健身的人總是會討論蛋白質(zhì),因為這種人體必需的營養(yǎng)物質(zhì)有助于保持身體健康,并且能增肌塑形。那蛋白質(zhì)攝入量是不是越多越好呢?會存在物極必反的效果嗎?
攝入大量的蛋白質(zhì)會對身體造成傷害嗎?
事實上,攝入過量的蛋白質(zhì)確實會給人體帶來傷害,只不過帶來傷害的并不是蛋白質(zhì)本身。之前的說法是高蛋白的飲食習(xí)慣會對骨密度和腎臟造成一定的負面影響,但是根據(jù)《國際運動營養(yǎng)學(xué)會期刊》上發(fā)表的多項研究來看,以上兩種說法都是假的。
如果你的飲食習(xí)慣不均衡,每天都靠蛋白質(zhì)補充劑(比如蛋白質(zhì)粉)來增加蛋白質(zhì)的攝入量,那么過高的蛋白質(zhì)攝入量將會影響其他營養(yǎng)物質(zhì)(比如維生素、脂肪和碳水化合物等)的吸收。其中碳水化合物是人體的主要能量來源,其攝入量的減少會讓身體變得虛弱。
吉姆·懷特健身工作室(JIWhite Fitness Studios)的老板吉姆·懷特說:“在飲食結(jié)構(gòu)中偏向單一營養(yǎng)物質(zhì)會造成其他重要營養(yǎng)物質(zhì)的缺失。舉個例子,假如你消耗了60%的蛋白質(zhì)、20%的脂肪和20%的碳水化合物,那么你就會缺乏維生素B、膳食纖維和部分額外的能量,而這部分能量通常是通過適量的碳水化合物來攝入的?!?br/>
更重要的一點是,你的肌肉每次只能吸收最多35克的蛋白質(zhì)。當(dāng)你攝入過量的蛋白質(zhì)的時候,這些多余的蛋白質(zhì)要么去了身體的其他部位(變成脂肪),要么被排出體外。
你到底需要多少蛋白質(zhì)?
目前《美國膳食指南》建議10%~35%的卡路里通過蛋白質(zhì)攝入,但這個范圍相當(dāng)大,對于你到底需要多少蛋白質(zhì)并沒有什么幫助。關(guān)于蛋白質(zhì)的攝入最重要的并不在于吃多少,而是在什么時候吃。與碳水化合物和脂肪不同,蛋白質(zhì)并不能直接在人體內(nèi)儲存,但是你的身體又需要蛋白質(zhì)持續(xù)分解成氨基酸來提供能量,因此分散地攝入蛋白質(zhì)是一個更有效的方法。
為了證實這是一個有效的方法,德克薩斯大學(xué)醫(yī)學(xué)院的Dou Paddon-Jones博士和他的研究小組提供了一種”典型“的富含蛋白質(zhì)的晚餐(90克蛋白質(zhì)),還有一種則是推薦的蛋白質(zhì)攝入量(30克蛋白質(zhì))。他們在《美國飲食協(xié)會期刊》上公布了實驗結(jié)果,吃過這兩種晚餐后,人體內(nèi)肌肉構(gòu)建和修復(fù)的過程都變得更加活躍,但是吃了更多蛋白質(zhì)的人并沒有表現(xiàn)出比相對吃得少的人更多的好處。
說了這么多,那到底該吃多少呢?普遍的共識是每餐攝入約30克蛋白質(zhì),其中1/4通過富含蛋白質(zhì)的食物(乳制品、雞肉、魚肉等)攝入,1/4通過谷物攝入,剩下的一半通過蔬菜和水果攝入。如果你還覺得不夠具體,以下是一份參考食譜。
早餐:一杯牛奶和高蛋白谷物(比如混合麥片),再加上一把堅果。
午餐:2~3個雞蛋和85克煙熏三文魚,搭配綠色蔬菜底盤。
晚餐:一塊手掌大小的肉扒(牛肉、禽類、魚肉或者豬肉)。
零食:一把堅果和一杯牛奶;一片牛肉干或者三文魚干;一杯酸奶或者希臘酸奶;兩個小奶酪球和一片水果(四選一)。
我在賽前的積累和準備做得很好,我們的訓(xùn)練營處在高海拔,我參環(huán)西之前還加了環(huán)波蘭,并且我做了大量的爬坡訓(xùn)練?!笨藸柕侣f“要達到能參加大環(huán)賽的水準,你必須要花時間、花精力去努力。高海拔訓(xùn)練對于提升爬坡能力十重要?!?br/>
對于GC車手來說他們面臨雙重挑戰(zhàn),一方面要最大限度發(fā)揮出自己的能量,另外一方面又要最大限度減輕自己的體重。繁重的訓(xùn)練負荷只是難題的一部分,訓(xùn)練時的營養(yǎng)補給一樣至關(guān)重要。
“體重非常重要,我們一直在尋找力量和體重之間的平衡。團隊為我們制定了非常好的營養(yǎng)計劃,在比賽期間吃什么,在訓(xùn)練期間吃什么都有不同?!笨藸柕侣f。“過去的某些時候,我攝入的營養(yǎng)不夠,這導(dǎo)致了我經(jīng)常感到饑餓,并且我的身體得不到很好的恢復(fù),身體就無法恢復(fù)到最好的水平。我們攝取足夠的卡路里,又要保持標準體重。所以我們需要攝入大量的蛋白質(zhì)以及大量的碳水化合物,并且要盡可能的避免脂肪?!?br/>
12月份,職業(yè)車手主要關(guān)注的是基礎(chǔ)身體素質(zhì),對于爬坡手來說,他們暫時還沒有把重點放在具體的專項訓(xùn)練上。
“我住的附近有一些小的爬坡路段,現(xiàn)在我主要集中精力在力量訓(xùn)練,我會在自己的舒適區(qū)訓(xùn)練,并保持較好的節(jié)奏。”克爾德曼說?!拔曳浅O矚g做大量的爬坡訓(xùn)練,并且享受那種感覺自己變得更強的感覺。在冬季,我可以去Ardennes或者Liur,那里有許多小的爬坡?!?br/>
“在訓(xùn)練營,我們會做一些爬坡間歇訓(xùn)練,強度在閾值的上下范圍,這樣就可以使身體恢復(fù)到一個較好的水平。我們還用高速檔去配合訓(xùn)練爬坡,另外還有一些長時間的耐力訓(xùn)練?!?br/>
“當(dāng)你完成高海拔訓(xùn)練之后,你會收獲一種奇妙的感覺——你在爬坡上變得更快了,也能掌握一個更好的節(jié)奏。在重要比賽開始前的一個關(guān)鍵是,你要找到爬坡的感覺,找到大腿的感覺。”
職業(yè)自行車運動的成功在一定程度上是學(xué)會如何應(yīng)對疼痛——培養(yǎng)出能比對手承受更多痛苦的能力。有些車手甚至聲稱喜歡這種“痛苦”。那克爾德曼你是如何看待的?
“你不得不忍受痛苦,你必須付出艱苦的努力,并習(xí)慣于此?!笨藸柕侣f。“如果你節(jié)奏掌握得很好,騎出自己的最佳狀態(tài),那么你真的可以享受爬坡給你帶來的快感。如果你沒有達到你的最高水平,那么你會感到真的很痛苦。但如果你感覺良好,你可以應(yīng)付那些痛苦。如果你取得了好的成績,痛苦給你帶來的感覺就會截然不同。這是騎車的一種心理游戲?!?