今天是我第一部網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)《高鐵群俠傳》首次獲得封推的日子，周五收到站短通知，一剎那間，驚喜、榮幸、惶恐……真的是百感交集，千言難表。

    現(xiàn)實(shí)題材費(fèi)力不討好，是公認(rèn)的。要真實(shí)，不能胡編亂造，又要合理，不能漫無(wú)邊際，得生活，不能虛無(wú)縹緲，還得生動(dòng)，不能記流水帳……此外，還得把握原則，掌握分寸，遵守規(guī)矩，敬畏法律……哪一個(gè)環(huán)節(jié)考慮不周，就難免失之毫厘，謬以千里。小說(shuō)沒(méi)人讀事小，招來(lái)官司可就得“吃兜”了。對(duì)于現(xiàn)實(shí)題材來(lái)說(shuō)，這絕不是聳人聽(tīng)聞。

    正因?yàn)樘と肓爽F(xiàn)實(shí)頻道的門(mén)坎，才猶覺(jué)現(xiàn)實(shí)版塊眾位編輯大大之不易，而在茫茫眾書(shū)中能予拙作《高鐵群俠傳》鼎力提攜，更是讓本人感動(dòng)不止。伯汗編輯大大熱情而耐心的指導(dǎo)，深紅編輯大大抱病予以的悉心關(guān)照，哈鹿編輯大大不辭辛苦的支持和鼓勵(lì)，讓初入門(mén)中茫然無(wú)助的我憑增無(wú)窮的力量、勇氣和信心。

    高鐵行業(yè)是眾多國(guó)人投入無(wú)數(shù)關(guān)心關(guān)注和關(guān)愛(ài)的領(lǐng)域，也應(yīng)當(dāng)是出好故事的一方天地。身處行業(yè)其中，目睹火熱生活，心里油然而生以現(xiàn)實(shí)小說(shuō)形式記載這一輝煌而艱辛歷程的想法，并于今年年初著手創(chuàng)作，4月5日初登起創(chuàng)平臺(tái)，7月6日上架，至今已完成近50萬(wàn)字，140余章。

    回首前文，不由為自己的毅力、堅(jiān)韌和耐勞所感動(dòng)，而我更深知，正是由于有起點(diǎn)創(chuàng)世如此優(yōu)異的平臺(tái)，自己才有可能將自身的潛力壓榨到極致，把內(nèi)在的惰性擠逼到遁形。寫(xiě)小說(shuō)的時(shí)間，本可悠然地看電視，聊微信，喝小酒，逛大街……但因?yàn)橛辛讼蚱脚_(tái)的承諾，對(duì)責(zé)編的感恩和盡全力滿足讀者閱讀需求的強(qiáng)烈愿望，讓自己苦影孤燈，長(zhǎng)夜無(wú)眠，而無(wú)怨無(wú)悔，獨(dú)樂(lè)其中。

    在對(duì)待最可尊敬的讀者方面，編輯和作者的目標(biāo)、方向和動(dòng)力都是完全一致的。作者無(wú)不希望自己能夠?qū)懗鲎屪x者愛(ài)不釋手、手不釋卷的好作品，編輯則無(wú)不期盼能夠發(fā)掘、打造出更多的優(yōu)秀作品，提供給廣大讀者。但讀者是挑剔的，市場(chǎng)是鐵面的，能不能吸引到讀者眼球，能不能挑動(dòng)讀者神經(jīng)，能不能觸及讀者心靈……只能是讀者說(shuō)了算，而作者則應(yīng)想方設(shè)法、千方百計(jì)去討讀者的歡心，除此之外，沒(méi)有任何其它的路徑可走。。

    《高鐵群俠傳》的創(chuàng)作相當(dāng)艱苦，主要原因是人物設(shè)定眾多，時(shí)空跨度巨大，故事情節(jié)曲折，事件關(guān)聯(lián)復(fù)雜，從結(jié)構(gòu)上說(shuō)可以算是網(wǎng)格式推進(jìn)的方式。頭一次寫(xiě)長(zhǎng)篇就嘗試此種模式，不可謂不是一個(gè)難度很大的挑戰(zhàn)，但為了討讀者喜歡，還是決定拼一把，力求用自己的燒盡腦汁，換取讀者的喜笑顏開(kāi)。

    當(dāng)然，是不是能夠做到，親愛(ài)的讀者大大您是最終的評(píng)判官。我愿躬身俯首傾聽(tīng)您的意見(jiàn)，并力求在您的指點(diǎn)幫助下，讓小說(shuō)越寫(xiě)越好看，不辜負(fù)編輯大大的信任，更不辜負(fù)各位讀者大大的厚愛(ài)！