大頭癥，是一句民間是大俗話，形容一個人由于極度的虛榮心而引發(fā)的極其強烈的炫耀欲望。虛榮心是每個人都有的，可是當這個虛榮心變成一種行為，而這種行為是以要讓身邊的人都知道都關注為最終目的以后，那么這種行為就是所謂的大頭癥了。

    楊廣，就是一個有嚴重的大頭癥的人。

    楊廣終于登上了皇帝寶座，屬于他時代來臨了。他是一個不尋常的人，可是他并沒有把他的帝國推上一個更高的起點，相反，他將把大隋帝國帶入一個無底的深淵。

    公元605年的正月，楊廣下詔大赦天下，改元為大業(yè)，立自己的老婆蕭氏為皇后，自己的嫡長子楊昭為太子。

    楊廣是一個非常聰明的人，如果他不聰明的話估計就不會當上太子了。他也是個非常有文學素養(yǎng)的人，他所作的許多五言詩水平非常之高，幾乎可以和盛唐時期的詩歌水平相比擬。他也是一個非常有雄心或者說野心的人，更是一個非凡的破壞者。

    應該承認，楊廣是一個非常有雄心壯志，有遠大理想的人，他要建立不世功勛，可是他要建立不世功勛的最終目的不是讓自己的帝國更加富強，而是為了建立功勛而建立功勛。他要像秦皇漢武那樣，不，他要遠遠超越他們，建立萬世功業(yè)，然后讓自己的名字永載史冊，為后人所銘記，為萬世所謳歌。這就好像從一所車站發(fā)出的兩輛列車，你一時疏忽上錯了車，結果到達的目的地就會完全不同，當然，乘客最后的結果也大相徑庭。

    楊廣想要建立不世功勛，可是他不是要讓這個帝國怎樣的富強，怎樣的強盛，而是憑借著老爹留給他的豐厚的家底兒揮霍著巨額的財富和強盛的國力，目的只是為了讓那些異族、大臣和下屬以及老百姓見識到自己的強大和偉大，然后對自己產(chǎn)生無比的景仰、崇拜、畏懼、羨慕、驚嘆、謳歌。

    大多數(shù)的時候，他達到了自己的目的，天下的人都像崇拜天帝一樣崇拜他。

    可是到了最后，他失敗了，而且敗得非常的慘，失敗于他的聰明和志向。

    假如他是一個平庸之輩，只想吃飽喝好，沒有遠大的理想和抱負的話，可能這樣一個無比龐大的帝國也不會在他的手里僅僅十多年就被玩兒得干干凈凈，最后自己身死人手。

    大隋朝就像一列動力十足的火車，它冒著白氣，混隆隆地向著遠方快速前行。它已經(jīng)加滿了燃料和水，足夠它走過好幾段旅程的，就算經(jīng)過你楊廣這一站沒有補充燃料，它所攜帶的燃料也足夠它以一個夠快，夠穩(wěn)定的速度走到下一站或者更下一站，到那里補充燃料也是一樣的?？墒菞顝V就是一個癟足的機車司機，他不停地加大油門，釋放巨大的能量，只為讓列車能達到一個舉世無雙的速度，而不管機車的速度已經(jīng)遠遠地超出了安全行駛所容許的范圍。于是悲劇發(fā)生了，列車各部的零部件已經(jīng)不能承受極度超速行駛帶來的損害，車軌也不堪重負，高速行駛的列車已經(jīng)不能被機車司機控制，于是慘劇發(fā)生了，列車出軌，車毀人亡。

    楊廣就是這樣一個領導人，他為了實現(xiàn)自己極其遠大的理想，不顧現(xiàn)實經(jīng)濟狀況，不顧百姓死活，不顧國家安危，不顧社會的動亂。他只看中了一個目標：我要成為千古一帝。他做到了，不過不是他原來所預想的那樣，而是走向了相反的另一個終極。

    他是一個野心家，可他也是一個低能兒。一個只有夢想可是手段極為低劣的“笑話”。

    接下來這段文字，我一直拿不定主意該怎樣寫。如果簡單點兒只寫應該怎樣大搞工程，搞了多少工程，出動了多少人力，然后列出一大堆庶子，好像并不能讓大家明白他的工程是一個怎樣一個龐大的工程，規(guī)模到底有多大?？墒侨绻麑懙锰敿殻烙嬆軐懸槐臼畮兹f字的專著了，而且也比較枯燥，畢竟我們的主題是大唐，占用太多的篇幅研究楊廣同志的工程建設，不但消耗大家的時間和精力，而且也有跑題的嫌疑。所以我盡量用幾千字把楊廣同志的一些工程大致描述一下，讓大家有一個粗略的認識。

    下面我們來看看楊廣的大頭癥的臨床表現(xiàn)都是什么！

    臨床表現(xiàn)一：大搞工程建設。要說搞工程建設也不是什么壞事，這種事情不管在那個朝代，那個皇帝都在搞，有什么可指責的？關鍵是他搞工程建設，規(guī)模之大，涉及之廣，動用民工人數(shù)之多，頻率之高，工期之緊，對國家和老百姓的傷害之深，那是無可匹敵的，空了前，也絕了后。

    工程一：大修長城。

    公元606年大業(yè)三年，楊廣征發(fā)男丁百余萬人修筑長城。

    同年七月，又征發(fā)二十多萬人再次修筑長城。

    修長城就是搬石頭壘墻，秦始皇因為修長城而天怒人怨，最終天下大亂，后果非常嚴重。當然楊廣修長城不是新建，而是修補，比秦始皇的工程規(guī)模小多了，就不多說了。

    工程二：大修運河。

    公元605年的三月，他剛剛登基五個月后，征發(fā)上百萬民夫開挖通濟渠，把黃河和淮河連通起來，十多萬人開挖邗溝，把淮河和長江相連通，開始了挖鑿大運河的工程，渠寬要求四十步，旁邊還要有寬闊平坦的御道，道路兩邊還要種上柳樹。而且從三月開始施工，八月就竣工通航了，工期之短，效率之高，令人咂舌。

    公元607年大業(yè)四年正月，楊廣征發(fā)五百多萬人開挖永濟渠，把黃河和海河連通起來。全國當時有八百九十萬戶，人口四千六百萬人，也就是說，每十個人就有一個人到工地上挖渠去了?？膳偃ダ先撕秃⒆?，刨去女人，刨去那些當官的人家，再刨去參軍服役和犯法被勞動改造的人，還有多少男人？于是當男丁不夠用的時候，那些女人也被抓到了工地上服役。

    公元609年大業(yè)六年的冬天，又開挖江南河，這也是大運河一個重要的組成部分，連通了長江和錢塘江兩條重要水系。征發(fā)民工人數(shù)不詳，可是也應該在十萬到二十萬人左右。

    這條大運河以洛陽為中心，北到涿郡，就是現(xiàn)在的北京，南到余杭，即杭州。河寬四十步，全長兩千七百多公里，貫通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。歷時六年，是至今為止世界上最長的運河，沒有之一。要知道世界上最重要的兩條運河蘇伊士運河全長190公里，巴拿馬運河全長82公里。這兩條運河加起來也就272公里，只有隋朝大運河的十分之一。而蘇伊士運河開挖一共用了十一年，巴拿馬運河在開挖期間更是幾次停工，先后換了好幾個東家，最后在1914年才通航，經(jīng)歷了長達三十一年時間。而中國隋朝大運河僅僅六年就全部完成并通航，工期之短，令人咂舌。

    但是，超短的工期造成的卻是超重的徭役，隋朝的老百姓為此承受了巨大的犧牲。

    工程三：大修宮殿。

    也是公元605年的三月，就在開挖通濟渠的同時，楊廣命令楊素、楊達和將作大匠宇文愷營造東都洛陽，每月征發(fā)的民夫達到了兩百萬人。建成以后又強令洛陽和全國的富商數(shù)萬家遷居洛陽，人為地打造洛陽的繁華。

    幾乎在營造東都洛陽的同時又讓宇文愷和封德彝在阜澗營造顯仁宮，這座顯仁宮占地好幾百里，建造的極為華麗，還讓人把長江以南和五嶺以北的奇花異草，珍禽異獸，奇材異石等，不管到底是什么，凡是平常人很難見到的東西，都給我送到洛陽來，安置到顯仁宮里。想想從那么老遠的地方運這么些東西過來，在交通非常不發(fā)達的隋代，這要耗費多少的人力物力。

    五月，楊廣又派人在洛陽修造了一座西苑，占地也是兩百多里，其中挖了一個人工湖，他們稱它為海，其實叫海也不為過，因為這個海占地十幾里地，中間還建造了三座人工島嶼，高一百多尺，取名為方丈、蓬萊、瀛洲，象征著蓬萊三島，山上修造了精美的宮殿，就好像是神仙居住的地方一樣。園子里又建造了十六所宮院，這些宮院的門口都緊臨著河水，里面的宮殿也都是極其的華麗精美，冬天里面樹葉凋謝的時候，還讓人用絲織品做成五彩繽紛的樹葉掛住枝頭，這樣樹葉就永遠不會謝了，就好像春天常駐一樣。河里的水面上也是用絲織品裁剪成的蓮花和荷葉的樣子。每一個宮院里都住著一位非常美麗的享受四品官待遇的美女，領著一群美女時刻準備著皇帝的臨幸。每到月夜的時候，楊廣和這一群美麗的女子在宮院里游玩，就好像是神仙從天宮里下凡來一樣?？吹竭@些，你是不是已經(jīng)鼻血奔流了？而且為了保證皇帝陛下把有限的體力投入到無限的為婦女服務中去，苑子里還安裝了高科技產(chǎn)品——自動升降機，人站在上面就可以安全平穩(wěn)地上下高層建筑，成為了有歷史記載的世界上電梯的最早雛形。

    不管怎么講，修長城和修水利都是為了國家基礎建設，雖然對老百姓有一些傷害，可畢竟工程本身還是利國利民的好工程，而他修那些園林宮殿就純粹是為了滿足個人享受，把自己的快樂建立在廣大人民群眾的痛苦之上。既不能提高國家的國民生產(chǎn)總值，也不能促進旅游事業(yè)的發(fā)展，那個地方就是皇帝個人的地方，老百姓也沒有買票參觀的權力?？傊蛡€勞民生財?shù)墓こ獭?br/>
    從楊廣當上皇帝的那一年開始，幾乎每年每月他都在不停地修建宮殿。除了上面說過的長安和洛陽的極其豪華的宮殿和園林以外，他又在江都（就是現(xiàn)在的揚州）建造規(guī)模很大的園林宮殿供自己巡幸時居住。并在長安到江都一路上修建了四十多所離宮，供自己出行時居住。還派人打造龍舟和其他各種船只數(shù)萬艘，工期定得非常的緊急。上述任何一項工程，即使在經(jīng)濟和科學技術發(fā)達的現(xiàn)在，也是非常耗費國力的，可是楊廣竟然不顧人民的生計，不顧國家的經(jīng)濟實力，不顧老百姓的死活，同時開始實施以上多項工程。據(jù)史料記載，許多的民夫不堪重度的勞作而累死，達到了十分之四、五。從成皋到河陽的路上，拉載尸體的車子相望于道，絡繹不絕。這是多么慘的一個記錄啊！

    如果你覺得這些已經(jīng)夠了的話，那你就錯了，他又在全國各地建造了無數(shù)園林宮殿作為自己到各地巡幸時居住的行宮，比較著名的而且以后也會涉及到的有汾陽宮，晉陽宮和長春宮等，這些行宮都建造得極其富麗堂皇，規(guī)模宏大。行宮在皇帝巡幸時作為皇帝的專用賓館使用，里面的一應物件是應有盡有，不但有非常多的糧食，還有很多的布匹，鎧甲，兵器等，更重要的是里面還有許多許多從全國挑選來的美女供皇帝一人享用。

    想想國家有這么多的工程建設，要用這么多的人力物力，不但對國家的經(jīng)濟是個極大消耗，而且由于占用了農(nóng)是，也嚴重地影響了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。加上建設工程時那些不地道的政府官員，正是撈一把的好機會，誰肯放過？貪污工程款的同時，也不斷壓榨老百姓，老百姓痛恨那些貪污的政府官員，其實是把這筆爛帳都算在了國家政府和領導人的頭上。

    當然，我們講述事情必須要客觀，比如修筑大運河和長城是對國家的經(jīng)濟和安全非常有利的好工程。尤其是大運河，對于當時和后世的影響那是非常巨大的，可以說是中國有史以來工程最浩大、對于國家的經(jīng)濟發(fā)展最有利，老百姓受惠最大，歷史影響最深遠的水利工程，而且沒有“之一”兩個字。從隋唐一直到清末，這條水道都是國家最繁華的運輸水道之一，可以當?shù)闷稹包S金水道”這四個字。直到二十世紀，隨著世界航?？萍嫉陌l(fā)展，海運發(fā)達起來才漸漸衰落，可是它依然是非常重要的黃金水道，就是如今我們依然在使用這條水道。即使是修長城和開挖大運河這些對國家和人民有益的工程，也是在營造東都，大建宮殿和苑林的同時開工的。征用民工動輒上百萬甚至幾百萬，工期又趕得非常的緊，國家對民工的管理又非常的不人性化，無數(shù)的民工在勞累中死去，無數(shù)的家庭里傳來痛哭聲。這條黃金水道是有幾百萬民工的血肉、汗水、眼淚、肢體甚至是生命筑成的。這對老百姓的生產(chǎn)生活造成了極大的負面影響，老百姓生活在艱難和困苦之中，隋朝的政治地基開始在老百姓的痛苦和哀號之中變得不再堅固，出現(xiàn)了一條條細細的、但卻是密密的裂縫。

    大運河尚且如此，至于其余的工程我們就不敢恭維了，它們的每一塊磚石，每一鍬泥土都浸滿了老百姓的鮮血。