春去秋來(lái)，轉(zhuǎn)眼已到年底。
這段時(shí)間，高天翔沒(méi)有找執(zhí)勤軍官的麻煩，畢竟他們都是受命辦事，沒(méi)必要為難他們。
其次，高天翔也不是心胸狹窄的小人，不會(huì)為了一點(diǎn)雞毛蒜皮的事，而給他們穿小鞋。
再怎么說(shuō)，高天翔也是有身份的人，要是什么事都計(jì)較，還不被氣死??！
一日清晨，高天翔與兄弟們前往停機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備做訓(xùn)練科目，卻見到機(jī)場(chǎng)機(jī)械師在組裝飛機(jī)。
此時(shí)此刻，高天翔知道美國(guó)援助的飛機(jī)已運(yùn)抵昆明機(jī)場(chǎng)。
這一天，高天翔盼了好久
這一刻起，中國(guó)空軍再也不用畏手畏腳了
良久之后，一架架嶄新的戰(zhàn)機(jī)靜靜的停在機(jī)庫(kù)，等待它的主人，仿佛在說(shuō)，主人快來(lái)吧我們一起并肩作戰(zhàn)，擊殺東瀛倭寇。
“什么飛機(jī)？”
“看起來(lái)好厲害的樣子。”
小山子暗自嘀咕，道。
話音未落，一個(gè)聲音在他耳邊響起。
“美國(guó)造，新式飛機(jī)?！?br/>
言天海啥也不懂，卻裝成很懂的樣子。
果然，一群不諳世事的家伙，就被言天海給唬住了，不停的吹捧言天海。
什么知識(shí)淵博、英明神武等等
而言天海也是坦然受之，一點(diǎn)也不謙虛。
對(duì)此，高天翔一笑了之，沒(méi)有點(diǎn)破。
隨即，高天翔走近一瞧，心中一驚，道：“不是地獄貓？是51？”
言畢，高天翔轉(zhuǎn)眼一想，野馬也不算，畢竟野馬在歐洲橫掃德空的鋁制掃帚?。?br/>
而且，歷史上援助中國(guó)的戰(zhàn)機(jī)也有野馬殲擊機(jī)。
51戰(zhàn)斗機(jī)，綽號(hào)野馬，誕生于第二次世界大戰(zhàn)之中，由美國(guó)北美航空公司研制，屬輕型戰(zhàn)斗機(jī)，功能、尺寸與當(dāng)時(shí)英國(guó)的噴火、德國(guó)的19、日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)。
51戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼長(zhǎng)113米，機(jī)長(zhǎng)94米，高35米，空重39噸，戰(zhàn)斗總重48噸。野馬的生產(chǎn)數(shù)量龐大，其中美國(guó)生產(chǎn)了15575架、澳大利亞生產(chǎn)了1架，僅次于47雷電。
野馬戰(zhàn)斗機(jī)的布局沒(méi)有特別之處，但采用先進(jìn)的層流翼型，高度簡(jiǎn)潔的機(jī)身設(shè)計(jì)，合理的機(jī)內(nèi)設(shè)備布局，這使它的氣動(dòng)阻力大大下降，并且在尺寸和重量與同類飛機(jī)相當(dāng)?shù)那闆r下，載油量增加了3倍。這使它的航程達(dá)到137千米，足以掩護(hù)17轟炸機(jī)進(jìn)行最遠(yuǎn)距離的攻擊。
早期雖然在動(dòng)力上只能采取和4相同的僅搭配一級(jí)增壓器的亞利森液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，但相較于4，該機(jī)以更先進(jìn)的進(jìn)氣配置與總體布局使冷卻和空氣動(dòng)力效率大為提高，并納入層流翼設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化高速性能。
之后改裝搭配有二級(jí)二速的機(jī)械增壓器的英國(guó)梅林發(fā)動(dòng)機(jī)，使其高空性能突飛猛進(jìn)，北美公司還針對(duì)新發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的問(wèn)題逐一修改，進(jìn)一步提升其飛行性能。
該機(jī)起落架的輪距適中，在整備不良的地面降落時(shí)較以往的同級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)得穩(wěn)定，在地面滑行時(shí)具備一定程度安定性的同時(shí)亦有理想的操控性，所以獲得必須經(jīng)常在戰(zhàn)地機(jī)場(chǎng)上起降的前線飛行員們好評(píng)。
51型戰(zhàn)斗機(jī)誕生于第二次世界大戰(zhàn)之中。1939年9月德軍入侵波蘭，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。德軍以驚人的速度向北歐和西歐進(jìn)擊，與歐陸一海之隔的英國(guó)感到了空前的壓力和危機(jī)。
194年春，英國(guó)派出一個(gè)飛機(jī)采購(gòu)團(tuán)向美國(guó)訂購(gòu)戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)北美飛機(jī)制造公司答應(yīng)在較短的時(shí)間內(nèi)為英國(guó)生產(chǎn)一種新式的戰(zhàn)斗機(jī)。經(jīng)過(guò)12天的研制，1月11日樣機(jī)制成，1月26日試飛成功。新機(jī)服役編號(hào)定為51。英國(guó)人給它取名為“野馬”。
美國(guó)研制的這批“野馬”在英國(guó)“騎手”的駕馭下開始競(jìng)逐藍(lán)天。英國(guó)空軍利用51戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施“零高度攻擊”在1米高度以下飛機(jī)高度表指示為零，猛烈打擊德軍地面部隊(duì)和運(yùn)輸線。
1943年秋，戰(zhàn)斗性能大大超過(guò)型機(jī)的51型機(jī)問(wèn)世，它首先裝備了美國(guó)陸軍航空兵第354戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)。
1944年3月在著名的柏林大空襲中，51戰(zhàn)斗機(jī)擊落德機(jī)41架。6月，大批51戰(zhàn)斗機(jī)參加了支援諾曼底登陸作戰(zhàn)。1944下半年，51已牢牢控制了西歐大陸的制空權(quán)。
與此同時(shí)，在1943年秋，51戰(zhàn)斗機(jī)在遠(yuǎn)東和太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上參戰(zhàn)。
中印緬戰(zhàn)區(qū)的第311戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)和中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上的中美航空兵部隊(duì)首批裝備了51戰(zhàn)斗機(jī)。
在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)最后兩年中，中美飛行隊(duì)的51戰(zhàn)斗機(jī)以廣西、湖南西南部地區(qū)為依托，發(fā)揮其作戰(zhàn)半徑大的優(yōu)勢(shì)，不斷深入到湘北、鄂、粵及滬寧一帶日軍占領(lǐng)區(qū)，猛烈襲擊日軍的機(jī)場(chǎng)、運(yùn)輸船隊(duì)。
所以，在51等飛機(jī)的沖擊下，日軍失去在中國(guó)的制空權(quán)。
1945年春，51戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)日本本土進(jìn)行大規(guī)?？找u，立下了大功。
想到這，高天翔回過(guò)神來(lái)，轉(zhuǎn)身看著兄弟們，道：“還愣著干嘛？選座駕??！”
一聲令下，飛行員們一擁而上，風(fēng)一般的跑向心儀已久的戰(zhàn)斗機(jī)。
見兄弟們?nèi)绱烁吲d，高天翔心中想道：“51野馬可以利用自己超長(zhǎng)的續(xù)航力，大規(guī)模開展空中游獵戰(zhàn)術(shù)，經(jīng)常跑到德國(guó)空軍機(jī)場(chǎng)的上空獵殺德國(guó)人正在起飛或降落的敵機(jī)，它甚至深入德國(guó)空軍飛行員訓(xùn)練基地上空，獵殺對(duì)方正在訓(xùn)練的人員，切斷了敵對(duì)方訓(xùn)練體制鏈條，使德國(guó)空軍得不到訓(xùn)練有素的后備飛行員，這也是德國(guó)空軍后期飛行員數(shù)量嚴(yán)重不足，飛行員素質(zhì)大幅度下滑的重要原因?？梢哉f(shuō)自從51野馬大規(guī)模投入美軍戰(zhàn)略空炸護(hù)航行動(dòng)中后，德國(guó)空軍的末日就宣告來(lái)臨。所有的德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)飛行學(xué)校的飛行員被迫增添一項(xiàng)新的學(xué)習(xí)內(nèi)容聆聽塔臺(tái)的敵機(jī)情報(bào)指示，任何遲疑或通信故障都會(huì)使其喪生于游獵的51槍口之下?！?br/>
就在高天翔愣愣出神之際，言天海跑過(guò)來(lái)問(wèn)道：“天翔，這是什么飛機(jī)？”
聞言，高天翔看了一眼飛機(jī)，道：“51野馬殲擊機(jī)。”
緊接著，高天翔又將野馬殲擊機(jī)的各方面性能簡(jiǎn)單的說(shuō)了一遍。
不知不覺中，高天翔身邊圍滿了人，有飛行員，也有機(jī)械師與地勤士兵。
等到高天翔講完之后，他們的臉上都露出一副不敢相信的表情。
見此，高天翔并未嘲笑他們，反而很高興，因?yàn)樗麄兛释R(shí)，也愿意接受新知識(shí)
于是，高天翔沒(méi)在打擾他們，獨(dú)自一人走到51戰(zhàn)斗機(jī)前，抬頭看著飛機(jī)，一臉感嘆，道：“你來(lái)的太晚?。 ?br/>
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