習(xí)慣之后，倒也覺(jué)得還可以……只要不飆機(jī)慢慢來(lái)就行……
不知道哪年哪月才能看見(jiàn)真正能載人的飛行器？按火車(chē)都出現(xiàn)了雛形的情況看，說(shuō)不定不會(huì)太久遠(yuǎn)。
薛牧非常期待。
低頭看去，前方遠(yuǎn)處已經(jīng)出現(xiàn)了連綿群山的輪廓，有趣的是，地面沒(méi)有鋪水泥路，而是另有一條不知材料的軌道，正從京師郊外延伸出來(lái)，如龍如蛇，一路從地面直奔西南。
看來(lái)西南長(zhǎng)線試點(diǎn)和他那邊不同，是先做軌道？
也不知道是朝廷的意思，還是莫雪心自己的意見(jiàn)。總之薛牧已經(jīng)可以看見(jiàn)前方有一座山，穿過(guò)了長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道。
洞虛能碎山的世界，穿隧道的事很多武者包括戰(zhàn)偶都能做，效率不低于現(xiàn)代化開(kāi)山。但是事前測(cè)量山體、事后穩(wěn)定結(jié)構(gòu)等等，這都是磨洋工的細(xì)活，不該這么快才對(duì)。
可這軌道都已經(jīng)鋪進(jìn)去了，隧道里還有火把照明，估計(jì)不是剛開(kāi)的隧道，而是原有的。
這個(gè)方向，確實(shí)原有很多隧道可以利用，修整一番就可以，不需要一座座山去折騰，省了很多工夫。
薛牧早已不是剛穿越那種諸事不知的時(shí)候了，七玄谷那邊的情況他早就通過(guò)各種卷宗和長(zhǎng)期的情報(bào)收集，了解得較為清楚。
從京師向西南方向還有數(shù)百里平原，之后就開(kāi)始進(jìn)入連綿群山峻嶺，不見(jiàn)盡頭，曲折難行。京師到七玄谷的直線距離并不算遠(yuǎn)，恐怕還不到三千里，但算起實(shí)際路途來(lái)，或許七拐八繞也就上了萬(wàn)里，加上陡峭難行，比別人正常萬(wàn)里路走得慢多了。
別看京師有什么事情，莫雪心總是第一個(gè)到，好像特別近，那只是因?yàn)樗潜┝倚宰?，歷來(lái)用飛的……飛著自然忽略了地勢(shì)問(wèn)題，方便了許多，所以薛牧特意找李應(yīng)卿借翼鳥(niǎo)助飛，就是因?yàn)閼械米哌@種路。
zj;
當(dāng)然讓秦?zé)o夜帶著飛也可以，說(shuō)不定旅途更旖旎，但自己能飛總歸有用處，事到臨頭不至于措手不及。這方面薛牧還是很拎得清的……
群山之后又是廣闊的盆地和平原，沃土千里，適合種植，作物極其豐富，而群山也多物產(chǎn)靈獸，不得不說(shuō)這個(gè)世界確實(shí)靈氣充足，得天獨(dú)厚，薛牧就沒(méi)見(jiàn)過(guò)真正貧瘠的地方。這才能支持這個(gè)世界人人都奔著練武而去……
按道理云州這樣的地方也該是富裕大州，無(wú)論地理還是風(fēng)土都很是接近薛牧心中的蜀境天府。
可實(shí)際上云州算不上富裕，無(wú)非還是受限于交通不便。能飛的人畢竟是少數(shù)，物資交通少了，自產(chǎn)雖多，終究只是一潭死水，無(wú)法繁盛起來(lái)。多年來(lái)云州武者自己開(kāi)山鉆隧道，慢慢的也打通了不少，但是限于專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，成效不怎樣，隧道也鉆得如同狗窩，總之交通環(huán)境和別處相比還是差遠(yuǎn)了。
比如這里的糧價(jià)比京師低了三倍，鐵價(jià)卻貴了五倍……被無(wú)孔不入的縱橫道奸商們一操縱，更是常見(jiàn)一些啼笑皆非的離譜價(jià)格差。
這便是莫雪心一聽(tīng)修路提案便特別上心的原因，第一個(gè)申請(qǐng)了試點(diǎn)，越俎代庖地把云州程總督的活兒都干完了……
薛牧一路飛去，竟發(fā)現(xiàn)所見(jiàn)之處都有軌道，不知到底鋪到哪了，這個(gè)效率著實(shí)有些驚人。從項(xiàng)目提出到現(xiàn)在，好像也就三個(gè)多月吧？不知道七玄谷弟子在其中起了多少作用。
&n-->>