2010年下半年，在趙燁的用心經(jīng)營下，4G網(wǎng)絡(luò)開始迅速在世界各國鋪設(shè)起來。

    到了12月25號(hào)，全球50%的電信公司都已采購4G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，建立基站，這為無疆通信公司帶來十分豐厚的利潤！

    另外，由于4G網(wǎng)絡(luò)的開通，全球智能手機(jī)大賣特賣！

    4G網(wǎng)絡(luò)下，智能手機(jī)的網(wǎng)速提到了顯著的提升，可以在線觀看高清電影，可以進(jìn)行直播，可以玩手機(jī)網(wǎng)絡(luò)游戲等等，智能手機(jī)的功能和用途顯然要比3G網(wǎng)絡(luò)下更加豐富！

    因而，大部分的消費(fèi)者在購買手機(jī)時(shí)，幾乎全部都首選4G智能手機(jī)。

    無疆集團(tuán)在2010年一整年的手機(jī)出貨量，突破了5.61億臺(tái)，占全球智能手機(jī)市場(chǎng)份額的58%，關(guān)鍵利潤還非常高，大約為1233億美元！

    不止如此，智能手機(jī)的主要零配件，包括處理器、內(nèi)存各種芯片以及液晶屏、觸摸屏、電池、攝像頭、耳機(jī)、充電器等等，暢銷全球。而且，就連智能手機(jī)的操作系統(tǒng)也被壟斷了，雖然操作系統(tǒng)免費(fèi)，但是由此而帶來的隱形收入?yún)s是十分的驚人。

    另外，無疆集團(tuán)還做代加工，幾乎全球95%的手機(jī)大廠家都會(huì)把自己大部分的手機(jī)代工訂單交給無疆集團(tuán)。如果不這么做的話，那么不好意思了，核心元器件，比如最先進(jìn)的處理器，你這個(gè)手機(jī)廠可能就拿不到了。

    當(dāng)下，阿斯麥和臺(tái)積電都被無疆微電子打的潰不成軍，瀕臨倒閉。要不是害怕被西方國家以壟斷的名義起訴無疆微電子，阿斯麥和臺(tái)積電早就不復(fù)存在了，盡管無疆微電子公司甚至還擁有很多阿斯麥公司的股份……

    西方國家現(xiàn)在只能生產(chǎn)低端芯片，競(jìng)爭(zhēng)力太差，西方國家的人工成本又高，這還搞個(gè)毛線，自己制造還不如從無疆微電子那里購買芯片，或者請(qǐng)其代工生產(chǎn)芯片。

    西方國家的光刻機(jī)沒有競(jìng)爭(zhēng)力，這就導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的奔潰。

    因?yàn)闊o疆微電子這邊不會(huì)采購西方半導(dǎo)體公司的相關(guān)產(chǎn)品，而是投資培養(yǎng)自己國家的公司。這就讓西方國家的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈得不到發(fā)育的機(jī)會(huì)，進(jìn)而跟中國半導(dǎo)體企業(yè)之間的技術(shù)差距越來越大。

    2010年，全球半導(dǎo)體產(chǎn)值大約在5000億美元到6000億美元之間，然而，僅無疆微電子加上自己投資扶持的無疆系的半導(dǎo)體公司就占到了全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的76.3%左右，只能說真特么泰褲辣！

    無疆集團(tuán)為什么那么有錢？

    就因?yàn)榧夹g(shù)壟斷??！

    ……

    ……

    2011年新年伊始。

    在全球汽車市場(chǎng)上，新能源汽車經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，表現(xiàn)極其強(qiáng)勢(shì)惹眼。

    1月到2月間，西方國家有很多車企破產(chǎn)倒閉。

    主要原因還是因?yàn)?，他們失去了中國市?chǎng)。

    對(duì)于很多車企來說，中國已經(jīng)成為最大的汽車市場(chǎng)，不少國際知名汽車品牌完完全全靠中國市場(chǎng)養(yǎng)活。

    結(jié)果卻沒料到，中國竟然掀起了新能源革命，隨即新能源汽車的橫空出世，直接把他們這些傳統(tǒng)燃油汽車公司給干死了，包括奧迪、奔馳、寶馬等中國十分受歡迎的汽車，其銷量同樣雪崩。

    在中國，無疆集團(tuán)已經(jīng)給傳統(tǒng)燃油汽車下達(dá)了死亡通知書。

    中國幾乎有75%的加油站被無疆集團(tuán)拿下，隨后將改成充電站。

    另外，還有隨處可見的共享充電樁，實(shí)現(xiàn)停車即充電的需求。更加可怕的是，無疆集團(tuán)還在開發(fā)無線充電技術(shù)，今后車輛停車之后就能自動(dòng)充電，傳統(tǒng)燃油汽車在中國，哪還有生存空間啊……

    中國的新消費(fèi)者已經(jīng)不再愿意去買傳統(tǒng)燃油汽車，即便是廣告打的再響，價(jià)格再便宜，卻也掩蓋不了一個(gè)事實(shí)：傳統(tǒng)燃油汽車未來可能會(huì)面臨沒有加油站加油的窘境。

    而且，當(dāng)無線充電技術(shù)成熟后，更是會(huì)對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車實(shí)現(xiàn)降維打擊！

    另外，中國的電費(fèi)比油費(fèi)便宜，養(yǎng)車成本大幅度下滑。這一點(diǎn)對(duì)于中國普通老百姓來說，尤為重要。

    “西方各大車企現(xiàn)在都面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)，資金鏈出現(xiàn)了問題，正在瘋狂出售資產(chǎn)，包括出手旗下的一些汽車品牌……”天工科技公司CEO周會(huì)成跟趙燁一邊喝茶，一邊聊著工作，“趙董，我建議趁此機(jī)會(huì)，收購一些跑車品牌，進(jìn)而提升我們公司在汽車消費(fèi)者心目中的檔次！”

    聞言，趙燁不由得點(diǎn)頭：“嗯，這確實(shí)是一個(gè)好辦法！豪華跑車在消費(fèi)者心中的形象根深蒂固，我們天工科技公司若是能夠拿下幾個(gè)豪車品牌，確實(shí)會(huì)提高消費(fèi)者對(duì)我們汽車公司高檔汽車的認(rèn)可度！”

    周會(huì)成笑著點(diǎn)頭，道：“趙董，這是我物色的幾家跑車品牌，他們本身或者母公司的經(jīng)濟(jì)狀況都不太好，我們或許有機(jī)會(huì)將其拿下！”

    “都有哪些品牌？”趙燁問道。

    “布加迪、邁凱倫、捷豹、科尼賽克、保時(shí)捷、帕加尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁?！敝軙?huì)成一口氣說道。

    趙燁聞言，不由咂了咂嘴，笑道：“好家伙！周總，你這是要把全球主要豪華跑車一網(wǎng)打盡??！”

    周會(huì)成大笑道：“哈哈，我是有這個(gè)打算！我們國家的有錢人非常多，他們這些人就愛購買跑車。這些跑車品牌要是在我們手上，肯定能煥發(fā)新生，扭轉(zhuǎn)盈虧，銷量大增！”

    趙燁也喜歡豪車和跑車，不然以前也不會(huì)讓人收購勞斯萊斯、賓利和蘭博基尼。

    天工科技公司也推出自己的高端汽車，比如中華、紅旗、赤兔、烏騅等等，不過就名氣上，依舊跟老牌豪華汽車品牌有些差距；技術(shù)上也略有不足，畢竟在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域，天工科技只是后來者，在這個(gè)賽道，很難追趕上對(duì)方。

    雖然現(xiàn)在換賽道了，但是新能源汽車的發(fā)展時(shí)間還比較短，用戶的認(rèn)可度仍有待提高。

    “嗯，你的想法，我完全同意！盡快派出人員收購這些汽車品牌！”趙燁毫不猶豫的表示道。

    要知道，這些豪華跑車品牌都是香餑餑。

    很多商業(yè)大佬或超級(jí)富豪都想要收購這些汽車品牌，比如印度的鋼鐵大亨、韓國的財(cái)閥……

    不過，天工科技出面收購的話，是有優(yōu)勢(shì)的。

    新能源汽車大勢(shì)所趨，西方各大車企肯定都想轉(zhuǎn)型，所以不得不討好天工科技，希望從天工科技這里獲得一些新能源汽車的專利授權(quán)。

    而天工科技也想把新能源汽車的蛋糕做大，尤其是在國際市場(chǎng)上，離不開這些地頭蛇，這就需要跟這些車企合作。

    因而，天工科技收購豪車品牌的成功率還是很高的。

    (本章完)