第四百零四章出招

    “蔡元斌同樣不差，軍官轉(zhuǎn)業(yè)后他去了金城機械廠，聽說現(xiàn)在是金城摩托車公司的總經(jīng)理。”

    “他們兩人一直都只有競爭，沒有合作，這次飛翔集團和進步集團同時入股朱城摩托車廠應(yīng)該還是第一次，應(yīng)該是聯(lián)手了?！?br/>
    “你的意思是說，飛翔集團其實有可能有蔡元斌的股份？”陳咨問道。

    “這倒是有點奇怪，我今天問了下圈子的人，倒是沒聽說說飛翔集團有蔡元斌的股份，但是李中震一直跟著蔡元斌混卻是真實的。”王磊其實也沒搞明白。

    陳咨聞言稍稍思索，“你覺得’輝煌控股‘有沒有可能是蔡元斌的？”

    “’輝煌控股‘？就是半個月前入股了進步集團那加公司？”

    “不會吧！兩個死敵真是一朝攜手就通力合作了？”王磊有點不大敢肯定。

    剛剛陳咨聽到蔡元斌成了金城摩托的總經(jīng)理后，才突發(fā)奇想，猜測蔡元斌是不是和輝煌控股有關(guān)。

    “你可能想岔了，誰說輝煌控股就一定是蔡元斌一個人的？就是光耀集團不是劉墾平一個人的一樣！”

    王磊想了想，笑道：“你說的有可能，這樣就能夠解釋的通了?！?br/>
    王磊想通了陳咨可沒想通，“但我還是想不明白，如果是摩托車這邊被針對我理解，畢竟金城摩托車現(xiàn)在和鈴木合作，聽說金城ax100的發(fā)動機國產(chǎn)完成了，打壓我們東方摩托可以理解，但是社保基金那邊也是他們嗎？我覺得還是有點不對?！?br/>
    王磊的家庭背景很明白陳咨的言下之意，“劉墾平和蔡元斌的家里都是雖然改革派里的保守派，但畢竟還是支持改革的，國企改革那邊動的利益確實和他們不大相干，難道還有第三股力量？”

    兩人對著電話沉默半響，沒有個頭緒，“你能不能查的到，到底是誰下令把江南廠的社?；鹱⑷膑吟鸦鸬?？“

    王磊沉思了一下，“這個沒意義的，下令的人，往往不是決策者，提出這個建議的人應(yīng)該才是罪魁禍首，這事情不大好問我爸?！?br/>
    ……

    一個晚上，還沒等陳咨理出頭緒來，早上蔣大剛就等在辦公室的門口。

    “陳董，銀行駁回了們的貸款申請，并催款上次環(huán)藝貸款的5000萬?！?br/>
    “你說什么?！标愖稍尞惖难劬Χ伎斓粝聛砹?。

    東方摩托現(xiàn)在的業(yè)務(wù)和運作非常的良好，未來汽車江南廠也馬上開始正式重新生產(chǎn)，貸款的額度還不到5億，居然被駁回，這在目前這個銀行愁放貸的時候，簡直是天方夜譚。

    蔣大剛被陳咨的詫異喝問，弄的滿臉漲紅，以為董事長是不滿自己這種事情不會自己處理，連忙道：”要不我再去和他們協(xié)商?！?br/>
    陳咨卻并沒有同意，開了門，坐在辦公桌后面，想了會兒道：“不用了，以后我們也不需要他們那貸款了，退回來就退回來吧！環(huán)藝那筆錢，我們也還了它?！?br/>
    揮手讓蔣大剛出去，陳咨反應(yīng)了過來，這是出招了，不過這招對我完全沒用，我還正想趁著現(xiàn)在軟妹幣貶值，把欠款都清空呢？還節(jié)省了好多。

    再說廣安銀行估計馬上就進入內(nèi)地，未來融資資金找自己銀行就行，何必肥水留給你們這班外人。

    不過陳咨的淡定沒多久，今天注定是個多事的日子。

    肖航的電話告知了多家摩托車廠已經(jīng)聯(lián)盟，包括錢江、輕騎、大陽、五羊本田、金城、建設(shè)，后面還有老大嘉陵若影若現(xiàn)，原因都已經(jīng)探聽的清楚明白，起因有兩點。

    第一點自然是東方廠出風頭的搞了個兩年6000公里的三包，可謂是惹了眾怒，這年代國內(nèi)的加工能力能有多強？80年代我們還在敲敲打打的時代呢？

    可以想象，東方廠的這把刀誤傷了多少廠家。

    其實東方廠做的那個節(jié)目，把摩托車的那些彎彎繞繞說的一清二楚，讓人民知道了很多的成本和產(chǎn)業(yè)鏈上的貓膩，就讓國內(nèi)大部分的摩托車廠嫉恨上了。

    第二點卻是現(xiàn)在這個點處在國內(nèi)的摩托車發(fā)展的一個關(guān)鍵階段，93年開始由于國家市場經(jīng)濟的激活，已經(jīng)有部分人的生活得到了大大的改善，出行有更進一步的需求。

    導(dǎo)致了目前摩托車的需求主流從以往的50-80cc為主，提升到了90-125cc，并有作為工具車使用的更多需求。

    當然，一條普通人不知道的關(guān)鍵，助推了這個關(guān)注焦點的遷移，那就是這時候軟妹幣的貶值導(dǎo)致摩托車的價格其實事實上是貶值了，譬如以往軟妹幣兌美元是1:4和目前的1:13的匯率，購買摩托車的價格卻差不離或者高的不多，那這價格是跌了還是漲了呢？

    肯定是變相的降價了??！

    東方廠卻運氣好，剛剛好趕上這個點推出了90cc這個價格合適的產(chǎn)品，質(zhì)量還非常優(yōu)良，他們是國內(nèi)第一批大批量本土生產(chǎn)的90cc摩托車，等到東方廠的產(chǎn)品大爆后，所有的車廠才如夢方醒，原來90cc的時代來了，才紛紛上馬c的產(chǎn)品。

    而已經(jīng)有100cc產(chǎn)品的廠家，譬如金城廠和五羊本田廠，卻由于發(fā)動機還是ckd，價格高且，比東方廠的產(chǎn)品價格卻高了一大截。

    導(dǎo)致東方廠大口吃肉，他們卻湯都沒喝到，還讓嘴邊僅有的一點湯湯水水被搶走不少。

    這樣的情況，你說你甘不甘愿。

    那現(xiàn)在有技術(shù)實力的廠都，要不都已經(jīng)和日本廠商協(xié)商好了技術(shù)轉(zhuǎn)讓，要不就攻關(guān)了國產(chǎn)化的技術(shù)難關(guān)，這會兒的原型產(chǎn)品都已經(jīng)出來了，自然就想到了目前市場占據(jù)90cc產(chǎn)品主流地位的東方摩托車公司。

    商場競爭自然是你死我活的架勢，這才有了圍繞東方摩托的一系列事情的發(fā)生。

    陳咨完全可以確定，金城機械廠的蔡元斌很可能就是主謀之一，而且也有完全的動機。

    金城摩托的ax-100摩托，目前國內(nèi)的口碑不錯，但價格一直在一萬二千元以上，起因自然是這車從85年引進開始，就一直用的國外引進的發(fā)動機。

    以前東方摩托的原版，th-90b也是進口，車價也是10000多，對其威脅不大。

    但是東方廠的價格下探到8000多，這就完全擠占了金城ax-100的市場了。

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