《凡爾賽和約》簽訂，在巴黎和會(huì)上，英、法兩國無恥地支持日本人繼承了德國在山東半島的全部利益，包括出兵侵占德國人的租界地――青島。
巴黎和會(huì)的消息傳到中國，一時(shí)舉國沸騰。
國務(wù)總理陸徵祥差點(diǎn)辭職，作為共和總統(tǒng)的林鑠居然和教育總長范源濂、北大校長蔡元培一起領(lǐng)著學(xué)生上街游行，舉著牌子到英、法、日使館門前示威，然后又到新華宮前提交抗議書。搞得總統(tǒng)府衛(wèi)隊(duì)都不知如何處置，差點(diǎn)沒把群情激憤的學(xué)生們放進(jìn)總統(tǒng)府。
哪有現(xiàn)任總統(tǒng)領(lǐng)著一幫學(xué)生抗議自己的政府，這又成何體統(tǒng)？搞得連一幫見多識(shí)廣的外國記者都看傻了眼。英國公使朱爾典寫好了致中國政f的抗議書又隨手撕掉，這叫什么事？你有不滿可以把我叫去總統(tǒng)府當(dāng)面抗議，所在國總統(tǒng)舉著牌子到外國使館抗議的場面還是頭一回聽說。
法國公使康德更是直接寫了一封致本國政府的抗議信，中國人的國力在明顯增強(qiáng)，按照目前的趨勢，用不了兩年，中國的工業(yè)能力就會(huì)全面超過日本，而自己國家那些愚蠢的政府官員還抱著十幾年前的眼光，在遠(yuǎn)東討好日本并結(jié)怨中國絕對(duì)是一件得不償失的事情。
美國公使芮旋恩在偷著樂，林鑠的反應(yīng)出乎所有人的預(yù)料，不過仔細(xì)想想這位不按常理出牌的總統(tǒng)此舉很有道理，中國人的怒火已經(jīng)被點(diǎn)燃，這場運(yùn)動(dòng)看來已不可避免，與其等著這把火燒向自己，還不如親自參與其中，把矛頭引向日本人、英國人和法國人，很快他們就會(huì)償?shù)阶葬劦目喙?。有這位總統(tǒng)帶頭，中國人已經(jīng)打出了旗幟：抵制日貨、英貨、法貨，這些國家很快就要被擠出這個(gè)世界上最為龐大的市場。
“真是一種狡猾的權(quán)術(shù)，也許只有中國人才能想到政治可以這么玩吧！”芮施恩想想就覺得好笑，萬幸的是美國總統(tǒng)威爾遜在巴黎和會(huì)上支持中國人的主張，并對(duì)于過份削弱德國提出異議，為此美國退出了巴黎和會(huì)。
此舉徒增中國人的好感，這個(gè)世界上最龐大的市場已經(jīng)向美國人敞開了懷抱。
中國和談代表王寵惠和顧維鈞退出了巴黎和會(huì)，拒絕在《凡爾賽條約》上簽字，不管有沒有人聽，反正中國人一直在替德國人說好話，只是為了贏得已經(jīng)戰(zhàn)敗的德國人的好感。
一個(gè)由中國商人組成的龐大商業(yè)代表團(tuán)趕赴德國，根據(jù)《凡爾賽條約》，大部分的德國大型工廠都被列入到戰(zhàn)爭賠償名單，而許多大型機(jī)械設(shè)備正是中國現(xiàn)在所急需的，更為重要的是一大批在這些工廠工作的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人面臨失業(yè)。
林鑠把在美國那些原先被凍結(jié)的股票全部脫手，戰(zhàn)爭帶來的巨大紅利使得這些在戰(zhàn)前價(jià)值3億多美元的股票升值到了9億多美元，雖然這些資金留在美國也許比投入到國內(nèi)更能攫取更大的利益，但國內(nèi)的建設(shè)卻更為重要。
漢堡，伏爾鏗造船廠，由農(nóng)工商部造船局總工程師鄭清濂和總裝備部海軍艦船局總工程師陳長齡帶隊(duì)，一個(gè)人數(shù)并不多的中國造船業(yè)商務(wù)代表團(tuán)來到這家一直以來與中國都保持著良好合作關(guān)系的德國造船企業(yè)。
歐戰(zhàn)結(jié)束，英法等戰(zhàn)勝國盡可能地從德國榨取油水，幾乎所有的大型機(jī)械裝備都被新成立的賠償委員會(huì)列入賠償清單。由于“彩虹行動(dòng)”，德國人幾乎將原來公海艦隊(duì)所有的軍艦都被沉入海底，這讓原本打算將那些德國戰(zhàn)艦據(jù)為己有的協(xié)約各國大為惱火，在英法兩國的主導(dǎo)下，戰(zhàn)勝國共同成立了一個(gè)和約監(jiān)督委員會(huì)，負(fù)責(zé)將德國主要工廠和造船廠的設(shè)備拆走變賣，以示他們對(duì)德國船員自沉戰(zhàn)艦行為的“嚴(yán)厲懲罰”。
對(duì)德國設(shè)備感興趣的國家只有象法國、西班牙、中國及南美一些使用國際標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位的國家，而美國、英國、加拿大、澳大利亞等英語系國家一直在使用英制計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)這些使用公制標(biāo)準(zhǔn)制造的德國設(shè)備興趣不大。
而現(xiàn)在口袋里裝滿了大把現(xiàn)金的也只有中國人。
中國人盯上了德國的裝備制造業(yè)，現(xiàn)在整個(gè)德國都開工不足，失業(yè)率高達(dá)百分之五十，戰(zhàn)爭中為德國制造了大量艦船、武器、汽車和火車的工廠幾乎都處于半停工狀態(tài)。德國的鋼鐵企業(yè)也好不了多少，由于戰(zhàn)后整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)的不景氣，民用市場極度萎縮，幾乎所有的鋼鐵廠都已經(jīng)停工，主要原因還是因?yàn)閰f(xié)約國已經(jīng)查封了工廠里的主要設(shè)備。
工廠主們不得不將大量的工程技術(shù)人員和熟練工人辭退，德國經(jīng)濟(jì)處在崩潰邊緣。
中國人的主要目的并不在那些已經(jīng)有些老舊的設(shè)備上，購買這些設(shè)備只是大量招攬技術(shù)人員和熟練工人的一個(gè)幌子和主要借口，況且買下這些東西并不比收購廢鐵要多花多少。
養(yǎng)家糊口和保證一家人不至于挨餓成了這些德國人首先要解決的問題，為此這些靠技術(shù)吃飯的工程師和技師們不惜背井離鄉(xiāng)，跑去東方那個(gè)遙遠(yuǎn)的國度去打工，這個(gè)國家對(duì)于德國人并不算太陌生，數(shù)年前他們還在那里擁有一座被稱為“東方明珠”的美麗城市和擁有面積比巴伐利亞都大得多的勢力范圍。
鄭清濂的團(tuán)隊(duì)走訪了漢堡、不萊梅和基爾的幾家大型造船廠，這些德國造船廠的情況大體一樣，開工率只有不到百分之二十，大量的工程人員和熟練技師失業(yè)，英國人和美國人又不需要他們，大英帝國從來不缺少造船方面的人材。
而這些正是新生的共和中國正急需的，大批經(jīng)驗(yàn)豐富的大型艦船和潛艇設(shè)計(jì)師、工程師和建造技師，戰(zhàn)爭中他們建造過數(shù)十艘大型水面戰(zhàn)艦和數(shù)種型號(hào)性能優(yōu)良的潛艇，這對(duì)于正準(zhǔn)備大力擴(kuò)充海軍的共和國不諦是個(gè)福音。
秋日的陽光照在滿目凄涼的船臺(tái)上，巨大的船臺(tái)設(shè)備上面銹跡斑駁，數(shù)艘已經(jīng)鋪設(shè)了龍骨的戰(zhàn)艦還擺放在船臺(tái)上，任憑風(fēng)蝕雨浸。這里已經(jīng)看不到戰(zhàn)爭時(shí)期忙碌的身影，碼頭上還系泊著兩艘尚未舾裝的大型船體，戰(zhàn)時(shí)沒能完工的馬肯森級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的二號(hào)艦斯佩伯爵號(hào)和約克級(jí)戰(zhàn)列艦。
中國人本來對(duì)這些大型戰(zhàn)艦表現(xiàn)出濃厚的興趣，希望出錢能完成這些軍艦的建造工程，然后由共和海軍把它們買下來。
法國人已經(jīng)同意了中方提出的方案，畢竟中國人愿意為四艘還未建成的馬肯森級(jí)和兩艘約克級(jí)戰(zhàn)艦船體支付一億六千萬法郎，這對(duì)于飽受財(cái)政困擾的法國人是個(gè)不小的誘惑。但英國人卻拒絕了中國人的請求，主要是因?yàn)樗倪h(yuǎn)東盟友日本的強(qiáng)烈反對(duì)，寧愿把這些軍艦再拖回船臺(tái)上拆成廢鐵，也不能賣給中國人。
伏爾鏗造船廠由于首席設(shè)計(jì)師斯特萊徹主持設(shè)計(jì)過沙恩霍斯特級(jí)裝甲巡洋艦，加之有來自中國的大量船臺(tái)、船塢設(shè)備訂單，使得這家老牌造船企業(yè)得以順利地完成往漢堡的搬遷，一戰(zhàn)期間這家造船廠幾乎參與建造過德意志帝國所有型號(hào)的戰(zhàn)列艦，萊茵蘭、腓特烈三世、大選帝侯及約克號(hào)及兩級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦。
游錫城、陳玉琨和常廷干自1906年起就受馬尾船廠派遣到這家造船廠跟隨施特萊徹學(xué)習(xí)艦船設(shè)計(jì)和建造，直到1917年3月中德斷交這才返回國內(nèi)。和戰(zhàn)爭時(shí)期嘈雜繁忙的船塢船臺(tái)相比，如今清清冷冷的造船廠讓人唏噓不已。
穿著一身黑色燕尾禮服的船廠主魯?shù)婪蛱匾獾酱瑥S大門口等待這批來自東方的客人，兩年多的時(shí)間里，這位早已謝頂?shù)牡聡唆W角更是增添了許多白發(fā)。
領(lǐng)著三十多個(gè)中國人在船廠轉(zhuǎn)了一大圈后，一行人來到了船廠的會(huì)議室，“很報(bào)歉，船廠的大部分設(shè)備已經(jīng)被英國人和法國人查封了，各位如果想購買船廠的設(shè)備只能去賠償委員會(huì)舉行的拍賣會(huì)上?！?br/>
魯?shù)婪虿⒉谎陲棿瑥S現(xiàn)在面臨的困難境地，而且中國人似乎是沖著船廠的這些設(shè)備而來的，說實(shí)話如今船廠的窘境讓他十分沮喪。
鄭清濂點(diǎn)了點(diǎn)頭，游錫城干起了翻譯的行當(dāng)，“我們已經(jīng)從拍賣會(huì)上得到了這些設(shè)備的所有權(quán)，只是順便查看一下這些設(shè)備的狀況。魯?shù)婪蛳壬?，這不是我們來船廠的目的。您知道我們的造船業(yè)剛剛起步，我們目前還非常缺乏艦船建造方面地專業(yè)設(shè)計(jì)師、工程師和高級(jí)技師！在這方面也許我們能夠合作，這些設(shè)備我們并不打算拆走它，我們可以和伏爾鏗造船廠簽訂一份正式的合作協(xié)議，貴船廠可以重新招回那些被解除雇傭的工程師、技師以及設(shè)計(jì)師們，并以援助合作建設(shè)的方式將他們派往中國。作為回報(bào)，我們每年將按派出人員薪金總額的百分之十五向貴廠支付相應(yīng)的報(bào)酬！”
魯?shù)婪蛞贿叧橹┣?，一邊在心里盤算著這筆生意的得失，顯然中國人野心不小，如果他們想達(dá)到整個(gè)德國造船業(yè)的水平和規(guī)模，那么需要的技術(shù)人員將會(huì)數(shù)以萬計(jì)，如果按平均每人每年800美元的工資計(jì)算，這百分之十五的抽成將會(huì)高達(dá)一、二百萬美元，在這個(gè)年代這可是一個(gè)極大的買賣，也許建造二十艘商船所得的利潤也不會(huì)比這個(gè)多。
中國人的造船業(yè)發(fā)達(dá)了能夠?qū)Φ聡斐啥啻蟮挠绊懩?？也許只有日本人和在遠(yuǎn)東有著極大利益的英國人才會(huì)擔(dān)心這些。
況且這些技術(shù)人員從名義上還是伏爾鏗的員工，也許，用不了幾年，伏爾鏗船廠就又會(huì)重新恢復(fù)昔日的繁榮。
雙方很快達(dá)成了協(xié)議，伏爾鏗船廠負(fù)責(zé)在德國招募員工，并將這些人以勞務(wù)輸出的方式派遣到中國工作，而中國方面則支付相應(yīng)的費(fèi)用和報(bào)酬。不過在鄭清濂口頭上要求他盡可能地從其他船廠挖來造艦專家特別是潛艇方面的專家時(shí)，魯?shù)婪蛞呀?jīng)隱隱約約猜到了中國人大力發(fā)展海軍的野心。
上帝保佑，但愿他們最后別象德國海軍一樣。
同樣的事情發(fā)生在埃森，《凡爾賽條約》中禁止德國發(fā)展軍事工業(yè)，這對(duì)于以軍工為主的克虜伯家族是個(gè)致命的打擊。執(zhí)掌了克虜伯家族大權(quán)的古斯塔夫和年僅二十二歲的家族繼承人阿爾弗雷德決定將克虜伯的主要事業(yè)遷到國外。
究竟把工廠開到哪個(gè)國家呢？
正在猶豫之時(shí)中國人找上門來，中國人為克虜伯家族開出了極為優(yōu)厚的條件，并允許克虜伯家族能夠在中國的軍工企業(yè)中持有股份，古斯塔夫沒做過多的考慮就與中國人簽訂了協(xié)議，阿爾費(fèi)雷德，這位克虜伯家族雄心勃勃的繼承人更是決定親自到中國主持一切。
克虜伯工廠是德國海軍唯一的裝甲鋼供應(yīng)商，而其下屬的日爾曼尼亞是建造德國潛艇的主要造船廠。
其后萊茵金屬、西門子、法本化工這些在德國極為重要的財(cái)團(tuán)都前往中國開始了重建之路，1920年，大約有2萬名德國工程師和高級(jí)技師前往中國。由于經(jīng)濟(jì)惡化和持續(xù)增長的失業(yè)率，到1923年，這一數(shù)字驟增至46萬人，越來越多的德國人習(xí)慣于前往中國“淘金”，中國在接納了大量的德國技術(shù)人才的同時(shí)，也在吸收和消化著世界上一流的工業(yè)技術(shù)。
在主要的工業(yè)基地上海，由于這里聚集了近十五萬的德國人，德語也成了除了漢語之外最為常見的一門語言。
在來自德國的工業(yè)技術(shù)帶動(dòng)下，中國的裝備制造業(yè)能力和技術(shù)水平很快都實(shí)現(xiàn)了飛躍性的提高。隨著工業(yè)技術(shù)和科學(xué)水平的進(jìn)步，中國生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品在質(zhì)量和技術(shù)含量上已經(jīng)漸漸趕上了世界潮流。