船隊(duì)就像風(fēng)浪中的患難兄弟，大的總要照顧小的。顧及到兄弟船只的航速和環(huán)境影響，船隊(duì)光是穿越咆哮西風(fēng)帶就經(jīng)歷了十天整。船隊(duì)要和多個(gè)氣旋兜圈子，在氣旋之間左右盤(pán)桓，有時(shí)向南，有時(shí)向西，有時(shí)又折返向北。其中兩天多還處于無(wú)功的半停船狀態(tài)，風(fēng)浪中，船隊(duì)根本就沒(méi)有走出多遠(yuǎn)。

    即使這樣惡劣的境地，還是有敬業(yè)的科考隊(duì)員把一些儀器投放到水里，采集科考項(xiàng)目的水下資料。

    不到一個(gè)月的時(shí)間，考察隊(duì)員相繼經(jīng)歷了春夏秋冬四季的變換。從上海出發(fā)時(shí)，北半球已進(jìn)入深秋季節(jié)；隨著一路向南航行，氣溫逐步升高，赤道地區(qū)的溫度飆升至30℃左右；從澳大利亞弗里曼特爾起航再次向南進(jìn)發(fā)，氣溫逐漸降低，大雨、大風(fēng)、大霧時(shí)刻伴隨著船隊(duì)。就在早上，一場(chǎng)小雪毫無(wú)征兆地降臨，漫天飛舞的雪花飄落到甲板上，又很快融化。氣溫低下來(lái)，大家找出準(zhǔn)備好的厚衣服，有的人就開(kāi)始穿冬衣了，還有科考隊(duì)員穿上了羽絨衣褲。

    小包在雪龍?zhí)柹峡春r，從位于雪龍?zhí)柶邔拥鸟{駛塔臺(tái)透過(guò)玻璃望去，風(fēng)卷巨浪，迎面撞擊這艘鋼鐵巨龍，發(fā)出巨大而沉悶的聲響，海水直接漫過(guò)前甲板，浪花飛濺起十多米，沒(méi)過(guò)前桅桿，向駕駛臺(tái)迎面打來(lái)，前窗玻璃瞬間模糊，船身上下起伏，人像是坐著蹺蹺板，一下看到的是天，一下看到的是海……

    還沒(méi)有駛出風(fēng)暴圈，深夜時(shí)分，不知是誰(shuí)，看見(jiàn)了南極極光，消息就在月亮號(hào)上流傳開(kāi)來(lái)，祝道繡和劉靜靜就打開(kāi)窗簾，欣賞這難得一見(jiàn)的奇妙景色。小包不在月亮號(hào)上時(shí)，一班女子就都到這里來(lái)陪伴劉晴芳幾個(gè)，說(shuō)到底，還是明星效應(yīng)的作用。

    十一月的第一天，船隊(duì)終于駛出風(fēng)暴圈，前面就是馬森島，接近大陸架了，這里離中山站就比較近了。說(shuō)的是直線距離較近，這里海況就和低緯度不同了，需要繞行躲避冰山和洶洶的涌冰區(qū)。風(fēng)浪小的時(shí)候，幾艘船上的人都出現(xiàn)在甲板上，開(kāi)始欣賞即將到達(dá)的目的所在。劉晴芳和祝道繡阮罕平等人也紛紛涌向甲板，開(kāi)始拍照留影。

    風(fēng)平浪靜的時(shí)候，船員們似乎忘記了歷經(jīng)的苦難，大家都是從上海的極地考察基地出發(fā)的，經(jīng)歷了長(zhǎng)久的海上顛簸，登船出發(fā)前在基地里學(xué)習(xí)時(shí)，老船員嚇唬人的言傳身教經(jīng)歷狀況似乎并沒(méi)有那么惡劣，現(xiàn)在離目標(biāo)近了，人們對(duì)心情放松下來(lái)。

    越往前面，就開(kāi)始遇到冰山。在南緯58度58分附近，人們用肉眼看到了第一座冰山，所有人員們一片興奮。當(dāng)天下午，又看見(jiàn)第二座、第三座冰山……

    小包想先進(jìn)行環(huán)島航行，科考隊(duì)的總領(lǐng)隊(duì)胡永林和宗樹(shù)明說(shuō)：已經(jīng)到中山站門(mén)口了，還是先把他們急需的物資送過(guò)去吧！

    大家一起來(lái)的，在異地他鄉(xiāng)里，月亮號(hào)就不好意思獨(dú)自航行了。大家就以雪龍?zhí)枮榍皩?dǎo)，破開(kāi)漂浮的冰面，往普里茲灣前進(jìn)。

    從清水區(qū)越過(guò)浮冰區(qū)，再到陸緣冰區(qū)，這個(gè)速度就逐漸減慢下來(lái)。雪龍?zhí)柡统?yáng)號(hào)還要做一系列的科考活動(dòng)，雪龍?zhí)柾斗乓惶族^碇式潛標(biāo)系統(tǒng)，是什么包含的時(shí)間序列沉

    積物捕獲器，重力巖芯采取儀器。朝陽(yáng)號(hào)也在搞自己的科考科目，科考隊(duì)員將溫鹽深剖面測(cè)量?jī)x（ctd）從甲板上用吊車(chē)投放到海中。

    越往海灣里面走，浮冰就越來(lái)越多，船隊(duì)就走得慢起來(lái)，一小時(shí)還走不到五海里，小包就急躁起來(lái)。

    雪龍?zhí)柺腔仄票?，?dāng)前的破冰船一般常用兩種破冰方法，當(dāng)冰層不超過(guò)1.5米厚時(shí)，多采用連續(xù)式破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭的撞角把冰層劈開(kāi)撞碎，每小時(shí)能以兩節(jié)速度在冰海航行就不錯(cuò)了。如果冰層較厚，則采用沖撞式破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊。然后破冰船倒退一段距離，再開(kāi)足馬力沖上前面的冰層，把船下的冰層壓碎。如此反復(fù)，就開(kāi)出了新的航道。用燃料油為動(dòng)力的破冰船，多采用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳組合機(jī)組驅(qū)動(dòng))，驅(qū)動(dòng)功率可達(dá)上百萬(wàn)瓦，可以滿足較長(zhǎng)時(shí)間破冰航行的需要。

    還有一種方法，太過(guò)麻煩，叫堆積水破冰法，就是先將船體內(nèi)的水抽到后艙，接著把抬起的船頭開(kāi)到冰面上，然后又將后艙的水抽到前艙，借助水的重量壓碎冰層。

    破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位，分別各裝兩只螺旋槳，船頭螺旋槳從冰下將水抽出，削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開(kāi)。船在后兩只螺旋槳的推動(dòng)下前進(jìn)。破厚冰的破冰船，為使船可以沖到?jīng)_層上面，多在船尾兩側(cè)對(duì)稱地裝兩只螺旋槳。

    一般對(duì)付半米以下的冰用前種方法，當(dāng)遇到更厚的冰塊時(shí)，就要用船的撞擊作用來(lái)制服它。這時(shí)候破冰船就向后退，然后用自己的全部質(zhì)量向冰塊猛力撞上去。這時(shí)候起作用的已經(jīng)不是重力，而是運(yùn)動(dòng)著的輪船的動(dòng)能;船好像變成了一個(gè)速度不大但是質(zhì)量極大的炮彈，變成了一個(gè)撞錘。

    幾米厚的冰層，破冰船就得用它堅(jiān)固的船首猛烈撞擊幾次，才能把它們撞碎。所以破冰船都是用很厚的鋼板做的，很結(jié)實(shí)的。

    雪龍?zhí)柺鞘状芜h(yuǎn)航，破冰操作是第一次，就不是那么熟練，速度就很慢。小包聽(tīng)了介紹，就問(wèn)老王：咱們的月亮號(hào)設(shè)計(jì)得怎么樣，能不能負(fù)擔(dān)起破冰任務(wù)，擔(dān)任快速領(lǐng)路者？

    老王說(shuō)：月亮號(hào)采用特種合金鋼制作，尤其是前端艦艏部位撞角，是七點(diǎn)五厘米的特種鋼材可以經(jīng)得起155榴彈炮的迎面直擊，內(nèi)部更是加裝大量支撐結(jié)構(gòu)，比雪龍?zhí)柛訄?jiān)固結(jié)實(shí)，動(dòng)力方面比它們?nèi)龡l船加起來(lái)更大，完全可以走在前面。只是需要全功率高速使用，就會(huì)損耗更多的能量和燃料，還會(huì)對(duì)船只壽命產(chǎn)生影響。

    老王還在報(bào)告可行性分析，小包說(shuō)：不會(huì)散架吧？

    老王回答說(shuō)：在目前的海況下前進(jìn)，需要補(bǔ)充四次核燃料，使用六十年又八個(gè)月十六天后，就會(huì)有多處斷裂，那是不斷撞擊造成金屬疲勞的原因......

    老王還在喋喋不休，小包伸手摸摸它的頭。不發(fā)燒?。∵@老王是怎么了？怎么變得這樣饒舌，難道是低壓空氣造成內(nèi)部器件紊亂？暫

    時(shí)沒(méi)事就行，還說(shuō)這么多！

    聯(lián)系船長(zhǎng)李鐘，叫輪機(jī)房準(zhǔn)備，咱們繞到前面做開(kāi)路先鋒。又聯(lián)系雪龍?zhí)柡颓嗪：?hào)，月亮號(hào)要到前面擔(dān)任破冰任務(wù)，大家準(zhǔn)備跟進(jìn)??！

    青海湖號(hào)上的船隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)胡清科就乘坐直升機(jī)飛到月亮號(hào)上來(lái)，看是怎么回事。

    四十分鐘的準(zhǔn)備之后，在李鐘指揮下，月亮號(hào)開(kāi)始加速，船身開(kāi)始顫動(dòng)起來(lái)，速度要提上去，還得倒車(chē)一段距離，于是在停頓倒車(chē)之后，月亮號(hào)從雪龍?zhí)柕挠覀?cè)，擠破冰層，開(kāi)辟出另一條航道。

    南極地區(qū)的春天即將到來(lái)，洋面的覆冰厚度大部分在一米左右，月亮號(hào)在超過(guò)雪龍?zhí)栔螅_(kāi)足馬力，保持八九節(jié)的航速穩(wěn)速前進(jìn)，叫科考隊(duì)的總領(lǐng)隊(duì)胡永林高興不已。胡亂評(píng)價(jià)說(shuō)：要是有一艘這樣的核動(dòng)力科考船，南北極足可去得！

    小包沒(méi)有聽(tīng)到這句話，這是后來(lái)宗樹(shù)明說(shuō)給小包聽(tīng)的。小包咧嘴一笑，說(shuō)：你知道這樣一艘船的價(jià)值么？用在這樣的科考上面，我是不看好他的收益的。

    宗樹(shù)明想，科考就是科考，怎么和收益扯上聯(lián)系了？這是關(guān)系國(guó)家名聲和科研水平與地位的事情，怎么和收益掛扯上了呢？

    小包見(jiàn)他在思考緣由，覺(jué)得他的思想和自己還不在一個(gè)頻道上，還不是自己需要的助手，就微微一笑，沒(méi)有解釋。

    今年這次科考隊(duì)進(jìn)入南極，是中國(guó)南極考察隊(duì)第十次到訪南極，八五年落成的長(zhǎng)城站和八九年建成的中山站，每年都有補(bǔ)給船在夏季送來(lái)物資補(bǔ)充，也就是一兩艘小噸位船只能到達(dá)極地，今年這樣的大規(guī)模的來(lái)了補(bǔ)給船，那可是破天荒的大事。月亮號(hào)是游艇，就不用說(shuō)了，雪龍?zhí)柼崆耙荒晔缀剑嗪：统?yáng)號(hào)也來(lái)跟著湊熱鬧，除了送來(lái)充足的物資，還送來(lái)大量人員，那就是祖國(guó)最大的支持啊！

    月亮號(hào)的艦載儀器顯示，前面是超過(guò)三米的整塊冰層，封閉著整個(gè)普里茲灣，再繼續(xù)前進(jìn)，就裝逼過(guò)火了。何況這里沒(méi)有深水碼頭，即使再前進(jìn)五公里，大型船只也是靠不了岸的。望遠(yuǎn)鏡里看著岸上的人在揮舞旗幟，雪龍?zhí)柡颓嗪：?hào)上開(kāi)始給直升機(jī)預(yù)熱，科考隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)胡永林和幾個(gè)骨干領(lǐng)導(dǎo)乘直升機(jī)上岸接洽。小包可不想太擠，拉著胡清科和宗樹(shù)明，套上大衣，登上自己船上的直升機(jī)，也到岸上看情況去了。

    三架直升機(jī)上岸，就直接降落在基地的雪地上。中山站站長(zhǎng)也是科考隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)何勝仲帶著所有隊(duì)員等候在外面迎接。這個(gè)科考站此時(shí)總共有24名隊(duì)員駐守，出來(lái)派出四名到海岸邊上打起旗幟迎接外，剩余二十名人員都在外面等候。

    小包和眾人握手，在胡永林做介紹的時(shí)候，何勝仲熱情地說(shuō)，歡迎包總來(lái)考察站指導(dǎo)工作！小包也笑著回答：我?guī)г铝撂?hào)來(lái)旅游，就是個(gè)打醬油的，可給你們幫不上什么忙！

    歡迎！歡迎！來(lái)這里旅游。包總還真是好雅致??！何勝仲是北大出身，和小包算是校友，很熱情地打趣說(shuō)。

    南極旅游還是個(gè)新話題，迎接的隊(duì)員互相看一樣，就有人低聲討論：南極有賣(mài)醬油的嗎？