機長轉(zhuǎn)過身，一面努力控制飛機一面問我：“你怎么知道的？”

    看樣子這個機長是個非常有經(jīng)驗的機長，瞬間飛機調(diào)整了飛行姿態(tài)，雖然還不能保持絕對的平衡飛行。

    我剛要說什么，老金從后面將我一拉，對機長說：“我是國防部的，這位是我們的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專家?！闭f完，掏出一本證件遞給機長，機長雙手緊握操作桿，示意副駕駛看一下，副駕駛接過證件仔細看了一下，對機長點了一下頭。

    “現(xiàn)在該怎么辦，你們說?！睓C長改變剛才懷疑的口吻說。

    我心中不免感嘆，現(xiàn)在的社會真是證件的社會，你費多少口舌都不如人家一張證件，怪不得那么多人為了小小的證件耗費巨大的精力，“文憑”是真管用。

    “首先關(guān)閉所有與外界的通訊聯(lián)系，保持靜默狀態(tài)?！?br/>
    “希望你說的是正確的，這樣是非常危險的?！?，雖然機長嘴上這么說，但他還是帶著副駕駛在各種開關(guān)前進行各種復(fù)雜的操作。

    過了約2分鐘，機長說道“好了，現(xiàn)在所有的通訊都關(guān)閉了，我們真成了瞎子了，現(xiàn)在怎么做?！?br/>
    “讓我想一想?！?br/>
    正在我考慮的時候，忽然飛機再次朝左側(cè)快速傾斜，在機長的努力下飛機再次恢復(fù)正常，不過在機艙里的我，明顯感覺到飛機飛行的高度在下降。

    “二號發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)。”副駕駛慌張的說道，相對于年輕很多的他來說，機長則現(xiàn)的鎮(zhèn)靜很多，質(zhì)疑的問我：“按照你說的，通訊設(shè)備全部關(guān)閉了，怎么還這樣?！?br/>
    “不對，你們一定還有通訊設(shè)備沒有關(guān)閉?！蔽覉远ǖ恼f道。

    “不可能?！睓C長的語氣同樣堅定。

    我陷入了沉思，這是怎么回事呢，看機長的樣子，沒有說謊，難道是我估計錯了。

    就在這是，副駕駛好像想到了什么，結(jié)結(jié)巴巴的說道：“機長，好像……好像……”

    “好像什么，別婆婆媽媽的，有什么就說什么?！?br/>
    “我記得，馬航事件后，為防止類似事件再度發(fā)生，全部飛機都加入了參數(shù)自動通訊系統(tǒng)，那東西好像不受駕駛室控制。”

    “這……”看機長的樣子，明顯也意識到什么。

    “你在說詳細點?！蔽覍Ω瘪{駛說道。

    “這種參數(shù)自動通訊系統(tǒng)是為了防止飛機失聯(lián)而特意加入的，在發(fā)動機內(nèi)部，它有獨立的電源供應(yīng)系統(tǒng)，不受駕駛室控制，駕駛員是無法手動關(guān)閉的，所以具體運作方式我們也不知道，只知道他與航空衛(wèi)星系統(tǒng)相連?！?br/>
    機長微微地點了點頭，說道：“沒錯，是有這樣的東西，但是那是單項數(shù)據(jù)傳送裝置，不可能受外界影響的?！?br/>
    “我干這行這么久，就沒聽過什么東西是絕對的。你們這有數(shù)據(jù)i/o接口（注釋：數(shù)據(jù)i/o借口為讀寫借口）嗎？”

    “有，在這里?！备瘪{駛伸手指了指他面前的中控面板，順著他手指的方向，我看到了一個9針串口，編程人員都知道，一般的單片機都會用這種9針串口傳輸數(shù)據(jù)，是一種非常老式的接口。

    “讓開一下，nnd，怎么這么先進的飛機用這么老舊的數(shù)據(jù)接口?！?br/>
    副駕駛讓開位置，讓我坐下，我拿出神器使用的數(shù)據(jù)線，以最快的速度將通用的u口咬斷，把里面的四根數(shù)據(jù)線分別插入9針串口的1357針孔內(nèi)，另一端連接到神器上，然后問副駕駛：“有膠布之類的東西嗎？”

    副駕駛從旁邊的工具箱中拿出一塊3m強力貼，遞給我。

    我將強力貼粘在9針串口處，拽了拽數(shù)據(jù)線，確定他不會輕易脫落后，為自己系好了安全帶。

    “無論發(fā)生什么事，你的任務(wù)就是控制好飛機，盡量平穩(wěn)飛行。”我對機長說了一句話后，就閉上了雙眼，癱坐在座椅上。

    在外人看來，就像睡著了一樣，副駕駛不知道發(fā)生什么事情，想動動我，被老金制止了。

    駕駛室這些事情我都不知道，因為此時我的意識已經(jīng)進入飛機內(nèi)部。

    我正在使用的是神器的另一個功能，虛擬數(shù)據(jù)融合技術(shù)，是傳統(tǒng)功能的一個升級版，平時使用很少，因為危險性太大，如果在連接過程中出現(xiàn)信號中斷情況，可能會對大腦產(chǎn)生巨大的損害，特別是在這種用膠布連接數(shù)據(jù)線的做法，無異于在一萬米的高空走鋼絲，但這也是沒有辦法的辦法。

    此時我發(fā)現(xiàn)自己處在一個電路板一樣的二維空間中，橫線豎線相連，好像一張巨大的圍棋棋盤，每條線都對應(yīng)著線路板上的一條線，每個點都對應(yīng)著飛機的一個元器件，各種亮光像汽車一樣在這些線上穿梭，我知道這些亮光是飛機的各種信號，在遠處有一道極高亮度的射線，由二維空間的平面向上空射去，所有通訊設(shè)備的關(guān)閉，讓我可以判斷那條線就是還沒有關(guān)閉的參數(shù)自動通訊系統(tǒng)與外界的聯(lián)系，我順著這些線快速的向那個亮光飛奔，由于意識的隨意性，我能像電流一樣穿梭于飛機各個器件之間，對于飛機很多安全防護系統(tǒng)，都能快速的繞行通過，很快我來到了亮光的下面。

    在遠處不容易發(fā)現(xiàn)，到跟前，我才發(fā)現(xiàn)在這條亮光內(nèi)部有很多細小的黑線，與向上發(fā)射的白色亮光不同，它們是由上向下傳輸?shù)模湓诙S平面中，像黑色的墨汁一樣迅速向周邊擴散，所到之處，所有的線路和節(jié)點發(fā)出的光亮消失，形成一片黑洞一樣的空間，隨著時間的推移，這片區(qū)域在不斷的擴大。

    很容易我就知道，飛機的異常就是它造成的。

    要如何才能中斷它呢，現(xiàn)在要是有個大炮、火藥一樣的東西就好了，但這基本上是奢望，即使有也不可能進入這虛幻一樣的電路世界。

    看著不斷擴大的黑洞，我知道首先，我要制造一個隔離帶，不能讓侵入行為繼續(xù)進行，這好像森林救火一樣，火焰通過樹木進行傳播，只有將火災(zāi)現(xiàn)場周邊的樹木全部切斷，才能阻斷火勢的擴散。

    想到這，我以最快的速度將黑洞周圍的線路全部切斷，失去了橋梁，黑洞擴散到斷點后，停止了進一步的擴散。

    同時，失去了周圍亮光的進入，那道向上的亮光也消失了，只剩下從上向下的幾道黑線。