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    好天氣，不是嗎？”

    “當(dāng)然！非常好的天氣，對于我們而言！”

    在一條經(jīng)過夯實的沙土質(zhì)飛行跑道旁，兩名身穿淺灰色飛行服、頭戴皮革飛行帽的年輕軍官看似正衷心贊美著陽光明媚的天氣，可和整個機場上忙碌而緊張的氣氛一樣，他們眉宇之間也不見得那么輕松。

    和大多數(shù)德國飛行員所不同的是，他們的藍色臂章上的飛鷹身下還有一條軍艦的輪廓，這便是德國海軍航空兵的標(biāo)志，而航母艦載機和6基作戰(zhàn)飛機部隊則通過大寫的金色字母區(qū)分開來。

    “先生們！”先前就站在飛機旁的地勤軍官，一手拿著本普通書籍大小的登記簿，一手拿著鉛筆，似乎剛剛在登記簿勾完后幾筆。

    “飛機已經(jīng)沒有問題了，祝你們好運！”

    金、身材高挑的飛行員微笑著朝士官點點頭，“謝謝！”緊接著便靈巧的跳上靠左邊這架戰(zhàn)鷹——大名鼎鼎的梅塞施密特19型戰(zhàn)斗機。隨著戰(zhàn)爭步伐的加，位于德國各地的飛機工廠開足馬力生產(chǎn)各種軍用飛機，可仍無法滿足空軍的龐大需求，從而也影響到了海軍航空部隊的備戰(zhàn)步伐。好在以雷德爾為的海軍高層通過各方努力沒有讓海軍航空兵建設(shè)陷于荒廢。到德國大舉進攻西線時，整個海軍航空兵一線作戰(zhàn)飛機數(shù)量已經(jīng)4。其中梅塞施密特19型戰(zhàn)機地數(shù)量就達到了12，另有1左右的式轟炸機，遠程海上偵察機和轟炸機的數(shù)量也有所增加，此外還在6月份建立了海軍第一個BF11型戰(zhàn)斗機中隊。

    德國海軍航空兵看似不錯的家底，卻在西線戰(zhàn)事進行為激烈的時候遭遇了一次重大損失。

    在敦刻爾克外港，執(zhí)行布雷任務(wù)的轟炸機和運輸機群遭到來自英國皇家空軍的強力阻截，盡管德國海軍的努力在很大程度上延遲了英法軍隊從敦刻爾克撤退的進度，可也因為沉痛的損失遭到了來自高層地質(zhì)疑。隨著對英空襲策略的確定，高統(tǒng)帥部指令將海軍航空兵約一半戰(zhàn)斗機和轟炸機由空軍統(tǒng)一調(diào)配——它們名義上仍歸屬海軍，但指揮權(quán)卻實實在在的交到了空軍元帥施佩勒和他的幕僚們手中。

    進入座艙之后。被同伴們親切的稱為“金魚雷”的費爾根豪爾迅而熟練的將所有設(shè)備檢查了一遍。這位在海軍航空部隊服役已有6年時間的少尉之所以得到這樣的外號，很大程度上來源于他強大的“攻擊性”：火爆地脾氣和出色的飛行格斗技術(shù)。

    與此同時，他的僚機飛行員達瑪也在做著相同地準(zhǔn)備。這位現(xiàn)年2歲的海軍準(zhǔn)尉僅有費爾根豪爾一半的服役時間，在此之前也僅有三場戰(zhàn)斗的經(jīng)歷，卻已經(jīng)有擊落兩架敵機的不俗成績了。相比于費爾根豪爾，達瑪個小，思維和動作都加的靈活，而作戰(zhàn)中通常都是費爾根豪爾在前誘敵，達瑪打伏擊，這樣的組合在波蘭和法國戰(zhàn)場上已經(jīng)屢次被證明是非常有效地。但這一次他們多面對的敵手前所未有的強大。

    沒過多久，原本還比較安靜的機場漸漸喧鬧起來，近處遠處都不斷有隆隆的動機聲傳來。在這距離荷蘭西北部港口城市米德爾堡大約3公里的戰(zhàn)地機場上，整4中隊的飛機都將在同一個上午向海峽對岸進，這樣的場面不禁讓人想起5底的那次出擊，但法國戰(zhàn)役地巨大勝利終究還是掩蓋了那些不太好的記憶，此時此刻大多數(shù)人都懷有一種嚴(yán)肅地樂觀心態(tài)——戰(zhàn)爭是殘酷地，勝利是必然的。

    歷史重演與否，決定性因素往往藏于細處。

    “第7中隊。！”

    耳機中傳來清晰地令聲，費爾根豪爾稍稍加大了手對操縱桿的握力，然后扭頭看了一眼自己的搭檔，達瑪看起來很鎮(zhèn)定，還朝自己豎起了大拇指。不一會兒，前面兩組戰(zhàn)斗機便在螺旋槳動力的驅(qū)使下慢慢滑上跑道，待側(cè)位的信號員揮動小旗，地勤人員迅撤去機輪下的墊木。用眼角余光看到地勤人員跑開之后，費爾根豪爾力度恰到好處的壓下油門。飛機動機瞬時出強勁的嗚嗚聲，整個機體微微一顫。像沖刺前的騎士一般以慢策馬前行。

    一架架單單座戰(zhàn)斗機依次加

    跑道。這樣的場景對于費爾根豪爾早已沒有什么遠處的另一條跑道上。只剩下為數(shù)不多的雙轟炸機還在等待起飛。雖然沒有任何的言語刺激，費爾根豪爾依然感覺到自己的血液正在加流淌——一場大戰(zhàn)對于渴望榮譽的軍人總是那樣的誘人，或者說，男人骨里本來就充滿了戰(zhàn)斗的因，這也許就是戰(zhàn)爭和足球為什么會在這個星球上如此盛行的原因了。

    “鐵5一切正常，請求起飛！”

    “準(zhǔn)許起飛！”

    費爾根豪爾再次加了馬力，整個座艙頓時被吵雜的機械聲所填充，不過在飛機逐漸加的同時，他還是從耳機里聽到了達瑪和指揮臺的對話：

    “鐵6號一切正常，請求起飛！”

    “準(zhǔn)許起飛！”

    螺旋槳飛機升空時的慣性壓力并不大，輕微的變化只是給飛行員們提個醒罷了。在飛離跑道之后，飛行員們通常都會按照事先的安排駕機前往機場西面的空域集結(jié)，這時候先期起飛的戰(zhàn)斗機和轟炸機應(yīng)該在那里徘徊著了。要抵達集結(jié)點時，費爾根豪爾習(xí)慣性的回頭看了看，達瑪?shù)牧艡C已經(jīng)跟了上來，盡管是海軍航空部隊的戰(zhàn)斗機，它噴著和德國空軍幾乎一模一樣的涂裝：機身上部是深綠色迷彩，這樣敵人由高往低看容易將它們和地面混淆，機身側(cè)面和下部涂成在空中不那么顯眼的淺藍色，座艙至機尾之間依次涂著戰(zhàn)術(shù)編號和鐵十字徽標(biāo)，機尾上的黑色萬字符則是德**用飛機強烈區(qū)別于其他國家飛機的一大特色。

    5鐘之后，費爾根豪爾的“鐵5號”和達瑪?shù)摹拌F5”就已經(jīng)置身于一個由12架梅塞施密特戰(zhàn)斗機組成的V字型大編隊后方還有數(shù)個規(guī)模相近甚至大的飛行編隊。陽光下，涂著鐵十字徽標(biāo)的h-111尤其顯得龐大量”卻不真的合格。

    以德**隊一貫的高效，這次空中集結(jié)短時間內(nèi)即得以完成，梅塞施密特戰(zhàn)斗機的飛行員們至少不需要在這里白白消耗他們頗為寶貴的油料。在飛行途中，6續(xù)有兩批從荷蘭沿海機場起飛的機群加入進來，其中就有海軍航空部隊唯一的重型戰(zhàn)斗機編隊?；鹆姶蟮腂F-11總讓人覺得帶有些不可一世的氣魄，在波蘭如此，在荷蘭和比利時也是如此，唯有在法國戰(zhàn)場時，法國空軍和英國皇家空軍給它們造成過一些麻煩，但從空軍高層的態(tài)度來看，它們?nèi)缃褚廊活H受器重。

    以BF-19、11h-111的正常度，飛越狹窄的英吉利海峽是一件非常輕松的事情，微風(fēng)的天氣似乎是來自于上帝的關(guān)照，得到部署在法國和比利時沿海的德國雷達站也在為己方機群作引導(dǎo)，按照計劃，在他們看到英格蘭的海岸線之前，先遣的空軍戰(zhàn)斗機和俯沖轟炸機將對英軍的雷達站和機場進行了集中攻擊，據(jù)說部分轟炸機還使用了可以干擾對方雷達探測的秘密武器。

    飛越海峽便意味著進入戰(zhàn)場，各個中隊的指揮官開始通過隊內(nèi)無線電提醒飛行員們集中注意力。戰(zhàn)爭原本就是狹路相逢勇者勝的殘酷搏斗，這一點來自德國海軍航空部隊的飛行員們毫不懷疑，父輩們的經(jīng)驗和痛苦給他們留下了極為深刻的印象，而這一年來的戰(zhàn)爭歷程也讓他們成熟了許多。費爾根豪爾有意識的將手邊的控制器和按鈕全部檢查一遍，然后朝自己的僚機揮了揮拳頭，示意他做好隨時交火的準(zhǔn)備。德國空軍的第一波攻擊效果如何尚且不得而知，但護送轟炸機群前往多弗爾以北的英軍機場進行轟炸的任務(wù)絕不輕松！

    “前方現(xiàn)敵機！前方現(xiàn)敵機！保持防御隊形，保持防御隊形！”

    耳機中再度傳來的聲音異常沉穩(wěn)，經(jīng)過集結(jié)和飛行中的調(diào)整，龐大的機群已經(jīng)形成了一個密集的環(huán)形防御——BF-19于外側(cè)，BF-上部，全部的h-111都~((您現(xiàn)在閱讀的(章節(jié)是(第14章鷹日（1）)

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