正午十二點(diǎn)，鐘樓上的大鐘正點(diǎn)報(bào)時(shí)，“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的鐘聲響起，傳向四方，宇文溫停下腳步，掏出懷表對(duì)時(shí)，與此同時(shí)，周圍也有一些行人如他一般，掏出懷表對(duì)時(shí)。?
需求產(chǎn)生需求，農(nóng)業(yè)社會(huì)日出而作、日落而息，不需要精確到分鐘的時(shí)間，但是現(xiàn)在不一樣了，若是不精確到分鐘，上班會(huì)遲到、趕車（船）會(huì)誤點(diǎn)。
“嗚嗚嗚”聲傳來，仿佛有巨獸在遠(yuǎn)處咆哮著，宇文溫循聲望去，卻覺一陣“妖風(fēng)”迎面吹來。
他的面前（北面），是一個(gè)寬闊的廣場，廣場北面，是氣勢恢宏的長安火車站（南站）主建筑。
長安火車站主樓及其附屬建筑，為一期工程，經(jīng)過歷時(shí)一年多的建設(shè)，于今年年初正式投入使用，其外貌，和長安城城門很像。
長安火車站，是長安的一個(gè)新大門，所以主樓建筑形如巨大城門，正應(yīng)了“城門”的寓意。
以“城門”為設(shè)計(jì)思想的火車站主樓及其附屬建筑群，為磚石結(jié)構(gòu)建筑，佐以大量玻璃窗戶，宛若一個(gè)建立在夯土臺(tái)基上的城門。
“門”分為居前的甕城門、居后的主門，上面都有“門樓”，前低（四層樓高）后高（七層樓）、錯(cuò)落有致。
其上“門樓”飛檐走壁、層巒疊嶂，金黃色的屋頂，在陽光下閃爍著金光，主樓左右兩側(cè)又有前出的“門樓”，建筑風(fēng)格一如皇宮宮殿。
整個(gè)長安火車站主樓建筑群遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，仿佛一座宏偉的“天之門”立于天地間，又像皇宮太極殿建筑群那樣氣勢磅礴，讓人看了心生敬畏之感。
宇文溫站在廣場南側(cè)，看著眼前這座劃時(shí)代的建筑群，心中激動(dòng)之情溢于言表。
火車站，是工業(yè)時(shí)代的象征，本不該出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，但在他將近四十年的努力下，奇跡出現(xiàn)了。
沒錯(cuò)，這是奇跡，當(dāng)許多百姓還過著男耕女織的生活，當(dāng)讀書人還在搖頭晃腦說著“之乎者也”時(shí)，噴著濃煙的火輪船、火車已經(jīng)行駛在江河湖海和陸地上，一根根電報(bào)線、一條條鐵路，將中樞和邊疆連接起來。
還有苦味酸、硝酸甘油，還有半成品的青霉素，以及正在研制的青蒿素，這些都是奇跡，這是他創(chuàng)造的奇跡，也將是他給這個(gè)時(shí)代留下的“遺產(chǎn)”。
如今，一切的一切，仿佛全都濃縮在這氣勢宏偉的長安火車站上。
長安火車站（一期工程），除了主樓及附屬建筑群外，還擁有一個(gè)八車道的火車月臺(tái)，為兩個(gè)半圓形、鋼結(jié)構(gòu)單跨拱棚“罩”著。
這種單跨拱棚結(jié)構(gòu)，最先用于工場廠房頂棚，具有近二十年的設(shè)計(jì)、施工、使用、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，如今火車站大膽采用這種建筑結(jié)構(gòu)，讓月臺(tái)和停靠的鐵車免受雨雪襲擾，登車和下車的乘客，可以從容走在月臺(tái)上，不需要打傘。
火車站建成、尚未對(duì)外開放時(shí)，宇文溫就親臨現(xiàn)場轉(zhuǎn)了幾遍，所以，今天他不打算進(jìn)去，就在廣場處站著，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著，看著這座長安的新地標(biāo)。
等到數(shù)十年后全國鐵路主干線建成，長安火車站會(huì)是天下鐵路的樞紐。
在這里，一列列火車會(huì)駛向四面八方，往東可以去河?xùn)|和山東（太行山以東）地區(qū)，往東南可入荊襄地區(qū)，往西南可入漢中以及蜀地，往西可入隴右地區(qū)，往北可達(dá)河套（朔方）地區(qū)。
宇文溫看不到那時(shí)的盛況，但能為一個(gè)光明的未來打好基礎(chǔ)，他已經(jīng)心滿意足，看著火車站前熙熙攘攘的人群，又看看宛若城門的主樓，他忽然冒出一個(gè)念頭。
要不要搞什么“長安笑迎八方客”、“長安歡迎您”的標(biāo)語？
感覺這樣很惡俗啊...
但笑迎八方客是必須的，畢竟這是長安的門面，朝廷的臉面。
宇文溫收回思緒，向廣場一側(cè)走去。
沒必要立什么標(biāo)語，因?yàn)檫@種方式太過于“驚世駭俗”，宇文溫之前不是沒想過在這站前廣場上立個(gè)雕像，譬如立一個(gè)他騎著馬、劍指前方的雕像，不過思來想去還是放棄這個(gè)念頭。
因?yàn)檫@種做法，只有在陵墓上才會(huì)用：陵墓的封山前，立個(gè)神道碑，佐以人像。
宇文溫的審美，和這個(gè)時(shí)代的主流審美不太一樣，他不想給大家造成困擾，所以許多“后現(xiàn)代主義”的設(shè)計(jì)元素，全都沒有用在定稿的設(shè)計(jì)方案上。
但是，后世火車站的一些布局，現(xiàn)在卻用上了，譬如站前商業(yè)街，如今的長安火車站（南站）就有。
在火車站進(jìn)出的乘客，有消費(fèi)的迫切需求，而火車站人流量這么大，也是寸土寸金的商業(yè)寶地，兩者一結(jié)合，自然就有了商業(yè)街。
商業(yè)街里，有食肆、茶肆、雜貨店，滿足過往旅客的飲食、購物需求，而商業(yè)街的另一邊則是客棧集中區(qū)域，方便過往旅客住宿。
宇文溫現(xiàn)在就是去商業(yè)街轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看有沒有什么隱患。
當(dāng)然，他不過是走馬觀花而已，具體的檢查和暗中走訪，自然由有司負(fù)責(zé)。
火車站人流量極大，也是治安事件高發(fā)區(qū)，其中就包括商業(yè)街，如果火車站的治安不好，就會(huì)給長安丟臉，給朝廷抹黑，所以宇文溫很重視火車站的治安情況。
火車站魚龍混雜，有不良奸商用碰瓷、鬼手換假錢、以次從好等手段敲詐、欺壓過往旅客，又有“黑車”欺詐客人，還有各種小偷團(tuán)伙作案。
甚至有什么“砍手黨”、“敲頭黨”進(jìn)行搶劫，又有黑惡勢力拐賣人口、欺行霸市、強(qiáng)買強(qiáng)賣，這一切的背后，基本上都擺脫不了“貓鼠勾結(jié)”，對(duì)此，宇文溫“早有耳聞”，并且深惡痛絕。
與此同時(shí)，火車站是人員密集的地方，一旦發(fā)生什么變故，譬如失火，驚慌失措的人們四散奔逃，很容易釀成踩踏等重大人員傷亡事故。
所以，火車站的管理必須有備無患，既要防止火災(zāi)，也要強(qiáng)化治安管理，還得防止官吏、工作人員和黑惡勢力“貓鼠勾結(jié)”。
因?yàn)橛羞@樣的需求，火車站不僅設(shè)有警察局，警察局內(nèi)人員定期流動(dòng)，還設(shè)有駐軍和救火隊(duì)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種意外情況。
除此之外，還有一個(gè)很重要的問題，那就是衛(wèi)生問題。
火車站人流量大，一旦火車站周邊的餐飲業(yè)、住宿業(yè)沒能做好餐具消毒工作，就會(huì)成為疾病的擴(kuò)散地，一個(gè)患病的人在某個(gè)食肆里用餐、在某個(gè)客棧里住宿，很容易把疾病傳染給其他人。
然后一傳十、十傳百，又跟著火車向外擴(kuò)散，所以，火車站飲食業(yè)、住宿業(yè)的衛(wèi)生狀況也是必須重視的。
想到這里，宇文溫忽然想到一個(gè)可能。
不要說什么僵尸病毒，就是一般的流感，只要有患者在火車站活動(dòng)，很容易傳染給別人，然后通過流動(dòng)的人群還有火車，快速向四周擴(kuò)散。
這就是交通便利的副作用，在縮短了地方和地方之間距離的同時(shí)，也縮短了疫區(qū)和其他地區(qū)的距離。
宇文溫想到這里，看著商業(yè)街來來往往的人群，忽然覺得肩膀上的擔(dān)子又重了一些。
公共交通提速了，公共衛(wèi)生，也必須跟著提速才行。
不然，如何能做到“長安笑迎八方客？“
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