng)。很多技術(shù)雖然成熟，但相對(duì)落后，與福特、大眾、奔馳、寶馬相比還有比較大的差距?！?br/>
    “帝都汽車是不是真的可以借著這個(gè)機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)與國(guó)際同步，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，那還是兩說(shuō)呢。”

    曹陽(yáng)這種完全不看好帝都汽車的收購(gòu)舉動(dòng)的人，還真不算是很多。

    這個(gè)言論要是出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上，鐵定是要被人噴的。

    畢竟現(xiàn)在的華夏消費(fèi)者，還是非常愿意看到國(guó)內(nèi)的車企從國(guó)際上收購(gòu)一些品牌或者技術(shù)回來(lái)的。

    那樣子顯得華夏的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的也很好。

    當(dāng)然了，不管曹陽(yáng)怎么看，帝都汽車集團(tuán)的動(dòng)作都不會(huì)停下來(lái)。

    而南山集團(tuán)自己的動(dòng)作，自然也不會(huì)停下來(lái)。

    很快的，一個(gè)新的消息，就會(huì)取代帝都汽車收購(gòu)薩博的新聞，成為汽車行業(yè)的新的熱點(diǎn)。

    (本章完)