等憋著一肚子怒火的斯威夫特上將來到司令部，得到的消息就是“馬斯廷”號喪失了行動能力，艦員有數(shù)十人傷亡。還沒等斯威夫特上將發(fā)火，司令部的值班軍官又拿來了一份氣象信息，看到關(guān)于臺風(fēng)“飛燕”的分析報告，斯威夫特上將猶如一瓢冷水當(dāng)頭澆下。他立刻命令將臺風(fēng)“飛燕”情況通報給查理上校，同時給了查理上校自行處置的權(quán)利。

    其實，到此為止，斯威夫特上將已經(jīng)明白事情鬧大了，一發(fā)不可收拾。既然無可挽回，那就想好退路，查理上校就是一只現(xiàn)成的替罪羊。斯威夫特上將給予查理上校自行處置的權(quán)利，就是讓查理上校背起這個黑鍋，他相信查理上校會明白的。

    最后的結(jié)果正如斯威夫特上將所預(yù)料的，查理上校放棄了“馬斯廷”號驅(qū)逐艦，選擇了把編隊的全體艦員帶回，等待查理上校的將是軍事法庭的審判。

    斯威夫特上將來不及考慮查理上校的結(jié)局，他面臨的問題一點不比查理上校小。

    “本福德”號抵達(dá)美利堅駐沖繩的海軍基地之后三天，此次“自由航行”任務(wù)的報告新鮮出爐。

    這次“自由航行”于燕京時間2018年10月3日從澳大利亞的達(dá)爾文軍港出發(fā)，10月17日下午5點左右進(jìn)入臺灣海峽，原計劃于10月18日凌晨4點左右穿越臺灣海峽，然后繞臺一周，再返回澳大利亞達(dá)爾文港，預(yù)計整個行程耗時一個月。

    但是，從編隊進(jìn)入臺灣海峽后，首先在十月十七日午夜時分找到不明物體的撞擊，然后于十月十八日凌晨兩點，“本福德”號的左側(cè)螺旋漿被漁網(wǎng)纏繞失去去推進(jìn)能力。隨后兩艦編隊以8節(jié)的時速繼續(xù)航行，并于10月18日上午八點左右離開臺灣海峽，繼續(xù)向沖繩基地進(jìn)發(fā)。

    經(jīng)過一晝夜的航行，編隊于10月19日上午九點到達(dá)距離沖繩基地西南方約180海里的事發(fā)海域。九點十三分，“馬斯廷”號觸雷，右側(cè)螺旋槳被炸飛，左側(cè)螺旋槳損壞嚴(yán)重?zé)o法繼續(xù)工作，失去動力的“馬斯廷”號最終被遺棄在事發(fā)海域，并于“本福德”號離開事發(fā)海域六小時后（10月19日下午17點）在臺風(fēng)“飛燕”的襲擊中沉沒。

    “本福德”號在10月19日中午11點離開事發(fā)海域，并于當(dāng)天晚上21點和救援船只相遇，最終于10月20日上午9點30分抵達(dá)美利堅駐沖繩的海軍基地。

    經(jīng)過檢查，“本福德”號艦首受到不明物體撞擊受損，左側(cè)螺旋槳傳動軸被漁網(wǎng)纏繞損壞，這兩處都屬于可恢復(fù)性損傷。但是，由于需要逃離臺風(fēng)“飛燕”的影響范圍，“本福德”號在僅剩一具螺旋槳的情況下，以十五節(jié)的極限速度狂奔3個小時。雖然最終逃離了“飛燕”的影響范圍，但是“本福德”號的動力系統(tǒng)受到不小的損害，經(jīng)過初步檢查，“本福德”號的四臺燃?xì)廨啓C中的兩臺受損較重，必須更換。最后，經(jīng)過評估“本福德”號的受損情況，即使經(jīng)過大修，性能也會有所降低。有鑒于此，美利堅海軍決定將“本福德”號驅(qū)逐艦簡單修復(fù)后與以封存！

    這份由太平洋艦隊司令部整理，交給美利堅國防部的事故報告在最后總結(jié)：美利堅此次“自由航行”任務(wù)，兩艘阿利伯克級驅(qū)逐艦中的“馬斯廷”號觸雷后在臺風(fēng)中沉沒，另外一艘“本福德”號遭受重創(chuàng)簡單修復(fù)后被封存，另外有包括一名軍官在內(nèi)七人死亡，包括四名軍官在內(nèi)的23人受傷。

    總之，這次“自由航行”任務(wù)完全失敗了。

    美利堅政府接到這份報告之后十分不甘心，莫名其妙的損失兩艘阿利伯克級驅(qū)逐艦，還有數(shù)十名官兵傷亡。這是自二戰(zhàn)以后，美利堅海軍遭受的最重大的損失。

    美利堅政府首先想到的就是華夏方面的小動作，但是一來沒有證據(jù)；二來他們也不相信華夏會冒天下之大不違，如果真是華夏方面，那么很可能使華夏和美利堅爆發(fā)全面的沖突，美利堅政府相信華夏領(lǐng)導(dǎo)層不會如此不智；第三，也是最重要的一點，美利堅政府不相信在藍(lán)星上有，哪個國家或組織擁有超過美利堅先進(jìn)的技術(shù)。

    美利堅政府組織了藍(lán)星先進(jìn)的打撈隊伍，趕赴“本福德”號和“馬斯廷”號編隊行程中發(fā)生意外和事故的三個海域，企圖搞清原因。

    臺灣海峽的深度不過幾十米，打撈隊員利用定位裝置和“本福德”號的航跡定位到兩處意外發(fā)生的地點后，派遣潛水員仔細(xì)搜索了兩處地點五海里以內(nèi)的海底，結(jié)果一無所獲。

    至于“馬斯廷”號觸雷的海域，由于水深較深，打撈隊也使用了無人潛水器深入海底仔細(xì)搜尋，但是這處海域海底情況遠(yuǎn)比臺灣海峽海底的情況復(fù)雜，他們同樣一無所獲。

    經(jīng)過三個多月的忙碌，三只藍(lán)星最專業(yè)的打撈隊只能無功而返。

    最終，美利堅政府在花費了上千萬美刀之后無奈宣布調(diào)查無限期擱置。

    就在美利堅政府焦頭爛額之際，這次“自由航行”任務(wù)導(dǎo)致的結(jié)果也吸引了全世界的目光。

    自從美利堅海軍的編隊進(jìn)入南海之后，編隊的空一直處于華夏海軍的監(jiān)控之下。進(jìn)入臺灣海峽之后，華夏閩省沿海的雷達(dá)等監(jiān)控設(shè)施更是關(guān)注著編隊的一舉一動。編隊在臺灣海峽遭遇的兩次事故，華夏方面也有所察覺，但是并不清楚具體情況，只是奇怪編隊的舉動到底為何。等到下半夜，編隊低航速繼續(xù)前進(jìn)時，華夏軍方的高層得到了報告，經(jīng)過一番討論之后，回復(fù)給前線基地的命令是：靜觀其變。

    等美利堅海軍編隊通過釣魚\島海域，華夏軍方才調(diào)整了警戒級別。

    正在華夏被美利堅海軍編隊在臺灣海峽的奇怪舉動搞得一頭霧水之時，就傳來了“馬斯廷”號觸雷的消息。華夏軍方也被整蒙了，編隊航行的路線可以說是藍(lán)星最成熟和繁忙的航道之一，照理來說是絕對不可能出現(xiàn)水雷的。但是，不可能的事情偏偏發(fā)生了，還讓“耀武揚威”的美利堅海軍編隊遇上了。知道是該說他們運氣好，還是運氣差？

    不過作為這次“航行自由”任務(wù)的當(dāng)事方之一，華夏雖然心中暗爽，但是也只能憋住不吭氣。

    當(dāng)然，華夏政府不吭聲，不代表華夏民眾不“喜大普奔”！

    在美利堅海軍編隊穿越臺灣海峽之際，華夏的大多數(shù)民眾倒沒有像以前一樣憤憤不平，他們體諒華夏政府的立場，也明白當(dāng)前的國際形式美利堅是占據(jù)優(yōu)勢的，因此十分理智的選擇了沉默或者支持華夏政府的決定——“抗議”。當(dāng)然，鍵盤俠還是存在的，但已經(jīng)不是主流。

    雖然有些無奈，但是不得不說華夏民眾經(jīng)過這么多年的洗禮之后，已經(jīng)有了自己的判斷，特別是近幾年國家實力的擴(kuò)張，使得民族的自信心得到很大的發(fā)展，華夏的民眾已經(jīng)漸漸具有大國的氣度。

    當(dāng)“馬斯廷”號觸雷的消息傳來，華夏國內(nèi)的氣氛隨之轉(zhuǎn)變。之前雖說能夠保持理智，但是總會感到壓抑?，F(xiàn)在卻是抱著“看熱鬧不嫌事大”的心態(tài)，當(dāng)起了吃瓜群眾。

    “哈，俗話怎么說來著？莫裝逼，裝逼遭雷劈！”

    “樓上怎么能這么說呢？有實力才叫裝逼，沒實力那叫裝傻，不對，美利堅海軍那是真傻……”

    “嘿，我昨晚求神拜佛來著，希望老天爺降下一道雷劈中他們，還真應(yīng)驗了，過程雖然有點偏差，但是結(jié)果是一樣的，丫地果然‘中雷’了，看來我前世有可能就是諸葛孔明！”

    “樓上真不要臉，不過我喜歡。如果你能繼續(xù)你的‘美夢’，本上帝可以封你為‘位面之子’。”

    ……

    等到“馬斯廷”號沉沒在臺風(fēng)“飛燕”中的消息得到確認(rèn)，網(wǎng)絡(luò)上更是一片鑼鼓喧天鞭炮齊鳴。

    “妖獸啊，我用一天壽命換來的愿望竟然實現(xiàn)了，額滴個神??！”

    “可憐的‘馬斯廷’號，我忍不住想要高歌一曲——你是我的小呀小蘋果……”

    “在蒼茫的大海上，狂風(fēng)卷集著烏云。在烏云和大海之間，海燕像黑色的閃電，在高傲的飛翔……讓暴風(fēng)雨來的更猛烈些吧。不得不說高爾基是個神人，從今以后他就說偶像?！?br/>
    “我以后的兒子就叫飛燕，雖然我才18歲，還是個單身狗，但是你們誰都不要跟我搶，一會兒就去吧‘飛燕’注冊商標(biāo)?！?br/>
    “我們這么得瑟，會不會有FBI上門？不行，我得回家喝點小酒，壓壓驚。”

    ……

    網(wǎng)絡(luò)上各種奇葩的言論層出不窮，各種段子手都完美的演繹了“吃瓜群眾”這個角色。

    當(dāng)事另外一方，也就是“主角”美利堅的新聞媒體卻集體啞火了，但是作為傳統(tǒng)媒體逐漸衰落的21世紀(jì)，美利堅的人民還有網(wǎng)絡(luò)這種發(fā)聲的陣地。

    當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)上是罵聲一片，甚至傳出了要把查理上校吊死的聲音。

    美利堅政府面對這種情況不得不出手，使出了絕招——乾坤大挪移。很快爆出來好萊塢著名女星出軌被拍、著名制片人是同性戀等等八卦新聞。雖然效果差強人意，但是總算勉強應(yīng)付過去了。

    美利堅很久沒有出這么大的丑了，相較于華夏方面的政府冷靜民眾喜大普奔和美利堅政府的焦頭爛額，藍(lán)星其他國家就有那么多顧忌了。

    北極熊各大新聞媒體的頭版頭條都是關(guān)于“馬斯廷”號觸雷沉沒的消息。

    當(dāng)初，“庫爾斯克號”核潛艇坐沉于巴倫支海海底，美利堅的媒體可是毫不客氣的在毛熊的傷口上撒鹽，極盡諷刺之能事，比如稱北極熊的核潛艇是“寡婦制造者”等等。

    現(xiàn)在，讓毛熊逮住機會，終于可以把臉打回去，北極熊媒體開始搜腸刮肚的回懟美利堅。雖然沒有漢語那樣博大精深的詞匯量做支撐，語言缺乏深度，但是氣勢十足，并且樂此不疲。

    相比于北極熊的諷刺挖苦，歐盟各國就屬于看熱鬧的。各國政府照例發(fā)表了一通表示遺憾的外交辭令，然后……就沒有然后了。

    他們國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)上把這次事故分為“意外論”還有“陰謀論”兩種

    “意外論”就是這次事件純屬巧合。

    “陰謀論”則認(rèn)為這次事件是人為的，本著“受益者就是謀劃者”的論點，他們認(rèn)為肯定是華夏出手了，然后照例發(fā)表了一通“華夏威脅論”，要求政府協(xié)助美利堅打壓華夏。

    “意外論”者認(rèn)為華夏沒有能力避開美利堅軍艦上先進(jìn)的雷達(dá)把水雷送到“馬斯廷”號的眼皮子底下。

    “陰謀論”者提不出有力的證據(jù)，只一口咬死了就是華夏政府搞的鬼。

    一時間，兩種觀點在網(wǎng)絡(luò)上吵得不可開交。

    這時候又冒出一個奇葩的觀點——“上帝論”，持有這種觀點的人認(rèn)為，“意外論”太過虛幻，“陰謀論”又缺乏證據(jù)，他們認(rèn)為是上帝和美利堅海軍開了個玩笑。當(dāng)然，持有這種觀點的人，首先得確信上帝是存在的。而這種人在歐洲各國并不少，所以“上帝論”很快就獲得了很多人的支持。

    “楚漢爭雄”演變成了“三國演義”……

    除了這些看熱鬧的大多數(shù)國家和地區(qū)，還有幾個如喪考妣的家伙，比如“某些毒”等

    他們先是宣稱“馬斯廷”號觸雷和沉沒是“假新聞”，盡管“馬斯廷”號觸雷有cnn的新聞畫面作證，而它的沉沒也得到了美利堅官方的確認(rèn)。

    然后又說如果不是為了應(yīng)對華夏的崛起，美利堅就不會派遣海軍艦艇穿越臺灣海峽，也就不會有“馬斯廷”號沉沒，“本福德”號重創(chuàng)這樣慘痛的事故發(fā)生。而在這次事故發(fā)生的過程中，明顯有華夏政府的黑手在內(nèi)?？傊f一千道一萬，千錯萬錯都是華夏的錯，美利堅是被陷害的，而自己則是被壓迫地弱者。

    可惜，他們的這些言論也就只能自欺欺人，當(dāng)然也有那些愿意相信的愚民愿意相信。

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