官方那邊的移動(dòng)支付項(xiàng)目也一直在按照進(jìn)度去做，按照那邊的意思，他們希望星塵3、星塵3＋的售價(jià)能再低一些，或者出個(gè)價(jià)格更低的系列。
陳子凡想都沒想留都拒絕掉了，扶持魅藍(lán)、紅米打低價(jià)，讓出中間價(jià)位段給其他品牌，星塵科技的價(jià)格再往上漲點(diǎn)，一直控制在6999以下的范圍。
這是他一直以來的目標(biāo)。
出低價(jià)系列？
那不符合星塵手機(jī)的定位。
拿國產(chǎn)汽車舉例子，其實(shí)國內(nèi)的汽車售價(jià)一直都非常昂貴，在國產(chǎn)品牌崛起、進(jìn)口、合資品牌卷不過時(shí)，他們一個(gè)比一個(gè)漲價(jià)狠，都控制不住了。
手機(jī)也一樣，三星在后來連續(xù)幾年擺爛，推出的產(chǎn)品又貴又拉跨，蘋果就更不用說了，還沉浸在收割韭菜的快感中，華為…剩下的幾個(gè)手機(jī)廠商。
每年價(jià)格都在漲，小米漲得最狠，oppo、vivo的定價(jià)一直非常自信，oppo的旗艦機(jī)動(dòng)不動(dòng)就6000以上，vivo還算相對有點(diǎn)性價(jià)比的品牌。
誰都想成為第二個(gè)華為，他們也想把4G手機(jī)賣到9000塊錢，甚至在設(shè)計(jì)上還在模仿華為，oppo研發(fā)了幾年的一體成型工藝直接說砍就砍掉了。
換上了滾筒洗衣機(jī)設(shè)計(jì)…
也不能說他們的選擇是不對的，只是這樣的產(chǎn)品似乎好像總差點(diǎn)什么東西，說不定幾個(gè)廠商在憋大招呢？.
可惜陳子凡等不到那個(gè)時(shí)候了，他可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)也就那么多，現(xiàn)在的星塵科技已經(jīng)跟他記憶中的任何一個(gè)廠商都不一樣了，業(yè)務(wù)范圍也非常廣。
星塵科技的手機(jī)只是一個(gè)基礎(chǔ)產(chǎn)品，重點(diǎn)是從手機(jī)上衍生出新的技術(shù)，以手機(jī)為核心繼續(xù)擴(kuò)展產(chǎn)品線。
無人機(jī)、電紙書、新能源汽車都是擴(kuò)展出來的，還包括一些軟件上提供的服務(wù)，以及云端存儲(chǔ)，軟件方面都是專門針對企業(yè)的，整體收益非常高。
等移動(dòng)支付真正普及開來，到時(shí)候才是真正的APP開發(fā)熱潮，不過市場是殘酷的，基本一個(gè)領(lǐng)域只能剩下1～2個(gè)，比如短視頻、外賣等領(lǐng)域。
再比如直播平臺…
又或者是在線視頻播放平臺。
最后也就那么幾個(gè)在瓜分市場，剩下的早就***掉了，陳子凡也不想多插手這方面的事情，但有的他也會(huì)搞，比如拓海出行，網(wǎng)約車平臺他得要。
對推廣智能手機(jī)、新能源汽車的幫助太大了，陳子凡還專門從后臺中查看了一下星漢智行的網(wǎng)絡(luò)銷售數(shù)據(jù)，這可是凌晨1點(diǎn)多，銷量居然還不錯(cuò)？
星漢ni的線上訂單新增了669臺，按照這個(gè)趨勢下去，單日新增超過1000臺非常輕松，2000臺也不是不可能，這還僅僅是線上的訂單數(shù)據(jù)。
相當(dāng)于一個(gè)什么概念？
如果再加上星漢直營店的銷售，星漢ni的單月銷量可以輕易突破到5萬臺以上，跟巔峰時(shí)期的五菱宏光MINIEV不相上下，甚至銷量還要更猛一些。
五菱ni的起售價(jià)畢竟還是低，星漢ni的起售價(jià)都突破5萬元了。
當(dāng)然，星漢ni的配置肯定要比五菱ni強(qiáng)出不止一截，產(chǎn)品力、品牌力也都還可以，最起碼提起星漢智行，人們第一時(shí)間想到的是新能源汽車。
還有各種花里胡哨的配置。
（科技感十足）
而并非只是輛面包車。
五菱的問題也一直在這兒，他們想提升品牌力，但壓根提不上去，五菱星辰的產(chǎn)品力真的差嗎？混動(dòng)頂配都干到11萬以內(nèi)了，但愣是沒多少人買。
沒了品牌力限制，還有各種渠道的宣傳，在星塵發(fā)布會(huì)開始前，某個(gè)熱播電視劇上星漢ni還再次爆
火了一把，星漢ni的銷量自然也一路起飛。
可別小看電視劇，路虎就因?yàn)橐淮纬晒Φ挠耙暊I銷成為了高端品牌。
星漢ni的銷量不是重點(diǎn)，陳子凡也知道它的銷量從去年開始一直非常好，他更關(guān)心星漢001、星漢009線上銷量怎么樣，這一看買的還不少。
星漢009這款電動(dòng)摩托車的截止到目前為止的銷量也已經(jīng)達(dá)到了500臺左右，歸根到底還是它足夠便宜。
3萬出頭的價(jià)格，外觀設(shè)計(jì)、氣勢上完全不虛本田金翼、哈雷大道滑翔等動(dòng)輒幾十萬的大貿(mào)車型，雖然品牌力、產(chǎn)品力和這些產(chǎn)品比還是有點(diǎn)差…
但也可以用另一種說辭：
「我們買的是「科技感」！我們不喜歡燃油摩托車，太吵了，擾民！新能源摩托車很符合我們的需求！要不是有星漢009在，我們肯定不買摩托車…」
意思是什么？
真的不喜歡燃油摩托車？
真的不喜歡大金翼嗎？
陳子凡希望人們在購買產(chǎn)品時(shí)盡量能多看看產(chǎn)品本身到底值不值，不要上來就考慮面子問題，但他也不得不承認(rèn)面子本身也算一種「產(chǎn)品價(jià)值」。
選擇星漢009的原因也很簡單，它的產(chǎn)品力夠強(qiáng)、售后不錯(cuò)、品牌也可以、價(jià)格也沒什么問題，別人問起來還可以說「我就喜歡電動(dòng)摩托車」。
那還有什么好說的？
你的鈴木隼、川崎大牛、哈雷肥仔再猛，它也不是電動(dòng)摩托車??！
既然都不是一個(gè)類型的產(chǎn)品，那有什么好比的？至少在電動(dòng)摩托車領(lǐng)域，星漢智行就是目前的行業(yè)天花板。
跟星漢ni發(fā)布時(shí)用「個(gè)性」打敗「品牌面子」的方式如出一轍，看到真正的主打產(chǎn)品星漢001時(shí)…陳子凡發(fā)現(xiàn)它的線上銷量并沒有想象中那么差。
在他的預(yù)估中，星漢001的線上銷量單日能突破100臺已經(jīng)是非常牛的成績了，畢竟這可是18.58萬元的車子，能全款買得起的消費(fèi)者還真不多。
而且都這個(gè)價(jià)格了，肯定也得先去線下試駕一下再做決定，哪能試駕都沒試駕直接就在網(wǎng)上買車？況且星漢001還不接受非質(zhì)量問題的退貨…
結(jié)果讓陳子凡沒想到的是，星漢智行的后臺數(shù)據(jù)中，星漢001的線上銷量已經(jīng)達(dá)到了189臺，放在全國范圍內(nèi)，區(qū)區(qū)一百來臺車可能并不算什么。
但這是網(wǎng)上買的??！
網(wǎng)購十幾萬的東西？
還是在09年？
陳子凡也再次意識到了星塵科技對歷史發(fā)展進(jìn)程的改變，正在他感慨之時(shí)，他的余光看到了星漢001的后臺訂單，上面清一色都是「組合付款」。
他頓時(shí)懵圈了。
隨后就罵了出來：
「MD！大晚上的不睡覺？通宵工作？為了賺錢也是有點(diǎn)拼了…」
按理說星漢001的銷量不應(yīng)該這么高才對，全靠星漢智行合作的銀行、金融機(jī)構(gòu)在往里面注資，大半夜的只要手續(xù)齊全，有認(rèn)證，馬上就給貸款。
分期的年利率也在一個(gè)相對合理的范圍內(nèi)，這才導(dǎo)致一些消費(fèi)者看到后直接選擇了下單，每個(gè)月只需要按時(shí)從星漢智行APP上進(jìn)行還款操作即可。
能不能不還？
陳子凡表示可以試試…
那可不是消費(fèi)者和星漢智行的糾紛了，而是消費(fèi)者和銀行的糾紛。
總之他還是不提倡貸款分期買任何東西，包括車、房，但車、房在國內(nèi)有時(shí)候不貸款還真買不起，這些就不說了，不過手機(jī)肯定不能分期買。
星塵官網(wǎng)、商城內(nèi)如果真做自己的分期平臺，線上銷量起碼提升20%，陳
子凡完全有能力做，但他不會(huì)做。
至少作為一個(gè)科技公司，不能帶頭宣傳超前消費(fèi)的理念，同時(shí)把這部分的利益讓出來，也可以讓星塵科技擁有更多的合作伙伴，也算是一件好事。
陳子凡又稍微熬了一會(huì)兒，看了下其他數(shù)據(jù)，這才找了個(gè)地方睡了一覺，別的不說，在星塵科技總部他都有三個(gè)臥室，連星塵工廠內(nèi)部也有兩個(gè)。
真正意義上屬于他名下的房產(chǎn)他一年到頭也不會(huì)住幾天，全都是他爸媽在幫忙管著，最開始他老媽還為了省錢，還天天到處跑，專門去打掃衛(wèi)生。
后來才發(fā)現(xiàn)…
丫的！太多了！掃不過來！
還不如雇點(diǎn)人去干。
習(xí)慣了之后也還挺爽的～
就是偶爾還會(huì)感覺有點(diǎn)不得勁。
好像很多年的生活方式一下子被打亂了一樣，財(cái)富增長速度太快。
也得虧陳建軍善于學(xué)習(xí)，還有陳子凡派出的多名綜合能力極強(qiáng)的【星塵員工】去星華智行，要不然星華智行還真不一定是其他電動(dòng)車品牌的對手。
從今天開始，星塵科技的三年發(fā)展期也算是高一段落了，接下來只需要繼續(xù)營銷宣傳，保證產(chǎn)品銷量的同時(shí)研發(fā)新的產(chǎn)品、擴(kuò)張產(chǎn)品線就行了。
第二天一早，趙無傷就給陳子凡送來了最新的情報(bào)進(jìn)展，一方面是關(guān)于星塵直營店、授權(quán)店，星漢直營店（新能源汽車、摩托車）的，另一方面則是關(guān)于微信、移動(dòng)支付等具體進(jìn)展的。
陳子凡簡單看了一下，目前星塵直營店的數(shù)量共有1526個(gè)，而國內(nèi)目前一共有660個(gè)市，保證每個(gè)市都有一個(gè)規(guī)模較大的星塵直營店，有的大型城市星塵直營店更多，規(guī)模也相對更大。
比如海城…
光海城的星塵直營店就有6個(gè)，星塵授權(quán)店就更不用說了，和星塵直營店的數(shù)量基本上保持在8：1左右，也就是說目前的星塵授權(quán)店才是主流。
全國上下超過了1萬個(gè)星塵授權(quán)店，但星塵授權(quán)店的單個(gè)規(guī)?？隙]那么大，商場里的星塵授權(quán)店面積也才十幾二十平米，數(shù)量多點(diǎn)也很正常。
數(shù)量夾在中間的則是星塵售后中心，和星塵直營店的比例為6：1左右，全國目前有8000個(gè)，專門負(fù)責(zé)解決星塵直營店處理不到的售后問題。
趙無傷在一旁說道：
「星塵售后中心的單個(gè)面積擴(kuò)大，數(shù)量較之前減少了40%，目前看來我們的選擇是正確的，有星塵售后中心在，可以讓直營店的效率高很多?！?br/>
陳子凡點(diǎn)點(diǎn)頭，沒有說什么，他對星塵手機(jī)的質(zhì)量有信心，但這種質(zhì)量是指正常使用不會(huì)出現(xiàn)忽然死機(jī)、燒主板的情況，并不包括一些意外情況。
比如屏幕摔碎了…
那沒辦法，只能去售后換。
去星塵直營店也可以，只不過去星塵直營店還要交一些服務(wù)費(fèi)，因?yàn)樾菈m直營店的店員得把需要進(jìn)行售后的手機(jī)再送到星塵售后中心，久而久之也就沒多少人愿意再讓中間人賺差價(jià)了。
不如直接去星塵售后中心。
但陳子凡認(rèn)為星塵售后中心主要解決的還是一個(gè)「異地售后」的問題，消費(fèi)者帶著手機(jī)、平板電腦跑到了一個(gè)新城市，壞了得有專門的地方修??！
總之有肯定比再去星塵直營店要方便得多，星塵直營店只是一堆銷售人員，他們哪里懂什么手機(jī)維修？
順帶還可以解決一部分就業(yè)問題，星塵售后中心的維修師傅也都是從社會(huì)上挖來的，以前只修手機(jī)，現(xiàn)在不僅會(huì)修手機(jī)，還得會(huì)修無人機(jī)什么的。
剩下的還有線上客服人員，專門負(fù)責(zé)處理線上的售后問題，和消費(fèi)者進(jìn)行溝通、在線答疑、安排退換貨等。
另一邊的星漢直營店發(fā)展方式也大致相同，有的地方同樣還設(shè)置了專門的售后點(diǎn)，保養(yǎng)、貼膜、維修…總之能在售后點(diǎn)解決的事就不如直營店。
這一點(diǎn)和傳統(tǒng)的4S店還是有很大的區(qū)別，只是在直營店的數(shù)量上…
目前也僅僅只有400個(gè)出頭，還在朝著每個(gè)城市一個(gè)星漢直營店的目標(biāo)努力，同時(shí)星漢直營店（電摩）也在迅速建設(shè)當(dāng)中，準(zhǔn)備吸納一波新員工。
按照現(xiàn)有的星漢直營店布局，電摩專店的發(fā)展速度一定不會(huì)慢，可這樣一來又有一個(gè)新的問題，那就是光靠星漢009撐門面是不是有點(diǎn)不太夠？
趙無傷趁機(jī)問道：
「咱們的下一批電摩？」
「別急，我會(huì)去安排的…」
陳子凡倒是完全不著急，大不了先建的稍微少點(diǎn)，讓星漢直營店代賣上一段時(shí)間，等后面產(chǎn)品線擴(kuò)展起來了再繼續(xù)開店，盡快覆蓋到全國范圍。
關(guān)于新的電摩產(chǎn)品，在他的規(guī)劃中有三款產(chǎn)品會(huì)比較靠前，一款是星漢009的升級款星漢09，真正的「科技巡航車」，在配置、動(dòng)力上都更強(qiáng)。
價(jià)格也會(huì)放在5～6萬元。
第二款則是更適合日常通勤、小個(gè)子選手的「小巡航」，它的外觀設(shè)計(jì)和星漢009完全不同，會(huì)采用一種全新的設(shè)計(jì)語言，不過科技感依舊非常足。