帝都市府留出了一個(gè)月的時(shí)間，讓全帝都的私家車進(jìn)行身份證識(shí)別器、監(jiān)控?cái)z像頭的安裝工作。

    兆輝提前在帝都選擇了各大加油站、汽車4S店、洗車店、飯店酒店等汽車經(jīng)常出沒的20000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，負(fù)責(zé)為全市2000多萬(wàn)輛私家車進(jìn)行設(shè)備安裝。

    2000多萬(wàn)輛車的設(shè)備投入，就讓兆輝一次性花了80個(gè)億，每輛車又補(bǔ)貼了100元車資，又讓他一次性花了20個(gè)億。前后就投入了100個(gè)億。

    不過(guò)這些錢對(duì)兆輝還不是什么問(wèn)題。他光在“外賣國(guó)際”平臺(tái)10%的股權(quán)，已經(jīng)價(jià)值5000多個(gè)億了。當(dāng)然他還涉足了其他幾個(gè)平臺(tái)。

    12月1日“嘀嗒國(guó)際”平臺(tái)正式開始運(yùn)營(yíng)。兆輝帶著1000多名學(xué)生親自上街搜集用戶的體驗(yàn)感知。

    帝都智慧交通學(xué)院一名叫董小紅的學(xué)生，她想去王府景逛逛。她先通過(guò)手機(jī)里的“嘀嗒國(guó)際”APP開始叫車。她從手機(jī)里發(fā)現(xiàn)周圍至少有十幾輛待選擇的車輛。

    從她發(fā)出叫車申請(qǐng)，5秒之內(nèi)就有一部車輛進(jìn)行了確認(rèn)應(yīng)答。2分鐘左右，一輛白色的灃田凱美銳就停在她的旁邊。她核對(duì)了車輛信息，準(zhǔn)確無(wú)誤，然后就上了車。上車后，她又將身份證通過(guò)車載身份證識(shí)別儀進(jìn)行了認(rèn)證確認(rèn)。私家車司機(jī)師傅只花了22分鐘左右就到了王府景。

    到了王府景，董小紅就直接下了車。她一下車，手機(jī)就收到了9.5元支付的信息通知。

    從董小紅上車的地方到王府景，行駛距離有18.6公里，按照19公里的路程計(jì)算，每公里扣取0.5元，她的賬戶自動(dòng)扣取了9.5元的車資。

    “真方便，真便宜，一個(gè)字就是爽！兩個(gè)字真爽！三個(gè)字爽歪歪！”董小紅看著手機(jī)里的扣費(fèi)提醒信息說(shuō)道。

    在董小紅收到付費(fèi)提醒信息的時(shí)候，那名私家車車主也收到了信息：

    “感謝您的順捎服務(wù)，您已經(jīng)收到4.5元車資和0.558升油資?！?br/>
    司機(jī)師傅邊開車邊盤算：“100公里順捎補(bǔ)貼獲得4公升油資，50元車資，50元車資按照95號(hào)汽油的價(jià)格換算，相當(dāng)于7升汽油，這樣總共可以獲得11升油。我的車百公里9升多油，這樣下來(lái)，我等于每個(gè)月開車不用再花錢加油了。利用上下班順捎乘客，加油不花錢，貌似不錯(cuò)?！?br/>
    當(dāng)天晚上，帝都央視“焦點(diǎn)交談”欄目安排了一次專訪節(jié)目的播出。

    鏡頭一是采訪了一名姓張的師傅，他是一名工薪上班族。他每天從西四環(huán)到東三環(huán)上班。

    “張師傅您好！請(qǐng)問(wèn)你每天上下班，一般要開多久？”央視記者問(wèn)道。

    “我每天早晨七點(diǎn)鐘起床，給孩子做飯，七點(diǎn)四十出門，上班要開1小時(shí)左右，下班要開1小時(shí)20分鐘左右，下班的路上特別堵車?；氐郊叶伎彀它c(diǎn)了，幾乎很少陪孩子一起吃飯。都是我老婆再給我熱熱他們吃剩的飯。”

    “那今天你上班下班開了多久？”

    “今天我發(fā)現(xiàn)路上的車少了很多，上班我開了32分鐘，下班開了44分鐘?！睆垘煾档?。

    “你今天順捎拉人了嗎？”

    “拉了，今天我的車不限行。我們小區(qū)的兩個(gè)哥們坐我的車上班，他們上班的地方距離我上班的地方很近，不到一公里。下班拉了一個(gè)通過(guò)平臺(tái)叫車的女同志?！?br/>
    “那你今天收入是多少呢？”

    “我手機(jī)上有記錄，早晨我拉小區(qū)的兩個(gè)人賺了兩份錢，22元車資和2.4升油資，晚上賺了10.5元車資和0，87升油資。這一天下來(lái)賺了32.5元車資和3.27升油資?！?br/>
    “那你覺得劃算嗎？你會(huì)繼續(xù)拉人嗎？”

    “太劃算了，我算了一筆賬，我每天這樣上下班順捎，每個(gè)月的油資都?jí)蛭议_車的了，我收到車資，足夠我限號(hào)的時(shí)候，坐別人的車，花的錢。貌似應(yīng)該還有些盈余。我想以后多拉點(diǎn)人，我準(zhǔn)備建個(gè)友信群，把我們小區(qū)附近上下班的人聯(lián)合起來(lái)，今天我拉你，明天你拉我。這個(gè)平臺(tái)真心的不錯(cuò)。”張師傅說(shuō)道。

    “可不可以這樣總結(jié)。通過(guò)這種方式，每天上路的車少了，堵車就少了，大家浪費(fèi)在路上的時(shí)間也少了。順捎別人帶來(lái)的車資，夠坐別人的車要付的車資。拉別人獎(jiǎng)勵(lì)的油資，夠自己上下班開車需要加的油?！?br/>
    “說(shuō)的很準(zhǔn)確。我完全贊成?！?br/>
    “好的，謝謝張師傅接受我們的采訪。”

    鏡頭二是采訪一位出租車司機(jī)趙師傅。

    “趙師傅您好！占用您一點(diǎn)時(shí)間，對(duì)您做一個(gè)采訪?！?br/>
    “好的?！?br/>
    “請(qǐng)問(wèn)您開出租車一個(gè)月收入大致是多少？”

    “8000到9000元”

    “也就是說(shuō)你一天相當(dāng)于300元左右的收入對(duì)嗎？”

    “可以這么說(shuō)。”

    “您今天收入是多少？”

    “今天拉了215元”

    “今天您拉的收入少了，你對(duì)“嘀嗒國(guó)際”平臺(tái)怎么看？”

    “今天雖然拉得少，我算了一筆賬，如果都按照今天這個(gè)樣子，我每月收入在6000多，加上**每月的5000元補(bǔ)貼，我實(shí)際比以前還多出2000元。雖然拉的少了，但我消耗的燃油也少了，我開車的時(shí)間也少了，不像以前，一天下來(lái)要開很長(zhǎng)時(shí)間的車。還有一點(diǎn)，我發(fā)現(xiàn)車少了，路好跑了。我想照這樣下去，我還能多拉點(diǎn)。你可不知道，出租車以前堵車的時(shí)間和跑車的時(shí)間幾乎都差不多了?，F(xiàn)在基本上不堵車。你想想單雙號(hào)限行，等于少了一半的車，那路跑起來(lái)多省時(shí)間啊。我覺得這個(gè)平臺(tái)不錯(cuò)。把俺們司機(jī)師傅的利益考慮進(jìn)去了。點(diǎn)個(gè)贊吧！”

    “謝謝您接受我們的采訪，趙師傅！”

    鏡頭三是對(duì)一個(gè)乘客的采訪，采訪對(duì)象董小紅。

    “小紅同學(xué)您好！占用您點(diǎn)時(shí)間，接受一下我們的采訪可以嗎？”

    “很樂(lè)意?！?br/>
    “您今天使用“嘀嗒國(guó)際”平臺(tái)打車了嗎？”

    “用了。我今天上午從我們學(xué)校去王府景。18公里，我花了4.5元。我覺得很省錢，如果我坐地鐵估計(jì)也要5元錢。而且單雙號(hào)一限行，車少了一半，所以路上的時(shí)間也省了不少。”

    “你對(duì)這個(gè)平臺(tái)的看法如何？”

    “這個(gè)平臺(tái)，我覺得對(duì)私家車、對(duì)乘客、對(duì)出租車都有利。車少了，路好跑了，時(shí)間被節(jié)省下來(lái)了，原來(lái)說(shuō)，在帝都每天只能辦一件事，現(xiàn)在估計(jì)可以辦兩三件事了。原來(lái)說(shuō)，霧霾還是帝都的純，我想很快就可以說(shuō)，天天都可以看到帝都藍(lán)了。原來(lái)，停車是一件難事，現(xiàn)在我想停車已經(jīng)不是事了。我支持這個(gè)平臺(tái)?！?br/>
    “哎呀，沒想到您總結(jié)的這么到位。我也要給你點(diǎn)個(gè)贊。謝謝你接受我們的采訪。”

    “在節(jié)目的最后，我們發(fā)布一組數(shù)據(jù)：今天是“嘀嗒國(guó)際”智慧交通平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)的第一天。第一組數(shù)據(jù)是紅綠燈每次的車流速，今天紅黃綠燈車流速提高了45%。使用平臺(tái)之前，每次紅綠燈車流速是22輛，使用平臺(tái)后達(dá)到31.9輛。第二組數(shù)據(jù)：今天的PM2.5數(shù)據(jù)較昨日下降了62%。也就是說(shuō)我們的空氣污染得到了明顯的改善。第三組數(shù)據(jù)：停車位空余量。通過(guò)采集了100個(gè)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今天的停車位較昨日下降了42%。也就是說(shuō)停車難得到了很大的改善。第四組數(shù)據(jù)：通過(guò)對(duì)“嘀嗒國(guó)際”后臺(tái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行提取，今天共有927萬(wàn)輛車開展了順捎乘客服務(wù)，開展順捎服務(wù)人次達(dá)到2996萬(wàn)人次。今天的焦點(diǎn)交談播送完畢，咱們明天見?！?br/>
    兆輝在帝都智慧交通學(xué)院的會(huì)議室和校董成員，以及一些學(xué)生代表共同觀看今天的報(bào)道?！敖裹c(diǎn)交談”電視節(jié)目一結(jié)束。大家都興奮地鼓起了掌。無(wú)疑這又是一次成功。

    到了2006年12月31日，“嘀嗒國(guó)際”平臺(tái)正好在帝都試運(yùn)行了一個(gè)月。其實(shí)，在平臺(tái)上線后的十天，帝都的所有市民都感覺到了變化。帝都藍(lán)又回來(lái)了，開車不堵車了，停車很方便，坐車很省錢。

    “嘀嗒國(guó)際”也向市場(chǎng)公布了平臺(tái)運(yùn)營(yíng)一個(gè)月的后臺(tái)數(shù)據(jù)：

    “嘀嗒國(guó)際”平臺(tái)，月累計(jì)乘客使用人次：9.19億人次。月營(yíng)業(yè)流水101.15億元。平臺(tái)月盈利5.05億元。

    雖然從盈利數(shù)字上來(lái)看，嘀嗒國(guó)際在帝都市一個(gè)月的盈利才和外賣國(guó)際一天的盈利相當(dāng)。但是嘀嗒國(guó)際給帝都帶來(lái)了藍(lán)天，它讓城市的交通效率提高了，它讓人們的出行時(shí)間成本降低了，讓人民的幸福指數(shù)提高了！讓**的壓力減輕了！

    帝都市委市**給“嘀嗒國(guó)際”平臺(tái)頒發(fā)了一塊“藍(lán)天衛(wèi)士”的獎(jiǎng)牌。

    龍國(guó)**決定把“嘀嗒國(guó)際”平臺(tái)推廣，當(dāng)做2007年全國(guó)各級(jí)**，政績(jī)考核的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。

    嘀嗒國(guó)際平臺(tái)從此有了**的背書資源。