今年的歐洲站大獎(jiǎng)賽無(wú)疑也將會(huì)以完全嶄新的面貌展現(xiàn)在世人面前這其中最大的亮點(diǎn)無(wú)疑就是那條嶄新的瓦倫西亞賽道。
這條位于西班牙美麗的海港城市瓦倫西亞的全新賽道也曾經(jīng)是F1掌門(mén)人伯尼此前幾年里一直極力推崇的一個(gè)完美的比賽地點(diǎn)。在正式加入到舉辦F1大獎(jiǎng)賽的爭(zhēng)奪之后瓦倫西亞人也以一條擁有全新設(shè)計(jì)理念的街道賽設(shè)計(jì)贏得了F1大佬的歡心并最終獲得“F1歐洲站”的冠名。而原來(lái)一直承辦歐洲站大獎(jiǎng)賽的德國(guó)紐博格林賽道則要和德國(guó)的另一條著名的霍根海姆賽道一起來(lái)輪流承辦今后的德國(guó)站大獎(jiǎng)賽以便兩條賽道都能有足夠的時(shí)間來(lái)完成改建和升級(jí)。
瓦倫西亞賽道的加入還讓F1除了摩納哥大獎(jiǎng)賽和同樣是今年才新加入的新加坡站大獎(jiǎng)賽之外又增加了一條街道賽的場(chǎng)地將F1火爆的比賽移置本來(lái)喧囂熱鬧的街道中較量其實(shí)一直是F1高層熱衷的目標(biāo)街道賽無(wú)疑更加能吸引觀眾和車(chē)迷的視線(xiàn)。w*w*w.3*9*t*x*t.c*o*m 全站無(wú)彈窗廣告閱讀盡在3__9_小說(shuō)網(wǎng)
而這條瓦倫西亞賽道與F1另一條著名的街道賽摩納哥相比全新的瓦倫西亞明顯以自己的高區(qū)別于蒙特卡羅（這條賽道是目前度僅次于意大利蒙扎地F1賽道）并且還像其他新賽道那樣準(zhǔn)備了寬大的緩沖區(qū)這又與摩納哥的高墻林立形成鮮明對(duì)比。伴著同樣旖旎的西班牙黃金海岸的海風(fēng)。即使和奧運(yùn)會(huì)撞車(chē)但今年的歐洲站大獎(jiǎng)賽注定還是會(huì)吸引很多人的目光。
在這一條對(duì)所有人來(lái)說(shuō)都是嶄新的賽道上比賽排在前列地幾名大牌車(chē)手無(wú)疑都比以前小心了許多在練習(xí)賽中紛紛都采取了相對(duì)較為保守地策略大家似乎都是以熟悉賽道為主。
因此以往的那種法拉利和邁凱倫四輛賽車(chē)統(tǒng)治三次練習(xí)賽的場(chǎng)景并沒(méi)有在這里生反倒是讓阿隆索、維特爾和馬薩這幾位實(shí)力強(qiáng)勁但卻受制與賽車(chē)的車(chē)手有了很好地?fù)]。而阿隆索如此的表現(xiàn)也讓他獲得了主場(chǎng)車(chē)迷最為熱烈的歡呼聲在歐洲站落戶(hù)西班牙之后阿隆索每年可以幸福地?fù)碛袃蓚€(gè)主場(chǎng)。
……
雖然在三次練習(xí)賽中都并未全部力但葉楓還是非常喜歡這條以度見(jiàn)長(zhǎng)的新賽道。相對(duì)于匈牙利站和摩納哥站那種以起跑次序決定絕大部分成敗的比賽葉楓還是更喜歡像銀石、斯帕和加泰羅尼亞賽道的那種充滿(mǎn)了車(chē)機(jī)會(huì)和不確定因素的比賽。當(dāng)然這不代表葉楓會(huì)在桿位的爭(zhēng)奪上放松。因?yàn)樗麑?duì)自己的度有著絕對(duì)的自信。
不過(guò)在排位賽剛開(kāi)始地一段時(shí)間里天空一直零星地飄著的雨絲給法拉利車(chē)隊(duì)帶來(lái)了一些麻煩。雖然依舊輕松的通過(guò)了第一節(jié)排位賽。但兩位車(chē)手地成績(jī)都不是很理想葉楓第一節(jié)排在第四而狀態(tài)看起來(lái)依舊低迷的萊科寧更是莫名其妙地僅排在第十三。兩位車(chē)手如此糟糕地?fù)]不禁讓隨隊(duì)前來(lái)觀戰(zhàn)的舒馬赫都有些著急鏡頭切向車(chē)王的時(shí)候他正好從法拉利的車(chē)房里走出親自伸手來(lái)試試雨的大小。讓車(chē)王以及所有支持法拉利的人終于可以松口氣的是隨著第二節(jié)排位賽的展開(kāi)天已經(jīng)晴了而這無(wú)疑給法拉利的兩大車(chē)手了一個(gè)爭(zhēng)取桿位的最佳氣候環(huán)境。
今天的
位賽無(wú)疑將再次證明這一點(diǎn)生這樣的反差最大的是在賽車(chē)的設(shè)計(jì)理念上。從一年四季陽(yáng)光明媚的意大利走出的法拉利車(chē)隊(duì)所設(shè)計(jì)的這款F28似乎和意大利的氣候:.
而邁凱倫車(chē)隊(duì)的賽車(chē)的情況則和法拉利正好相反p4-23在晴道溫度很高的情況下在度上幾乎無(wú)法和法拉利賽車(chē)匹敵但是當(dāng)他們到了陰天、下雨賽道濕滑溫度比較低的環(huán)境中則顯得更加如魚(yú)得水一般！他們贏得的幾場(chǎng)比賽也都是在幾場(chǎng)天氣狀況不佳的比賽中完成的這似乎是一個(gè)很有趣的現(xiàn)象大多數(shù)時(shí)間在布滿(mǎn)了陰霾的英倫三島上窩著試車(chē)的邁凱倫車(chē)隊(duì)所設(shè)計(jì)出來(lái)的賽車(chē)也似乎更加適應(yīng)這種本土氣候。
在逐漸現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題之后法拉利車(chē)隊(duì)也開(kāi)始有意識(shí)地在賽車(chē)在陰天等惡劣天氣時(shí)調(diào)教上更多地征求車(chē)隊(duì)兩大車(chē)手的意見(jiàn)因?yàn)闊o(wú)論是葉楓還是萊科寧對(duì)英國(guó)的氣候和賽車(chē)設(shè)計(jì)理念都無(wú)比熟悉。當(dāng)然這其中自然不會(huì)涉及到其他車(chē)隊(duì)機(jī)密和專(zhuān)利方面的東西。
而且由于葉楓因?yàn)橛辛巳{而在賽車(chē)設(shè)計(jì)和調(diào)教方面上有著很深的造詣所以在有了他更多的幫助后雖然由于賽車(chē)基本構(gòu)架無(wú)法改變而無(wú)法讓那個(gè)固有問(wèn)題得到根治但現(xiàn)在法拉利賽車(chē)在遭遇到一些惡劣天氣時(shí)的情況已經(jīng)比起前幾站里好了很多。
還是將目光放回比賽在天氣放晴之后法拉利的兩部賽車(chē)尤其是葉楓果然開(kāi)始表現(xiàn)出很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力雖然依舊未能將第一攬入懷中但葉楓第二節(jié)排位賽的成績(jī)已經(jīng)僅僅比第一的漢密爾頓落后了不.2。萊科寧則從剛才尷尬的第十三一路飆升爬到了第四的位置。
天氣還在繼續(xù)放晴加上車(chē)手在上面不斷地奔馳加了水汽的蒸瓦倫西亞賽道正在快變干。這樣的賽道已經(jīng)越來(lái)越有利于法拉利賽車(chē)的揮所以很快葉楓便刷新了此前一直占據(jù)著幾節(jié)排位賽第一的漢密爾頓雖然小黑在隨后又很快將第一搶了回來(lái)但是葉楓賽車(chē)的度回升無(wú)疑讓漢密爾頓感受到了巨大的壓力！
1:39.199漢密爾頓率先完成了自己的排位賽這個(gè)成績(jī)也讓他越了葉楓而暫時(shí)排在了第一不過(guò)隨后葉楓跑出了他自己在這條嶄新的賽道上最完美的一圈！最后的一圈！
1:38.989葉楓以全場(chǎng)比賽唯一跑進(jìn)1分39秒大關(guān)的完美表現(xiàn)將瓦倫西亞賽道歷史上的第一個(gè)桿位攬入了懷中！同時(shí)在忍受了對(duì)手連續(xù)三站比賽在排位賽中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)治后葉楓終于親手打破了這種局面！中國(guó)葉似乎也在用這種方式向所有對(duì)手正告誰(shuí)也別想阻止他在奧運(yùn)會(huì)閉幕的當(dāng)天贏下一場(chǎng)完美的比賽！
……
824的瓦倫西亞一改昨天的陰沉從頭到尾都是艷陽(yáng)高照天氣好的不能再好。這樣一個(gè)良好環(huán)境無(wú)疑給法拉利和葉楓的這場(chǎng)歐洲站正賽開(kāi)了一個(gè)好頭同時(shí)也給其他對(duì)手是一種沉重的打擊因?yàn)楹茈y想像在好天氣下在葉楓正常揮的情況下誰(shuí)可以撼動(dòng)他的位置。
五盞紅燈熄滅比賽在十多萬(wàn)熱情的瓦倫西亞人的吶喊中火爆上演和人們預(yù)料的相同葉楓果然從一開(kāi)始便利用切線(xiàn)車(chē)將漢密爾頓牢牢地?fù)踉诹松砗蠖赡苡捎谑且粭l高賽道所以在起跑這個(gè)相對(duì)容易生混亂的時(shí)刻居然沒(méi)有一個(gè)車(chē)手能夠完成車(chē)！2輛條流動(dòng)的長(zhǎng)龍一般在這條風(fēng)景如畫(huà)的城市賽道中飄蕩伴著那微微的海風(fēng)讓伯尼都心醉的動(dòng)人畫(huà)面終于完美地呈現(xiàn)在所有人的眼前。
伴隨所有人的心曠神怡的是在前面領(lǐng)跑的葉楓的精彩揮！他不但在起跑階段順利地?fù)踝×藢?duì)手而且在晴朗的天氣下很快便拉大了與小黑的差距。而從葉楓那處于領(lǐng)跑位置卻絕不保守的駕駛動(dòng)作中人們不難看出葉楓對(duì)這個(gè)分站賽冠軍的渴望！因?yàn)樵谶b遠(yuǎn)的中國(guó)大地上同樣有一群創(chuàng)造了讓人舉世矚目成就的中國(guó)人在期待著葉楓的這場(chǎng)勝利……這一刻葉楓正變得不可阻擋！