除此以外，取消超級(jí)交易平臺(tái)，蓋亞還有其他的用意。
雖然說，荒野中的領(lǐng)地，基本上都已經(jīng)能夠做到自給自足。但是，因?yàn)榈赜虿煌I(lǐng)地資源分布不同，以及領(lǐng)地發(fā)展模式的差異等等因素，每個(gè)領(lǐng)地，甚至包括山海城在內(nèi)，都有對(duì)外展開貿(mào)易的需求。
或是對(duì)外銷售產(chǎn)品，或是購買原材料，等等。
超級(jí)交易平臺(tái)下線之后，領(lǐng)主們的這些貿(mào)易需求，就只有兩個(gè)渠道。
其一，自然就是通過荒野運(yùn)輸，繼續(xù)跟王城進(jìn)行貿(mào)易。但是，這對(duì)遠(yuǎn)離王城的領(lǐng)地而言，短時(shí)間內(nèi)，基本上行不通。
剩下的，就只有第二種辦法，那就是領(lǐng)地之間展開貿(mào)易。
最方便的，自然就是“鄰居”之間的貿(mào)易來往。
偏偏，荒野的主題是戰(zhàn)爭，是優(yōu)勝劣汰。
一般而言，基本上就不存在友好的鄰居。要展開貿(mào)易，實(shí)在是困難重重。
蓋亞當(dāng)然知道這一點(diǎn)，它就是想通過這個(gè)，隱晦地告誡諸位荒野領(lǐng)主：荒野爭霸，除了戰(zhàn)爭，也有貿(mào)易。
畢竟，真到了希望星球，還是非常有可能，跟當(dāng)?shù)氐耐林l(fā)生貿(mào)易往來的。諸位備選者，自然要提前開始?xì)v練。
對(duì)山海城而言，被四大城邦圍住，除了跟靈犀城展開貿(mào)易，似乎別無他法。好在歐陽朔已是提前布局，打通了跟王城泉州的海上貿(mào)易通道。
因此，山海城雖然不靠近王城，但是借助海運(yùn)的便利，依然可以繼續(xù)跟王城泉州開展貿(mào)易，只是缺失其他王城的貿(mào)易渠道。
當(dāng)然，對(duì)山海城而言，考驗(yàn)依然存在。
其一，山海城的食鹽貿(mào)易，將受到一定程度的沖擊。
泉州本身就是沿海城市，是不需要進(jìn)口食鹽的。因此，領(lǐng)地的食鹽，唯一的銷路，除了內(nèi)部消化，就只能通過領(lǐng)地之間的貿(mào)易。
食鹽，可是領(lǐng)地的一大支柱商品。
無論是最早的北海城，還是瓊州郡以及雷州郡，最后再到鎮(zhèn)海城，食鹽帶來的利潤，都是地方的主要財(cái)政收入之一。
其二，鐵礦石、煤炭等資源，收購渠道受限。
對(duì)這一點(diǎn)，歐陽朔雖然早有預(yù)防，但也終究不是什么長久之計(jì)。尋找穩(wěn)定的資源進(jìn)口渠道，關(guān)系到領(lǐng)地未來的工業(yè)化戰(zhàn)略。
至于其他的影響，還需要商業(yè)司進(jìn)行一一評(píng)估。
總而言之，取消超級(jí)交易平臺(tái)之后的一段時(shí)間，對(duì)所有的領(lǐng)地，都將是一個(gè)極大的考驗(yàn)。
春申君得到消息，臉色當(dāng)場(chǎng)煞白。
要知道，他的家族，就是以商業(yè)立足。各家族成員，都在王城經(jīng)營著商會(huì)。取消超級(jí)交易平臺(tái)之后，這些商會(huì)，可就變相地等于獨(dú)立于主家。
這對(duì)極其依賴諸商會(huì)支援的丹陽城而言，無疑是一個(gè)噩耗。
取消國家頻道、行會(huì)頻道以及聯(lián)盟頻道。玩家之間的聯(lián)絡(luò)，要么通過驛站的信件系統(tǒng)，要么就只能通過論壇。
這又是一項(xiàng)讓所有玩家都感到非常不自在，甚至是有些痛苦的更新。
蓋亞此舉，正是要讓荒野，變得更加的真實(shí)。
取消國家頻道，等若將玩家群體，一一孤立起來，無法在同一個(gè)頻道通話。地域?qū)傩裕瑢⒌玫竭M(jìn)一步的強(qiáng)化，甚至是固化。
取消行會(huì)頻道，對(duì)行會(huì)的管理難度，直接提升了幾個(gè)等級(jí)。反過來，又限制了行會(huì)的規(guī)模。
顯然，蓋亞提倡的，是精簡型的行會(huì)組織。
取消聯(lián)盟渠道，就是在倒逼著聯(lián)盟成員之間，加強(qiáng)面對(duì)面的交流和溝通。
對(duì)這一點(diǎn)，歐陽朔倒沒有太大的感覺。
前世，他早已習(xí)慣沒有這些頻道的存在。
事實(shí)上，等玩家漸漸適應(yīng)了沒有頻道存在的游戲生活，反倒會(huì)進(jìn)一步解放其游戲的天性，對(duì)荒野產(chǎn)生更大的認(rèn)同感。
于此同時(shí)，玩家和npc之間的界限，也在進(jìn)一步被模糊和弱化。
取消玩家的等級(jí)，以戰(zhàn)力值的評(píng)估等級(jí)替換。
評(píng)估等級(jí)，劃分為青銅級(jí)、黑鐵級(jí)、白銀級(jí)、黃金級(jí)、暗金級(jí)以及神級(jí)，每一級(jí)，又劃分為上、中、下三品。
戰(zhàn)力值，是一個(gè)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，一直在上下波動(dòng)。它是玩家等級(jí)、屬性、裝備、功法等因素綜合起來的一個(gè)全方位的評(píng)估。
歐陽朔查看了一下，他的評(píng)級(jí)為白銀上品。
由此可見，戰(zhàn)力值評(píng)估等級(jí)的含金量，還是非常之高的。
前世第五年，中國區(qū)第一高手的評(píng)級(jí)，也才堪堪達(dá)到暗金級(jí)下品。而且越到后面，提升的難度越高，需要的時(shí)間越久。
據(jù)悉，玩家要突破至神級(jí)，還有專門的考驗(yàn)任務(wù)。
取消玩家等級(jí)，自然也是蓋亞對(duì)游戲真實(shí)性改造的一部分。歐陽朔還知道，未來，就連人物屬性、裝備屬性這些數(shù)據(jù)，都將一一被取消。
對(duì)驛站進(jìn)行全面升級(jí)，正式開通馬車系統(tǒng)。
此前的驛站，只負(fù)責(zé)收發(fā)信件，有些名不副實(shí)。更新之后，所有城池的驛站，將自動(dòng)刷新系統(tǒng)馬車。
無論是玩家，還是npc，都能乘坐馬車，來往于各城池之間。
驛站馬車自然也是要收費(fèi)的，其收益也是系統(tǒng)和領(lǐng)地對(duì)半分成。也就意味著，領(lǐng)地越繁華，領(lǐng)主在這一塊的收入就越高。
除了乘坐的馬車，驛站還將提供車馬租賃，以及貨物委托運(yùn)輸兩項(xiàng)服務(wù)。
所謂的貨物委托運(yùn)輸，有些類似于古代的鏢局，而且還是強(qiáng)化版。
當(dāng)然了，也都是收費(fèi)的。
驛站的特別之處，就在于，驛站的車馬行進(jìn)速度，都在常規(guī)車馬行進(jìn)速度的基礎(chǔ)上，直接提升了二十倍。
如此一來，不僅抵消了地圖擴(kuò)大十倍的因素，而且還要快上一倍。
可以預(yù)見，各大驛站，自此之后，將會(huì)怎樣的火爆。就算是官府衙門，也不得不借助于驛站系統(tǒng)。
當(dāng)然了，想要通過驛站，進(jìn)行大規(guī)模的軍隊(duì)調(diào)動(dòng)，則是不現(xiàn)實(shí)的。蓋亞對(duì)此，有著嚴(yán)格的限制和約束。
顯然，驛站的更新，顯示蓋亞在游戲的真實(shí)性和玩家的便捷，兩者之間，作了一個(gè)很好的平衡。
至少，蓋亞沒有一味地追求真實(shí)。手機(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。