第二天，即5月5日，早上九點(diǎn)鐘。

    柿里就派人到星海集團(tuán)，檢查安全問(wèn)題，巡邏哪些地方，路線基本定下來(lái)了，但也會(huì)隨時(shí)改變的。

    大佬的考察大路線是定下來(lái)的，比如去哪個(gè)公司考察，去哪個(gè)地方，早有安排，一般不會(huì)再改變，但也會(huì)臨時(shí)取消，比如說(shuō)本來(lái)計(jì)劃考察B公司的，由于時(shí)間問(wèn)題或其它原因，取消計(jì)劃考察這個(gè)B公司了，一切看大佬心情。

    當(dāng)然，柿里通知時(shí)，只會(huì)說(shuō)有可能去考察這個(gè)公司，不會(huì)承諾必須去。

    但更詳細(xì)的考察路線，比如考察哪個(gè)車間，走哪條路，這是不好定的，但最終看大佬想看哪些內(nèi)容，都會(huì)臨時(shí)改變，說(shuō)到底一樣看大佬的心情，沒(méi)有誰(shuí)敢限制大佬的安排。

    當(dāng)然，沐陽(yáng)作為陪同人，他會(huì)帶大佬去參觀考察哪里，有很大影響因素。

    星海集團(tuán)上午十點(diǎn)鐘，宣布全公司進(jìn)行5S活動(dòng)，員工猜測(cè)有大佬來(lái)考察公司，能搞這么大仗勢(shì)的，肯定不是柿里領(lǐng)導(dǎo)。

    張維是柿長(zhǎng)，還是盛級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，他都經(jīng)常來(lái)星海集團(tuán)，有考察任務(wù)，或者私下找董事長(zhǎng)喝茶聊天，公司也沒(méi)有搞什么大掃除。

    對(duì)星海集團(tuán)來(lái)說(shuō)，盛柿領(lǐng)導(dǎo)來(lái)考察，根本不是什么大事。

    一般部門領(lǐng)導(dǎo)來(lái)考察，沐陽(yáng)都沒(méi)有親自陪同，都是其它公司高層陪同而已，不會(huì)搞什么熱烈歡迎詞。

    這天上午，大佬還親自給沐陽(yáng)打電話，聊了幾句。

    能讓大佬親自打電話的，這種情況是極少出現(xiàn)的，說(shuō)明星海集團(tuán)和沐陽(yáng)在人家心中的地位極高。

    下午四點(diǎn)鐘的時(shí)候，沐陽(yáng)大概巡邏一下考察路線。

    大佬的行程比較急，上午從BJ出發(fā)，中午已經(jīng)到了H城，在H城ZF開(kāi)個(gè)碰面會(huì)，然后吃過(guò)午飯，休息一會(huì)，打算下午參觀星海集團(tuán)。

    5月6日，下午三點(diǎn)鐘。

    沐陽(yáng)和集團(tuán)高層西裝革履，在總部基地大門等待迎接，車隊(duì)出發(fā)之時(shí)，柿領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)打電話給沐陽(yáng)。

    “董事長(zhǎng)，上次大佬來(lái)的時(shí)候是2011年8月份吧，都過(guò)去快兩年了，我們公司在這兩年內(nèi)變化也很大?！?br/>
    “是快兩年了，時(shí)間過(guò)得真快。”沐陽(yáng)感慨，心里也想著自己快要當(dāng)父親了，每天洋溢著欣喜之情。

    幾個(gè)高層找話題跟董事長(zhǎng)隨意聊著，干等著太尷尬了。

    等了大概七八分鐘，大家就聽(tīng)到警笛聲，由遠(yuǎn)漸近。

    來(lái)了！

    還是老樣子，開(kāi)頭兩輛警車開(kāi)路，后面是幾輛奧迪車和大巴士，最后還有一輛警車。

    車隊(duì)停穩(wěn)后，人員下車，沐陽(yáng)也看到了幾位柿領(lǐng)導(dǎo)和大老。

    還有當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)和Y視的工作人員。

    “領(lǐng)導(dǎo)您好！歡迎您再次蒞臨星海集團(tuán)?！?br/>
    沐陽(yáng)和高層領(lǐng)導(dǎo)不緊不慢走向前，禮貌問(wèn)好握手，介紹幾個(gè)公司高層。

    大佬與眾人握手后，后觀察了下周圍環(huán)境，高聳入云的星海大廈和綠意盎然的綠化，特別是那綠化，根本不是今天才布置的，而是生長(zhǎng)了許久，感嘆道：“你這里變化真大呀！日新月異，一派活力的景象?！?br/>
    沐陽(yáng)不是第一次見(jiàn)過(guò)大佬，已經(jīng)沒(méi)有第一次的緊張，同樣感慨：“是呀，得益于公司全體員工的努力，當(dāng)?shù)豘F的大力支持，國(guó)家政策的扶持，才能有現(xiàn)在的星海集團(tuán)?！?br/>
    沐陽(yáng)按照規(guī)劃的路線，要先帶大佬到星海大廈坐一坐，觀光。

    來(lái)到星海大廈前，已經(jīng)有數(shù)十人排好隊(duì)伍，等待大佬到來(lái)。

    “沐先生，不必搞這么大的陣勢(shì)，影響公司正常運(yùn)營(yíng)?！?br/>
    “領(lǐng)導(dǎo)，這個(gè)你就放心吧，不會(huì)影響公司運(yùn)營(yíng)的，這些都是我們公司的技術(shù)專家，公司的頂梁柱，仰慕你的到來(lái)，所以在這里歡迎你。”

    “哦，大概介紹一下。”大佬也有些好奇了，他是知道星海集團(tuán)博士人數(shù)多，但得什么樣的人才能夠成為星海集團(tuán)的專家。

    沐陽(yáng)從前排大概介紹一下：“汪海博士，集團(tuán)技術(shù)副總，全面負(fù)責(zé)公司技術(shù)主持工作；費(fèi)飛，麻省理工電控博士，負(fù)責(zé)弧焊機(jī)項(xiàng)目組管理工作……莫洋，哈工大焊接專業(yè)博士，弧焊機(jī)技術(shù)組……”

    人員太多，沐陽(yáng)只是大概簡(jiǎn)單介紹第一排人員，每介紹完一個(gè)，大佬就與他們握手。

    “這些專家，薪酬待遇怎么樣？”大佬問(wèn)道，也與國(guó)企科研結(jié)構(gòu)科研人員對(duì)比一下。

    沐陽(yáng)如實(shí)說(shuō)道：“月薪1.2萬(wàn)到1.5萬(wàn)，發(fā)12個(gè)月，保證正常支出，主要是在年終分紅這一塊，去年普通專家是100萬(wàn)，高級(jí)專家是120萬(wàn)，如果科研項(xiàng)目有突出的話，還會(huì)額外有些獎(jiǎng)勵(lì)；統(tǒng)一配車，車輛價(jià)值三五十萬(wàn)，房子的話，公司建有250平以上的大平層，成本價(jià)購(gòu)置，其他的，跟普通員工一樣?！?br/>
    大佬聞言后，贊許：“衣食住行無(wú)憂，科研人員才能安穩(wěn)下來(lái)做科研，星海集團(tuán)做了一個(gè)表率作用。”

    他知道星海集團(tuán)的薪酬待遇和福利待遇都很好，都出名到行業(yè)外，頂級(jí)薪酬待遇和福利待遇的標(biāo)桿企業(yè)，但聽(tīng)聽(tīng)沐陽(yáng)的話，了解得更加真實(shí)一些。

    在2013年，H城普遍房?jī)r(jià)兩萬(wàn)多，以他們這些專家的薪酬待遇，年收入一兩百萬(wàn)，自己也能買得起房子。

    一些科研機(jī)構(gòu)，經(jīng)費(fèi)有限，薪酬待遇也跟不上去，人才嚴(yán)重流失。

    星海集團(tuán)對(duì)人才重視，對(duì)其他企業(yè)具有表率作用，這才是大佬看重的地方。

    如果一家高科技企業(yè)的高端人才薪酬待遇和福利待遇差，其他企業(yè)也會(huì)有樣學(xué)樣，拿來(lái)對(duì)比。

    見(jiàn)面禮之后，沐陽(yáng)帶大佬到會(huì)議室坐一會(huì)，喝茶聊一聊星海集團(tuán)這兩年的發(fā)展，主要由公司高層為大佬等人介紹。

    楊海介紹道：“第一季度，公司營(yíng)收同比去年第一季度增長(zhǎng)15.3%，達(dá)到170億元，新的增長(zhǎng)點(diǎn)主要是新項(xiàng)目軸承的銷售，若加上汽車項(xiàng)目和新能源公司營(yíng)收，營(yíng)收將達(dá)到1260億元；隨著汽車項(xiàng)目和新項(xiàng)目的投產(chǎn)，月?tīng)I(yíng)收還會(huì)迎來(lái)新的爆發(fā)增長(zhǎng)點(diǎn)?！?br/>
    沐陽(yáng)看到大佬雙眼微大，好像略有驚訝，忍不住笑了下，解釋了下：“領(lǐng)導(dǎo)，這個(gè)1260億元，實(shí)際是包括海外5萬(wàn)輛悍馬和國(guó)產(chǎn)5萬(wàn)輛悍馬預(yù)營(yíng)收，以及未來(lái)車型的預(yù)售成績(jī)?！?br/>
    大佬儒雅地微笑點(diǎn)頭，贊許：“悍馬賣得很好，新車交付沒(méi)問(wèn)題吧？”

    沐陽(yáng)回道：“還好，現(xiàn)在產(chǎn)能跟上來(lái)了，海外已經(jīng)交付了接近四萬(wàn)輛新車，國(guó)內(nèi)交付新車有一段時(shí)間了。當(dāng)然，我們把質(zhì)量放在首位，可不想把自己的良好口碑給砸了?！?br/>
    如果說(shuō)有什么行業(yè)可以取代房地產(chǎn)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一支柱，那必然是汽車工業(yè)，汽車工業(yè)涉及上下游100多個(gè)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)超4000萬(wàn)人的就業(yè)，產(chǎn)值規(guī)模超數(shù)萬(wàn)億，對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)巨大，而且新能源汽車已經(jīng)成為我國(guó)趕超西方汽車工業(yè)的利器。

    所以說(shuō)，大佬才會(huì)如此重視。

    “我也看到新聞了，新車交付了一段時(shí)間了，國(guó)內(nèi)客戶使用評(píng)價(jià)不錯(cuò)，質(zhì)量是企業(yè)的生命之本，你們做得很好。海外悍馬第二輪預(yù)售情況怎么樣？”

    沐陽(yáng)聞言，海外悍馬是在五一時(shí)候開(kāi)始預(yù)售，看來(lái)大佬也關(guān)注此事，回道：“沒(méi)有第一輪那么火，開(kāi)放的5萬(wàn)個(gè)預(yù)售名額搶光經(jīng)歷了17個(gè)小時(shí)。”

    “哦，銷售成績(jī)非常好，這個(gè)預(yù)售有什么講究沒(méi)？”

    沐陽(yáng)也沒(méi)什么不好意思說(shuō)的，笑了笑回道：“有一點(diǎn)饑餓營(yíng)銷的套路，如果預(yù)售成績(jī)不好，下一輪再做這樣的限量預(yù)售就沒(méi)有什么意義了。這5萬(wàn)個(gè)預(yù)售名額，其實(shí)是積累了大半年的潛力客戶?！?br/>
    消費(fèi)很容易被帶節(jié)奏，不少人猶豫不決，看到別人搶了，自己也跟著搶，其實(shí)根本沒(méi)必要換車。

    如果星海集團(tuán)開(kāi)放10萬(wàn)個(gè)名額，說(shuō)不定三天內(nèi)搶不完，等到下一輛再進(jìn)行預(yù)售，銷售成績(jī)就會(huì)非常差。

    當(dāng)然，銷售好的前提是產(chǎn)品本身質(zhì)量過(guò)硬，擁有良好的口碑。

    而這點(diǎn)，沐陽(yáng)沒(méi)有說(shuō)出來(lái)，顯得自己太LOW了。

    不過(guò)，大佬跟他也不是第一次打交道，他這么一說(shuō)，對(duì)方也能明白，但說(shuō)了與不說(shuō)是另外一回事。

    大佬撫掌笑哈哈：“經(jīng)營(yíng)有道，光產(chǎn)品好也是不行的；

    當(dāng)然，產(chǎn)品質(zhì)量好是基礎(chǔ)，沒(méi)有基礎(chǔ)，哪有高樓大廈。

    我們有些車企，宣傳得多厲害，只想上市圈錢，甚至忽悠資本，造車，根本不存在的。”

    “領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的是，我也支持這一點(diǎn)，不能顛倒?！?br/>
    “沐先生，星海集團(tuán)作為世界新能源汽車的領(lǐng)頭羊，你覺(jué)得，我們能夠彎道超車，在汽車工業(yè)超過(guò)西方國(guó)家嗎？”大佬向了年輕的沐陽(yáng)，鄭重問(wèn)道，上面有戰(zhàn)略部門，但星海集團(tuán)站在最前線，實(shí)際上，比那些戰(zhàn)略專家更清楚新能源車的發(fā)展局勢(shì)，問(wèn)沐陽(yáng)是問(wèn)對(duì)人了。

    上面有很大決心，所以下定決心推行，但對(duì)未來(lái)的預(yù)見(jiàn)不是那么準(zhǔn)確。

    沐陽(yáng)看到大佬的臉色，問(wèn)得有些鄭重，也有些期許。

    他站了起來(lái)，舒了一口氣，大佬、幾位盛柿領(lǐng)導(dǎo)和幾位公司高層也在看沐陽(yáng)。

    可以說(shuō)，沐陽(yáng)就代表世界新能源汽車最前沿最有權(quán)威，因?yàn)樗切呛＜瘓F(tuán)的董事長(zhǎng)，是最終決策者。

    再加上星海新能源科技公司占領(lǐng)了鋰電池原材料上游大部分資源，駕馭鋰電池的定價(jià)權(quán)，星海集團(tuán)如何發(fā)展新能源車，對(duì)世界新能源車發(fā)展會(huì)產(chǎn)生非常大的影響。

    沐陽(yáng)平靜、認(rèn)真地說(shuō)：“我們不得不承認(rèn)，目前汽油車擁有很大的優(yōu)勢(shì)，新能源車存在許多缺點(diǎn)，特別是鋰電池安全，冬天續(xù)航衰減都是大問(wèn)題。

    如果說(shuō)，沒(méi)有G家政策的支持，那幾個(gè)城市不限牌照，新能源車很難發(fā)展起來(lái)。

    我認(rèn)為，政策是最大的影響因素，星海集團(tuán)在新能源汽車方面是受益企業(yè)。

    但是，如果拋開(kāi)國(guó)家政策扶持，新能源車能否發(fā)展起來(lái)，我覺(jué)得很難很難，這個(gè)過(guò)程，也許是五年、十年，甚至二十年才能發(fā)展目前這個(gè)程度。

    消費(fèi)者消費(fèi)新事物得有一個(gè)接受過(guò)程，特別是汽車這種涉及生命安全的載具，更加慎重。

    特別是，鋰電池的能量密度總有一個(gè)天花板，我基本能摸到了。在未來(lái)幾年，可能不會(huì)有很大的突破。

    不過(guò)，我們可以解決實(shí)際續(xù)航短的問(wèn)題，就是不斷地拉近與理論續(xù)航的差距。

    當(dāng)然，新能源車才發(fā)展沒(méi)多年，而汽油車已經(jīng)發(fā)展了一百多年了。

    我們開(kāi)了一個(gè)好頭，悍馬EV、未來(lái)01打破了民眾對(duì)新能源車的新認(rèn)知，但有些車企為了忽悠資本，不真心造車，肯定會(huì)破壞這個(gè)市場(chǎng)，這是我不想看到的，我也希望國(guó)家對(duì)補(bǔ)貼這一塊要求再苛刻一點(diǎn)。

    同時(shí)，大力支持公共充電樁的發(fā)展，統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)，只有基礎(chǔ)設(shè)施做好了，新能源車才會(huì)發(fā)展得更快。

    我估測(cè)，在2015年，新能源車能占領(lǐng)20%的銷售市場(chǎng)；

    到了2022年，有望達(dá)到50%的市場(chǎng)份額。

    當(dāng)然，這指的是我們國(guó)內(nèi)的情況；

    至于海外，發(fā)展會(huì)慢許多，要看當(dāng)?shù)豘F的支持力度，公用充電樁的數(shù)量，新能源車與汽油車的性價(jià)比情況，世界各國(guó)對(duì)碳排放的要求。

    所以，我們國(guó)家在新能源車上面發(fā)展超過(guò)汽油車，并引領(lǐng)世界，是有希望的，這個(gè)過(guò)程，至少要10年?！?br/>
    現(xiàn)在的星海集團(tuán)也很厲害，沐陽(yáng)可以直接限制某些新勢(shì)力造車的發(fā)展，比如說(shuō)某個(gè)PPT造車，星海集團(tuán)會(huì)宣傳不會(huì)向其供應(yīng)鋰電池。

    大佬想聽(tīng)真話，這些未來(lái)幾年的發(fā)展趨勢(shì)，還有一些不好的情況，沐陽(yáng)如實(shí)跟他說(shuō)，對(duì)國(guó)家發(fā)展新能源車是好的，對(duì)星海集團(tuán)也是好的。

    沐陽(yáng)的話，讓大佬沉默了。

    別人跟他講，新能源車如何如何好，與實(shí)際情況還是有不少差距，只說(shuō)好的不說(shuō)差的，但在沐陽(yáng)這里，實(shí)說(shuō)跟他反映情況。

    “沐先生，你剛才說(shuō)冬天續(xù)航衰減很厲害，大概下降多少？”

    “我們常說(shuō)一輛新能源車的理論續(xù)航100公里，如果開(kāi)空調(diào)，時(shí)速80到100，座駕人數(shù)2人以上，實(shí)際上是達(dá)不到這個(gè)水平的，夏天能達(dá)到80%就不錯(cuò)了，而到了冬天，可能下降到70%，如果有些車做不好，可能衰減到50%以下，甚至只有20%都有可能。”沐陽(yáng)在吐槽有些車企的新能源車，的確有這種情況，理論續(xù)航400，一到了冬天，氣溫也只有零下幾度，但續(xù)航只有一百出頭，不敢開(kāi)空調(diào)，不敢多載人。

    如果一輛車都不敢開(kāi)空調(diào)制冷或制暖，特別是夏天，那車?yán)锒酂嵫剑琴I這車還有啥意義。

    “你說(shuō)的實(shí)際續(xù)航只有50%以下這種情況的確很離譜，那現(xiàn)在悍馬EV的實(shí)際續(xù)航能做到什么程度？”

    “低配版本標(biāo)續(xù)航600公里，是按照正常開(kāi)空調(diào)，座駕兩人，時(shí)速100的正常行駛來(lái)標(biāo)，夏天實(shí)際續(xù)航能達(dá)到90%，冬天依然是個(gè)大問(wèn)題，零下二十?dāng)z氏度，只有75%了。我們?cè)阡N售的時(shí)候，跟客戶講清楚實(shí)際續(xù)航問(wèn)題，說(shuō)明書(shū)上也把測(cè)試條件寫上?！便尻?yáng)如實(shí)回道，“不過(guò)，悍馬EV消費(fèi)人群定位很高，不是普通人能夠消費(fèi)得起。”

    “正常續(xù)航能做到90%，已經(jīng)符合消費(fèi)者的預(yù)期了，哪怕冬天低到75%，滿電的話，也有四百多公里續(xù)航，的確不錯(cuò)?！贝罄形Ⅻc(diǎn)頭，轉(zhuǎn)向一旁的張維說(shuō)，“新能源車是新事物，這行業(yè)未來(lái)想要順利發(fā)展，必須制定合理的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，不能欺騙消費(fèi)者，特別是消費(fèi)者最重視的續(xù)航方面。”

    張維認(rèn)真傾聽(tīng)，知道上級(jí)的意思，思索了下說(shuō)：“領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的是，我們H城ZF可以協(xié)同星海集團(tuán)，共同商議如何起草新能源車的續(xù)航規(guī)范，再向相關(guān)部門提議，推動(dòng)國(guó)家新能源規(guī)范的成立?！?br/>
    大佬點(diǎn)頭，轉(zhuǎn)向沐陽(yáng)：“沐先生，你覺(jué)得呢？你是專家，對(duì)這方面比較熟悉，這方面的方案提議還需要你來(lái)協(xié)助。”

    “沒(méi)問(wèn)題，對(duì)國(guó)家對(duì)民眾來(lái)說(shuō)是一件好事?！便尻?yáng)欣然同意，這個(gè)問(wèn)題是他拋出來(lái)的，讓星海集團(tuán)參與，其實(shí)就是讓星海集團(tuán)制定這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，然后由H城ZF向相關(guān)部門提議，國(guó)家認(rèn)可這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，更具有權(quán)威性，強(qiáng)制所有上市的新能源車必須進(jìn)行做測(cè)試，獲得續(xù)航認(rèn)證才允許上市。

    如果沒(méi)有實(shí)力，那就不要進(jìn)這個(gè)汽車行業(yè)。

    汽車安全本來(lái)是關(guān)系到人命安全，不是圈錢的地方。

    這件事也比較簡(jiǎn)單，就是建設(shè)兩個(gè)測(cè)試場(chǎng)所，一個(gè)在海省，一個(gè)在北方，或者建設(shè)一個(gè)恒溫場(chǎng)所，相同的載重，相同的車速，空調(diào)氣溫一樣，規(guī)定就是每款批量汽車上市之前，到現(xiàn)場(chǎng)需要做一個(gè)測(cè)試認(rèn)證就行了；批量車的續(xù)航性能與樣車測(cè)試數(shù)據(jù)誤差不能小于5%，否則就重新再做測(cè)試拿認(rèn)證。

    即標(biāo)航500公里，如果三輛量產(chǎn)車的平均測(cè)試數(shù)據(jù)少于475公里，那就得重新測(cè)試。

    廣告宣傳、車企網(wǎng)、說(shuō)明書(shū)上必須與認(rèn)證續(xù)航證書(shū)續(xù)航數(shù)據(jù)保持一致，如此一來(lái)，消費(fèi)者不用再擔(dān)憂標(biāo)航500公里，實(shí)際續(xù)航只有200公里的情況。

    實(shí)際上，就相當(dāng)于提高了進(jìn)入新能源車的門檻，讓那些PPT造車、虛假造車的圈錢車企進(jìn)不了這個(gè)行業(yè)。

    與新能源續(xù)航關(guān)系最大的影響因素當(dāng)然是鋰電池，新的規(guī)范，同樣地，提高了其它投資機(jī)構(gòu)進(jìn)入新能源鋰電池的門檻。

    建設(shè)場(chǎng)地的錢由ZF出，測(cè)試的錢當(dāng)然由車企出，相當(dāng)于多了一個(gè)國(guó)家部門。

    沐陽(yáng)也沒(méi)想到，自己隨意提出續(xù)航這個(gè)問(wèn)題，就直接改變了國(guó)家未來(lái)新能源車的發(fā)展軌跡。

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