陸景天說完后，坐在他旁邊的李毅夫開口了，“李老板，我這次冒昧來訪，是有事相求的?！?br/>
正題來了，李怡炫做了個(gè)請(qǐng)的手勢(shì)，“李老請(qǐng)說。能幫的我一定幫。”
李毅夫苦笑道：“我也是沒招了才來了，如果連你也幫不了我，香港就沒有人幫得了我了?！?br/>
“什么困難會(huì)讓你這么難？”
李毅夫說道：“是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，早先我們船廠的發(fā)動(dòng)機(jī)都是買rb三菱公司的，前些日子三菱發(fā)函給我，他們將停止向我們供貨。”
還真是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題，但李怡炫并沒有急著表態(tài)說，沒關(guān)系，你的發(fā)動(dòng)機(jī)我包了。而是對(duì)李毅夫說道：“能生產(chǎn)船用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)并不止三菱公司一家，他不提供換其他公司啊。像英國的rr，意大利的斯太爾、德國的mut、rb的鈴木都在制造船用發(fā)動(dòng)機(jī)?！?br/>
李毅夫苦笑道：“英國rr的船用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老了，油耗太高，石油危機(jī)以前還能湊合，石油危機(jī)一來，這種高油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)沒人愿意要了，用了也沒人會(huì)買，漁民需要節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)。目前能提供節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)只有三菱公司和德國的mut公司。至于斯太爾公司，生產(chǎn)的節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性不高經(jīng)常出故障，沒人愿意使用。mut節(jié)油效率不理想，而且價(jià)格也太高，因此市面上漁船用發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都用三菱的?！?br/>
怪不得，李怡炫問道：“知道三菱公司不提供發(fā)動(dòng)機(jī)給你的原因嗎？”
這時(shí)候陸景天插話道：“三菱公司不給發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，是李老板與rb的造船公司是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系?！?br/>
“沒錯(cuò)，這就三菱不給我們的原因，”李毅夫點(diǎn)頭道：“這種競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系從我接手船廠的那一天開始，就與rb的船廠處于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，一直到現(xiàn)在?！?br/>
“那他以前為什么愿意提供給你?！?br/>
李毅夫沒有直接回答，而是說起了他接手船廠后的事情，”我剛接手船廠時(shí)，整座船廠被鬼子破壞得一干二凈，到處都是廢墟，到處都是殘墻破瓦，工廠里長(zhǎng)滿了齊腰高的野草，是鼠蛇橫行。鬼子沒來以前，造船廠是能生產(chǎn)鐵船的，現(xiàn)在工廠被破壞成這樣，船廠原先的工人是死的死、逃的逃，造鐵船是癡人說夢(mèng)。
于是我決定先造木船，等有了錢以后再造鐵船。那時(shí)候鐵船雖好，可價(jià)格也高??！剛剛經(jīng)過戰(zhàn)亂的香港漁民又怎么買得起，木船雖然沒鐵船好用，但勝在價(jià)格便宜，沒過幾年就恢復(fù)并走入了正軌。
六十年代初，香港的漁民開始換鐵船，木船沒有了市場(chǎng)，于是我向渣打銀行貸了一筆款子，對(duì)船廠進(jìn)行升級(jí)開始造鐵船，最開始我們選用的是英國的發(fā)動(dòng)機(jī)和荷蘭歐泰華公司的船用變速箱。
73年石油危機(jī)爆發(fā)，船廠整整兩年沒有賣掉哪怕一條船，那時(shí)我們唯一能依靠的就是給漁船做保養(yǎng)和維修。就在這個(gè)時(shí)候，三菱公司來了，向我們推銷一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)，說這發(fā)動(dòng)機(jī)很省油。
船廠的經(jīng)營(yíng)非常的慘淡，已經(jīng)沒有別的路了，我決定試試。我跑遍了香港所有的漁村，沒有一家愿意買船，于是我就把目光放到了馬來西亞。
我去了三個(gè)月，拉到了二十條船的訂單。哦，順便說一下，當(dāng)時(shí)的馬來西亞的造船廠生產(chǎn)還是木船，鐵船那是rb人的市場(chǎng)，其實(shí)整個(gè)南洋的鐵船都是rb人的市場(chǎng)，我的出現(xiàn)對(duì)rb的船廠造成了沖擊，競(jìng)爭(zhēng)在所難免。”
李怡炫才不相信李毅夫接手船廠后只接香港的訂單，南洋的訂單肯定也在接，否則船廠將近兩千名員工又怎么養(yǎng)活？應(yīng)該就是哪個(gè)時(shí)候就與rb船廠企業(yè)杠上了吧？
結(jié)合他所知道的歷史，那時(shí)候三菱公司找上門來，應(yīng)該是他自二戰(zhàn)后初次涉及漁船動(dòng)力市場(chǎng)，而且賣得不是很理想，為了打開局面，所以就找上了李毅夫。
至于后來為什么又不供應(yīng)了，還用問嗎，肯定是rb船廠的施壓，讓三菱不得不妥協(xié)，加上這時(shí)候的三菱早已不是當(dāng)初，仗著他生產(chǎn)的船用發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能良好，在整個(gè)東南亞形成了壟斷之勢(shì)，無需在看李毅夫的臉色了，rb船廠再這么一鬧……悲劇了。
“李先生，你的情況我已經(jīng)了解了，船用發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題，多大功率的、幾臺(tái)？”
李毅夫楞了一下，懷疑的說道：“李老板，我要的是船用發(fā)動(dòng)機(jī)，不是航空發(fā)動(dòng)機(jī)，你真有？”
“我當(dāng)然有了，德瑪吉不光做航空發(fā)動(dòng)機(jī)，船用發(fā)動(dòng)機(jī)我們也做，說吧幾臺(tái)，多大功率的？”
“先來二十臺(tái)吧，一百六十馬力?！?br/>
“小船啊，”李怡炫笑了，眼睛似笑非笑的看著對(duì)方，“我現(xiàn)在就可以明確的告訴你，你現(xiàn)在交錢就能提貨，不過不是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，而是四角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，你要不要？”
“這轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)不是給飛機(jī)用的嗎？”陸景天嘀咕了一句。
李怡炫眼睛看著陸景天，說道：“這是多用途發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)能用、汽車能用、船……也能用。不但經(jīng)濟(jì)省油，還很皮實(shí)，裝上噴水推進(jìn)器，能讓你的船飛起來。這種功率的發(fā)動(dòng)機(jī)到目前為止，我公司已經(jīng)賣出了1500多臺(tái)，客戶反應(yīng)良好?！?br/>
兩人被李怡炫的話給鎮(zhèn)住了，四角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在香港可謂是如雷貫耳，香港的報(bào)紙都報(bào)道了無數(shù)遍，號(hào)稱是香港的第一款航空發(fā)動(dòng)機(jī)，讓他們沒有想到的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)居然這么牛。不但能用于飛機(jī)，船舶、汽車都可以。
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等兩人走后，李怡炫問秘書程霞道：“李毅夫這人你怎么看？”
程霞想了剛才的會(huì)面場(chǎng)景，“他被你嚇倒了?！?br/>
“哦，怎么說？”李怡炫來了興趣。
“他應(yīng)該不是在忽悠你，李毅夫的船廠我關(guān)注過一段時(shí)間，三菱公司的確不再向他提供發(fā)動(dòng)機(jī)了，其他公司生產(chǎn)的船用發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和經(jīng)濟(jì)性上，都并不讓他滿意，沒有三菱公司提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，他與rb船廠競(jìng)爭(zhēng)處于非常被動(dòng)的境地，他來找我們想來是想碰碰運(yùn)氣，結(jié)果他沒有料到，你不但有，還能提供現(xiàn)貨，一下就把他給鎮(zhèn)住了?！?br/>
李怡炫呼了口氣，他今天發(fā)現(xiàn)自己忽略了一個(gè)市場(chǎng)，那就是船舶動(dòng)力市場(chǎng)，一直以來他主要心思都放在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，船舶發(fā)動(dòng)機(jī)根本就沒有留心，若不是李毅夫今天過來，說不定他會(huì)一直忽略這塊大市場(chǎng)。
船舶發(fā)動(dòng)機(jī)一般使用的是柴油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，因熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、起動(dòng)容易、對(duì)各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動(dòng)力。
用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)作為船舶推進(jìn)動(dòng)力的極少，歷史上也只有rb的馬自達(dá)公司一家在堅(jiān)持用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)做船舶動(dòng)力，這個(gè)時(shí)空又多了家德瑪吉。
要不要專門成立一家活塞柴油機(jī)公司，像mtu和玉柴動(dòng)一樣？
李怡炫搖了搖頭，不行，至少現(xiàn)在不行。因?yàn)橐话愦貌裼蜋C(jī)要經(jīng)過船級(jí)社檢驗(yàn)認(rèn)可才可以允許使用，世界主要船級(jí)社有:
americanbureauofshipping美國船級(jí)社?？s寫為
bureauveritas法國船級(jí)社?？s寫為
detnorskeveritas挪威船級(jí)社?？s寫為
germanischerlloyd德國船級(jí)社?？s寫為
lloyd＇sregisterofshipping勞埃德船級(jí)社。英國船級(jí)社。英國勞氏協(xié)會(huì)縮寫:
nipponkaijikyokairb船級(jí)社?？s寫為
registroitalianonavale意大利船級(jí)社?？s寫為
koreanregisterofshipping韓國船級(jí)社。縮寫為:
chinaclassificationsociety中國船級(jí)社。縮寫為
hellenicregisterofshipping希臘船級(jí)社?？s寫為:
indiaregisterofshipping印度船級(jí)社縮寫為:
polishregisterofshipping波蘭船舶登記局縮寫為:
internationalassociationofclassificationsocieties()國際船級(jí)社聯(lián)合會(huì)。
從名稱中就能看出，以上這些所謂的船級(jí)社都帶有明顯的保護(hù)主義色彩，他們成立的目的不是為了國際公正，而是為了保護(hù)自己國家的船舶動(dòng)力工業(yè)，如果自己冒失失的就進(jìn)入這一市場(chǎng)，特別是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，他們是不會(huì)發(fā)牌照給你的。
沒有牌照發(fā)動(dòng)機(jī)就不能上船，到時(shí)候又該怎么辦？
從大陸取證？李怡炫搖了搖頭，不好說，不好說啊。據(jù)他所知，大陸的船舶柴油機(jī)廠就有淄博柴油機(jī)總公司、sx柴油機(jī)廠、鎮(zhèn)江船用柴油機(jī)廠、安慶船用柴油機(jī)廠、zq長(zhǎng)江柴油機(jī)廠、新中動(dòng)力機(jī)廠、滬東重機(jī)股份有限公司等，這么多柴油機(jī)廠，自己都養(yǎng)活不過來呢，你再加入去，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還這么先進(jìn)，他們還要不要活了。
大陸不能報(bào)太多的希望，但可以做一個(gè)備份。如果真要搞的話，最好的辦法是讓香港也像其他國家一樣成立自己的船級(jí)社。這只有這樣德瑪吉生產(chǎn)船用發(fā)動(dòng)機(jī)才能獲得一個(gè)合法的身份。
至于會(huì)不會(huì)被國際承認(rèn)？沒關(guān)系，他們不承認(rèn)不要緊，只要香港認(rèn)就行了。
李毅夫這個(gè)人李怡炫很清楚，對(duì)zg是極不信任的，八九事件后，也就在當(dāng)年年底，李毅夫就把船廠和那片地給賣了，然后全家就移民去了加拿大。
李怡炫想在這個(gè)時(shí)候把船廠和地全部入手過來，香港有了自己的船級(jí)社，又有了造船廠，還有那么大一塊地，大型船舶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還需擔(dān)心沒有市場(chǎng)嗎？
要知道，世界船舶經(jīng)過了整個(gè)八十年代的低迷后，到九十年代開始引來船舶發(fā)展的高峰時(shí)期，九十年代中后期，又迎來船舶業(yè)發(fā)展的井噴，這一過程會(huì)一直持續(xù)到2008年的次貸危機(jī)爆發(fā)前才減緩。
這一減緩，持續(xù)時(shí)間很短，只有三年，三年過后，又引來了發(fā)展的高峰，只不過沒有以前那么火爆而已。
越想越覺得這個(gè)方法可行，不過有個(gè)地方需得注意，那就是那塊地問題。李怡炫擔(dān)心李毅夫跑路的時(shí)候，把那塊地打散了分賣，如果真出現(xiàn)這種情況那就大大不妙了。
得防止類似的情況發(fā)生，把程霞趕了出去，把比利叫了進(jìn)來，在他耳邊悄悄吩咐了一番。手機(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。