江州市，年節(jié)氛圍漸漸淡去。
市工業(yè)園區(qū)內(nèi)，現(xiàn)如今的九州汽車廠區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為了一個(gè)繁華的小城市一般。
從過(guò)年時(shí)候的冷清，過(guò)完年之后重新變得熱鬧起來(lái)。
一名名員工們陸陸續(xù)續(xù)返回，和熟悉的同事朋友們打著招呼聊著天。
時(shí)間一轉(zhuǎn)眼，新年已經(jīng)過(guò)去，整個(gè)過(guò)年期間，如同前兩年一樣。
不論是許一帆自己，還是研發(fā)人員或者工廠的操作工人們，都獲得了了一個(gè)非常不錯(cuò)的休息時(shí)間。
新年新氣象，既然節(jié)日已經(jīng)過(guò)去了，那就應(yīng)當(dāng)重新投入到工作當(dāng)中。
九州汽車廠，小型會(huì)議室。
總共三十余名的公司高層，正在許一帆的組織之下，進(jìn)行著過(guò)后回來(lái)之后的第一場(chǎng)會(huì)議。
到場(chǎng)的人員中，基本都是九州汽車內(nèi)的管理層，其中有幾位公司的總裁，有之前就在公司工作的老人，比如說(shuō)莫?jiǎng)σ缓图o(jì)勝海，還有一些中層管理人員。
老人們自然不用多說(shuō)，至于那些中層管理人員們，他們是最近一兩年才加入九州汽車，最低都是四星管理人才！
這場(chǎng)會(huì)議沒(méi)有研發(fā)部門的人員們出席，有的只是各個(gè)工廠的管理層們。
所有的人到齊，許一帆坐在首位開口說(shuō)道。
“今天是重新開始工作的第一天，接下來(lái)各個(gè)工廠要有效的恢復(fù)工作狀態(tài)。。。。?！?br/>
花了不到一分鐘的時(shí)間，許一帆簡(jiǎn)單的表達(dá)了一番自己對(duì)工廠恢復(fù)正常生產(chǎn)工作的關(guān)心，隨后話風(fēng)一轉(zhuǎn)接著說(shuō)道。
“然后，新年新氣象，在這里我宣布一下接下來(lái)公司的發(fā)展規(guī)劃，以及各個(gè)工廠的年度目標(biāo)。”
最近兩年多的時(shí)間，九州汽車廠發(fā)展迅速，這是非常好的，不過(guò)從另一面來(lái)看，也發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題。
管理組織架構(gòu)方面稍微比較混亂，也是時(shí)候該做出一定的調(diào)整了?！?br/>
這個(gè)問(wèn)題其實(shí)去年的時(shí)候就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，不過(guò)當(dāng)時(shí)九州汽車的銷量并不好，也就暫時(shí)拖了一下。
今年開年，自然需要將之前發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決掉，好方便接下來(lái)許一帆對(duì)整個(gè)公司的管理，以及各個(gè)公司的運(yùn)轉(zhuǎn)。
“首先一個(gè)，九州汽車，九原電動(dòng)車，恒鑫電池廠，三位總裁不變?！?br/>
“不過(guò)接下來(lái)，九州汽車廠業(yè)務(wù)分割，新成立兩家公司對(duì)原有業(yè)務(wù)進(jìn)行詳細(xì)分配?！?br/>
“第一個(gè)，新成立一家九州科技公司，這家公司的主要業(yè)務(wù)，在朱雀電機(jī)制造，在電動(dòng)車控制器制造，以及未來(lái)公司的核心技術(shù)研發(fā)工作。
主要管理規(guī)范公司里面，高于現(xiàn)如今市場(chǎng)上面別的同類型公司產(chǎn)品零部件，也對(duì)外經(jīng)營(yíng)一些汽車零部件方面的事情?！?br/>
“公司的主要管理人員，總裁為葉志勇，副總裁為莫?jiǎng)σ?。。。。?！?br/>
許一帆說(shuō)著的同時(shí)，管理層隊(duì)伍里面，去年才加入進(jìn)來(lái)的一名年輕男子有些不可思議的看著許一帆。
葉志勇，企業(yè)管理人才（★★★★★）29歲，江浙大學(xué)管理學(xué)專業(yè)研究生畢業(yè)。
雖然是一所國(guó)內(nèi)頂尖的管理學(xué)院校畢業(yè)，但是他也沒(méi)有想過(guò)會(huì)在進(jìn)入公司短短一年不到的時(shí)間里面，就被提拔重用！
現(xiàn)如今的九州汽車，和從前那個(gè)破產(chǎn)的廠子完全不可同日而語(yǔ)，非常好的工作環(huán)境和工資待遇，已經(jīng)能夠吸引到很多國(guó)內(nèi)頂尖大學(xué)的學(xué)生們，在畢業(yè)之后主動(dòng)過(guò)來(lái)報(bào)名。
向著下面的年輕人微微點(diǎn)了點(diǎn)頭之后，許一帆繼續(xù)說(shuō)道。
“九州科技公司的業(yè)務(wù)，主要做汽車的上游零部件供應(yīng)，像是朱雀電機(jī)這樣的高端產(chǎn)品，像公司接下來(lái)生產(chǎn)的金烏電機(jī)和配套控制系統(tǒng)等等?！?br/>
許一帆記得去年的時(shí)候，就有國(guó)內(nèi)整車廠想要購(gòu)買九州汽車的朱雀電機(jī)，當(dāng)時(shí)因?yàn)榫胖萜嚇I(yè)務(wù)還沒(méi)有做起來(lái)，同時(shí)也沒(méi)有開發(fā)出。
如果將自己最好的技術(shù)都銷售出去了，在后面和別的公司產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候就會(huì)處于劣勢(shì)，所以當(dāng)時(shí)沒(méi)有答應(yīng)。
但現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這樣的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)研發(fā)部門的工作，加上系統(tǒng)作用，現(xiàn)在的九州汽車已經(jīng)有了更多的技術(shù)可以提供給車企。
電動(dòng)車使用的動(dòng)力系統(tǒng)，也不再僅僅只是朱雀電機(jī)和控制系統(tǒng)，而是有了相對(duì)低端一些的金烏電機(jī)和配套控制系統(tǒng)。
除此以外，恒鑫電池廠的電池包也可以對(duì)外銷售，不論是制造換電車也好，還是充電車也罷都是可以的。
普通車企制造新能源電車的三件套已經(jīng)基本集齊，再加上原有的汽車生產(chǎn)線和底盤等等進(jìn)行一定的改造，就可以生產(chǎn)出質(zhì)量還算不錯(cuò)的新能源電車。
再有車企想要購(gòu)買零部件生產(chǎn)他們自己的汽車，九州汽車也可以直接接下來(lái)了！
把蛋糕做大，靠自己?jiǎn)为?dú)一家公司花個(gè)幾年時(shí)間也可以，讓更多的普通人接受電動(dòng)車。
但是時(shí)間有些太長(zhǎng)了，許一帆想要看到的是新能源飛速發(fā)展，是九州汽車花個(gè)一兩年時(shí)間就可以成長(zhǎng)為影響全世界汽車制造的車企。
這樣的話，引入更多的品牌，更多的電動(dòng)車會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
有錢一起賺嘛，將市場(chǎng)做大做強(qiáng)也是有必要的。
只要九州汽車一直是新能源里面質(zhì)量和穩(wěn)定的代名詞，其余車企都只是在給九州汽車做嫁衣罷了。
而且賣電機(jī)也可以賺錢啊，只要能夠賺到錢，銷售零部件也是可以的。
除了國(guó)內(nèi)的汽車整車廠之外，那些國(guó)際的大型車企，也可以來(lái)采購(gòu)電機(jī)和控制器甚至電池。
早一些培養(yǎng)用戶的電車使用習(xí)慣，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到比傳統(tǒng)燃油車更好的電車，后面九州汽車再進(jìn)入國(guó)際銷售的話，接受度就不會(huì)像是現(xiàn)在這樣困難了。
同時(shí)也可以和各大車企，乃至背后的官方打好關(guān)系。
大家一起賺錢，有時(shí)候這是沒(méi)有辦法的事情，好處全部讓九州汽車一個(gè)人得去了，別人就不帶你一起玩了。
在華夏還好說(shuō)，有著國(guó)家對(duì)于新能源的大力支持和補(bǔ)貼，加上九州汽車的產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，在未來(lái)幾年可以成為一家數(shù)一數(shù)二的超級(jí)車企沒(méi)什么問(wèn)題。
但是在別的國(guó)家的話，技術(shù)完完全全壟斷了，一點(diǎn)湯也不給人留，何必要賣九州汽車的產(chǎn)品呢。
燃油或者自己研發(fā)的電動(dòng)車雖然沒(méi)有九州汽車更好，但是也不是不能用。
九州汽車并不想只是做國(guó)內(nèi)的銷售業(yè)務(wù)，而是想要成為整個(gè)行業(yè)內(nèi)排名第一的車企。
許一帆也想要大把大把的賺取外國(guó)人的錢，自然需要讓整個(gè)市場(chǎng)越大，接受度越高越好，同時(shí)盡量不丟掉任何一個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)。
最后，哪怕不允許九州汽車進(jìn)入，也可以憑借賣零部件賺到一大筆利潤(rùn)，也是非常不錯(cuò)的。
“朱雀電機(jī)，主要搭載在售價(jià)三十萬(wàn)以上高端一些的車型上面，起步就是九州西湖這樣的汽車，朱雀電機(jī)兩電系統(tǒng)售價(jià)，十八萬(wàn)元一套。
而另一款公司最新研發(fā)生產(chǎn)的金烏電機(jī)，主要搭載售價(jià)十幾萬(wàn)到三十幾萬(wàn)不等的汽車上面，電機(jī)加上控制器系統(tǒng)售價(jià)八萬(wàn)元一套。。。?！?br/>
當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格是普通國(guó)內(nèi)汽車廠拿貨的價(jià)格，自家的九州汽車廠拿貨價(jià)格會(huì)更加便宜很多。
除此以外，那些合資車企，或者國(guó)外車企購(gòu)買之后，用在國(guó)外市場(chǎng)上面的，價(jià)格會(huì)稍微貴上那么兩三萬(wàn)塊錢一套。
“現(xiàn)在的電機(jī)和控制器系統(tǒng)，就是新成立的九州科技公司主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)，工作的重心是打造出更加適合電動(dòng)車生存的土壤，輔助九州汽車在電車的銷售業(yè)務(wù)方面進(jìn)行突破。
同時(shí)今后這家公司的業(yè)務(wù)范圍，也不僅僅只是汽車方面，所有具備一定研發(fā)難度，可以進(jìn)行技術(shù)壟斷的技術(shù)都會(huì)放到這家公司進(jìn)行生產(chǎn)管理。”
“除此以外九州汽車廠在接下來(lái)還要進(jìn)行調(diào)整，將九州低速電動(dòng)車單獨(dú)獨(dú)立出去，成立九州低速電動(dòng)車公司，主要經(jīng)營(yíng)的就是以往的低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)?！?br/>
“九州低速電動(dòng)車，總裁由紀(jì)勝海進(jìn)行擔(dān)任，副總裁由崔武元進(jìn)行擔(dān)任?！?br/>
這兩位也是許一帆的老熟人了，經(jīng)過(guò)最近兩年的工作過(guò)后，能力獲得提升，在這樣的情況下，許一帆還是非常愿意給這些老人更高的職位和舞臺(tái)。
低速電動(dòng)車獨(dú)立的一套系統(tǒng)管理，會(huì)讓許一帆甚至其余高層不至于沒(méi)有精力管理低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)。
有專門的管理層和業(yè)務(wù)人員，也可以開發(fā)出更多的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
主要目標(biāo)，是能夠在今年銷出更多的低速電動(dòng)車產(chǎn)品，無(wú)論是搞活動(dòng)也好，或者其它方面的宣傳也罷。
宣布完九州低速電動(dòng)車公司的主要負(fù)責(zé)人過(guò)后，許一帆向下面的兩位老人微微點(diǎn)頭，同時(shí)說(shuō)道：“我希望今年的低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)，能夠做到年銷量?jī)砂偃f(wàn)臺(tái)的目標(biāo)！”
下面的原九州汽車銷售部門經(jīng)理紀(jì)勝海，以及遠(yuǎn)本的生產(chǎn)部門副經(jīng)理崔武元，一臉認(rèn)真點(diǎn)頭回道：“一定完成任務(wù)！”
定下銷售額，讓下面這群有能力的人自己想辦法完成，許一帆就可以不用費(fèi)盡心思去考慮這家公司的具體經(jīng)營(yíng)。
有系統(tǒng)存在的情況下，在用人方面，真的很爽，不用擔(dān)心偷偷摸摸做一些損公利私的事情，也不會(huì)看錯(cuò)人！
現(xiàn)如今，九州汽車在低速電動(dòng)車方面，已經(jīng)妥妥的是龍頭企業(yè)。
兩百萬(wàn)臺(tái)這個(gè)銷量目標(biāo)，雖然比去年多了二十萬(wàn)臺(tái)，但相信努努力還是能夠做到的，并不是特別夸張。
“最后，九州汽車的汽車業(yè)務(wù)方面，之后的九州汽車要采用單獨(dú)車標(biāo)和超級(jí)工廠生產(chǎn)線。
車標(biāo)與之前九州低度數(shù)電動(dòng)車要有個(gè)區(qū)別，主要打造高端的電動(dòng)車業(yè)務(wù)。
之前銷售出去的汽車并不算多，而且大多集中在西川省，售后部門負(fù)責(zé)好對(duì)之前的九州電動(dòng)車車標(biāo)更換工作。”
“以后那些低速電動(dòng)車統(tǒng)一叫做低速車，九州朱雀，九州洞庭，泰山，西湖統(tǒng)稱為九州電車。”
會(huì)議室的主位上面，許一帆向所有的公司宣布著接下來(lái)公司需要進(jìn)行的改變。
“以上這些是以前就有的汽車業(yè)務(wù)，然后是今年即將新開展的汽車業(yè)務(wù)方面。”
(本章完)
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