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性生活蘿莉板 宇宙集團(tuán)當(dāng)老常告

    宇宙集團(tuán)。

    當(dāng)老常告知了新能源汽車有新突破之后,并且后續(xù)的資金投入上不需要太大的壓力,趙天還是暗暗慶幸的。

    卻不料想,一周后,老常將方小光的新車型方案拿到了他辦公室。

    趙天心中有一萬句不好的祝福語…

    實(shí)則上,在新車型的規(guī)劃和研發(fā)上,方小光其實(shí)早有成百上千個(gè)方案。

    只不過一直礙于各項(xiàng)硬件技術(shù)難以跟上,或者是他壓根就看不上眼,才導(dǎo)致新車型的研發(fā)一直拖延下來。

    此番將最為緊要的電池技術(shù)攻破以后,方小光也沒了拖延下去的理由。

    并且他本身上,自也是希望早早的拿出成果出來。

    要不然,耗費(fèi)著集團(tuán)不菲的資金,他也知道早晚要出些亂子。

    老常帶著新車型的方案,一言不發(fā)的交給趙天。

    其實(shí)他也沒想到,方小光居然有如此神速。

    要知道憑他對方小光的了解,以及這人來到宇宙集團(tuán)后的所有行徑,斷然是猜不到現(xiàn)在的結(jié)果。

    更為本質(zhì)的,他自己手里現(xiàn)在有諸多的項(xiàng)目要去做,無論是‘庶獸’車型,亦或是‘華夏暢行者’方面的安排,都已讓他忙的不可開交。

    心理也不愿再有更多的事務(wù)。

    可偏偏,這個(gè)節(jié)骨眼上,方小光驚掉眾人的眼睛,將方案拿了出來。

    不過既然木已成舟,新車型研發(fā)出來,趙天縱使心中為某些原因焦慮,也不會(huì)對新能源的第一款車型視若無睹。

    畢竟,這是耗費(fèi)了長時(shí)間的人力、物力,才問世的屬于集團(tuán)的第一款新能源車。

    資料入手,趙天心中感到暗暗震驚的同時(shí),卻又感到理所當(dāng)然。

    新車型資料上,一直是心頭大患的電池方面,已然有了穩(wěn)定的解決。

    在數(shù)據(jù)上,新車型的續(xù)航能力,給出了兩組數(shù)據(jù)。

    一組備注為高強(qiáng)模式的續(xù)航能力數(shù)據(jù)值為八百五十公里。

    另外一組普通模式的數(shù)據(jù)值,則是高達(dá)一千一百公里。

    這樣的驚天數(shù)據(jù),讓趙天大喜過望。

    至少,這款車打破了市場的主流局限,并且有了很大的提升。

    以趙天看來,目前新能源汽車最大的問題上,雖說有電池續(xù)航能力、充電樁普及等問題的存在,其實(shí)從最為根源的原因來看,則是需求上的限度問題。

    按照傳統(tǒng)燃油汽車的日常行程來看,普通需求的行駛里程上,平均每天也就百公里不到的水準(zhǔn)。而在加充原料的頻率上,一般為四五天的樣子。

    這也是按照汽車每箱燃油行駛五百公里的平均數(shù)據(jù)來看。

    而放到新能源汽車上,充能的需求頻率上,可能會(huì)縮短至兩三天的頻率。

    頻率加快了接近一倍,自然會(huì)引起一些習(xí)慣上的焦慮。

    另外從長途距離上來看,城際的一般為上百公里左右,往返也能控制在三百公里以內(nèi),這一點(diǎn)上,新能源汽車倒是能滿足。

    但是當(dāng)下隨著社會(huì)的發(fā)展,跨省級(jí)的交通行程加大。這些行程量上,少則數(shù)百公里,多則上千公里,則就遠(yuǎn)非是新能源汽車?yán)m(xù)航能力所能達(dá)成的。

    自然會(huì)造成極大的恐慌。

    而方小光設(shè)計(jì)的新車型一出,將續(xù)航能力提升至上千公里,自然抵消了原本存在的許多焦慮。

    看著趙天的神情好轉(zhuǎn),老常才開口道:“新車型的命名,你看是交給其他人匯總,然后由你來審核,還是你直接做決定?”

    趙天看完資料,長長舒了口氣。

    心里原本的些許不滿,也已被新車型的喜悅沖淡。

    聽著老常的問話,開始細(xì)致的考慮起來。

    對于新能源汽車的研發(fā)上,從一開始,趙天就將其劃歸為部門下的一項(xiàng)單獨(dú)業(yè)務(wù)存在。

    到現(xiàn)在為止,新能源汽車業(yè)務(wù)甚至連個(gè)部門的級(jí)別都沒劃出。

    不單是新車型的品名上,甚至品牌也沒定下。

    當(dāng)然了,從大的品牌上來看,隸屬于宇宙集團(tuán)的新能源汽車,自然是以集團(tuán)名稱來冠名。

    只不過,伴隨著宇宙集團(tuán)下轄的業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈極多,每種單獨(dú)的產(chǎn)業(yè)類型也都有各自特殊的品名,將集團(tuán)名稱冠以其上,多少有些不妥。

    一時(shí)之間,倒也沒有更好的想法。

    只好吩咐老常道:“還是讓下面的部門去做吧,等作出全部的體系,再拿到我這里。”

    老常應(yīng)允下來。

    趙天又接著說道:“新能源汽車既然已經(jīng)有產(chǎn)品問世,那么在業(yè)務(wù)編制上,也應(yīng)該將其考慮具體整編出來,也方便管理?!?br/>
    老常點(diǎn)點(diǎn)頭,接過話說道:“這點(diǎn)我也考慮到了,當(dāng)初方小光第一次告知電池技術(shù)有新突破時(shí),那會(huì)兒就有打算?!?br/>
    只是他沒想到,方小光的效率如此之快。

    他本事打算,待緩上一段時(shí)間,等手里的汽車業(yè)務(wù)有了清晰的眉目后,再來詳細(xì)規(guī)劃新能源汽車業(yè)務(wù)方面的事情。

    畢竟在新能源汽車業(yè)務(wù)的所有權(quán)上,天能集團(tuán)也有參與。

    到時(shí)候要單獨(dú)成立公司也好,或者像汽車業(yè)務(wù)那般,直屬于集團(tuán)管轄也罷,都是需要和天能集團(tuán)商榷的。

    看老常說了半句,似低頭思慮,趙天問道:“說說你的看法?!?br/>
    新能源汽車業(yè)務(wù)一直在老常手里,趙天自要問詢關(guān)于他的看法和打算,方好以施行。

    老常道:“新能源汽車業(yè)務(wù)股權(quán)占比有天能集團(tuán)的參與,以我的建議來看,最好還是將其單列出去,這樣也好更好的管理以及進(jìn)行相應(yīng)的權(quán)利。”

    趙天點(diǎn)點(diǎn)頭,算是同意老常的說法。

    隨即說道:“既然如此的話,那近期你就和天能集團(tuán)那邊的人接觸一下,將這件事情辦妥下來,另外的話…”

    趙天說了半句,老常卻是點(diǎn)點(diǎn)頭,一副他懂的樣子。

    他自然會(huì)懂。

    無非是資金的問題。

    集團(tuán)目前的大量資金被體驗(yàn)店和新的生產(chǎn)線占用,已經(jīng)拿不出更多的油米出來。

    更不用多談再往新能源汽車業(yè)務(wù)上投入更多。

    這個(gè)時(shí)候的話,自然就需要天能集團(tuán)來出一部分力。

    趙天微微頷首,卻是一副深思的神色。

    對于再繼續(xù)讓天能集團(tuán)出資金,于情于理都沒任何毛病。

    但趙天近來心里上,卻是有了其他更多的想法。

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