1.根據(jù)導向標識服務對象的客流性質分類

    根據(jù)導向標識服務對象的客流性質，導向標識服務系統(tǒng)可分為以下幾項。

    （1）交通方式自身內部的客流導向標識服務系統(tǒng)，是指在公路、鐵路、航空、城市軌道等交通方式專屬作業(yè)區(qū)內，針對到達客流與離開客流，在客流途經(jīng)區(qū)域設置導向標識，指引客流的購票、行包寄存、行李托運、候車、乘車，以及提取行李、離站等。

    （2）不同交通方式或線路間換乘客流導向標識服務系統(tǒng)，是指針對不同交通方式或線路間的換乘客流，在換乘通道、廣場、大廳內設置導向標識，指引客流的有效換乘，實現(xiàn)不同交通方式或線路間的有效銜接。

    （3）樞紐內行人應急疏散的導向標識服務系統(tǒng)，是指在樞紐內部設置行人應急疏散導向標識，有效指引行人的緊急疏散，減少行人疏散時間，提高行人的疏散效率。

    （4）樞紐與周邊基礎設施銜接的導向標識服務系統(tǒng)，包括樞紐與周邊綜合交通網(wǎng)絡銜接及與其周邊區(qū)域范圍內大型重要公共建筑設施聯(lián)系的導向信息服務。

    2.根據(jù)導向標識的服務范圍與功能分類

    根據(jù)導向標識的服務范圍與功能，導向標識服務系統(tǒng)可分為以下幾項。

    （1）綜合圖示系統(tǒng)，以樞紐周邊或內部區(qū)域的全局或局部的地理布局示意圖為基礎，配以字體、符號、色彩等相關要素，幫助乘客對自己所處的位置及周邊環(huán)境有一個清楚的了解，并通過對比做出正確的移動選擇，對乘客具有定位功能。

    （2）導向指示系統(tǒng)，主要給客流提供線路指南，讓行人自己所處的位置及出發(fā)的線路一目了然，引導客流準確、快捷地到達目的地，對乘客具有指向功能。導向指示系統(tǒng)是在客流行進過程中最常被采用的一種導向方式，一旦目標大致確定后，行人所需要做的事情就是跟隨指示系統(tǒng)的引導來尋找目標。

    （3）設施識別系統(tǒng)，引導行人辨識樞紐內的不同場所，有助于客流對不同功能區(qū)的了解，具有設施標識與表明的功能。設施識別系統(tǒng)一般不具有指向或指引的功能，一般安置在設施旁，對客流傳達“這是什么”或“怎么使用”等信息。如停車場、候車廳、站臺、通道等。

    （4）行為規(guī)范系統(tǒng)，將規(guī)章制度采用圖形、標志、文字等形式規(guī)范客流的行為，如警告、禁止、提示等。通過該類標識系統(tǒng)提示人們注意自己的言行舉止、責任義務及個人安全等。

    也可以基于交通方式客流的移動過程，對客流導向標識服務系統(tǒng)進行劃分。以城市軌道交通樞紐站為例，軌道交通客流導向標識服務系統(tǒng)一般包括樞紐外部導向服務、樞紐出入口與站廳間導向服務、樞紐站臺與站廳間的導向服務、樞紐站臺間導向服務、軌道交通和其他交通或服務設施聯(lián)絡的導向服務等。

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