只要顏值夠帥、配置夠高、品控沒什么大問題、有售后解決，車發(fā)布快點也就快點了，而且像星漢智行這樣的新品牌，肯定得度過一個「新手期」。

    但星漢智行有一點不同，那就是新能源汽車的內部構造相比于傳統(tǒng)燃油車來說絕對是更簡單的，再加上電機、電池等都是自產(chǎn)，質量肯定差不了。

    最起碼也會有下限的保障。

    很多「新勢力」造車品牌甚至可以從星塵新能源直接打包整套的動能系統(tǒng)，其中就包括了電池包、電機等等，然后在動能系統(tǒng)的基礎上搓一臺車出來。

    就是相比于星漢智行的利潤會少很多，定價貴了倒是利潤高，但干不過星漢智行、極星汽車的車，定價低了的確性價比高，不過也就別想賺太多了。

    即便如此，每天依舊有不少準備造車或者已經(jīng)開始造車的品牌去星塵新能源登門拜訪，為了實現(xiàn)利益最大化…

    當然，擔心歸擔心，至少現(xiàn)在的星漢ini、星漢001、星漢009無論是品控還是質量都沒什么大問題，偶爾出點小毛病，比如車窗玻璃有點異響、不小心碰個凹痕，售后也都會及時解決。

    但不屬于質量問題的肯定要收費修理，這點也很正常，星漢智行的維修費用相比其他品牌也并不算太貴的。

    大致在一個中位數(shù)的水平。

    路東昌還在感嘆星漢004的外觀設計、靜態(tài)乘坐體驗，順便對著鏡頭介紹時，他的兩個哥們已經(jīng)跑到了其他車那邊，隔著一段距離都能聽到他們在「我T」、「牛B」、「oc」，還真有點吵。

    他的好奇心也被勾了起來，繞著星漢004又拍了一圈后便也跟著去了其他車旁邊，這不看不知道，一看…好吧，男人看車就跟看美女一樣，變心的速度快的一批，或者說他們也沒變心。

    而是博愛～

    怎么？都喜歡不可以嗎？

    誰規(guī)定男人只能喜歡一臺車了？

    至少路東昌是這么想的，因為站在星漢02旁邊…他的內心忍不住浮現(xiàn)出了一個念頭：這才是SUV！這才是真正的城市多功能車！極星S是什么？

    哦～原來是青春減配版本。

    不好意思～不太熟。

    雖然他今天才第一次真正接觸到SUV這個概念，但不妨礙他對這類車型有一個大致的認知，在他看來，星漢02就是一臺方方面面都完美的SUV。

    完美符合他心中的預期！

    外觀大氣、空間大、舒適性強、功能豐富、動力強勁，跟星漢004一樣，星漢02也配備了前后雙電機，還都是5＋級電機，加速能力暴躁的一批。

    包括通過性也很好，這點都不用去試駕，肉眼就能看出來，底盤那么高，通過性能不好嗎？四輪還用的是獨立空氣懸掛，比星漢004的都高級一些。

    這也很正常，因為星漢02在定位上就要比星漢004高一個等級，一個是中大型SUV，另一個只是入門級跑車。

    旁邊次一檔的星漢002才是跟星漢001、星漢004等車型一個級別的選手，但既然有更高級的車，誰還先去看在方方面面都做了減配的星漢002呢？

    畢竟他們也還不知道價格，不知道兩臺車之間有著10萬元以上的差價。

    很明顯，星漢02作為一款SUV車型，它的受眾面積要比星漢004更廣，華夏人對SUV絕對是情有獨鐘的，因為骨子里都是顧家的人，這種觀念在很大程度上會影響他們對汽車的選擇。

    看看旁邊的人就知道，剛才星漢004還有機會去車里坐一下，星漢02壓根排不上，連后排都坐滿了人，還時不時能聽到坐在車里的人在討論什么：

    「這座

    椅真的不錯！」

    「真軟??！還有電動調節(jié)？」

    「看到了嗎？后排也有兩個空調出風口，還有充電口、中央扶手…這邊還有個專門放手機的地方，安全帶旁邊還有遮陽簾，咦？原來是這么用的??！」

    「可惜了！這么大的車，應該做七個座位才對！把后備箱給砍掉一些…」

    「肯定不行??！做七個座位就沒辦法有這么大的后排空間和舒適性了，而且后備箱空間縮水也會非常厲害，所以我倒是覺得現(xiàn)在這種狀態(tài)就很好！」

    「對，后備箱我也看了，確實夠大，旁邊放電口，塞一套露營裝備再帶幾個電飯鍋，出去野餐也沒問題！」

    「我是想過年多拉點年貨…」

    「配置我也看了，還能選裝光感天幕！就是星漢01上那個！帶太陽能充電的！還能自己調節(jié)透光度什么的！」

    「那它的價格…」

    「沒錯，估計便宜不了?！?br/>
    星漢02的功能比星漢001可強太多了，而且用的還是雙電機＋四驅，星漢001都18萬以上，那星漢02最低也不可能低過26萬，還是最基礎的版本。

    進階版本怎么也得再加幾萬。

    算下來好像得小30萬了？

    這么一想，不少人高漲的熱情瞬間就消退了，沒辦法，有點買不起…

    好車都不便宜??！

    10年左右能拿出將近30萬買車的，哪怕在海城這樣的新一線城市都沒那么多，相比之下，小一圈的星漢002就成了很多人接下來重點關注的目標。

    都這么長時間了，他們也摸清楚了星漢智行的命名套路，星漢002同屬SUV車型，但一聽就跟星漢001是一個級別的，都相當于入門級的車款。

    星漢001是A級轎車，星漢002是A級（緊湊型）SUV，車型都不大，但對于大多數(shù)人來說其實也完全夠用了。

    不過嘛…

    有星漢02這個全方位升級的車款在前，星漢002只能用差強人意來形容，倒不是說它有什么問題，而是沒有對比就沒有傷害，這也是之前星漢01不會和星漢001同臺展出的一個原因。

    不想讓對比太大了。

    這次的情況又有所不同，星漢智行已經(jīng)有兩臺成功的車打開銷量，也不用再擔心同臺展出會有什么問題，順便還可以讓消費者有個更清晰的認知。

    路東昌排了將近20分鐘才終于感受了一下星漢02，下車后又去對比了一下星漢002，仔細對比配置、功能后，這才對著自己的手機鏡頭說：

    「星漢02和星漢002的關系就跟星漢01和星漢001一樣，我這么解釋大家應該都明白，就我個人而言，我認為星漢02對比星漢01是絕對不輸?shù)模?br/>
    因為它可以選裝星漢01上的一些進階功能，比如帶太陽能充電的光感天幕，比如全方位的輔助駕駛包，遠程遙控、自動泊車等都沒什么問題！

    最讓我感興趣的是：它還有一個自動駕駛的功能，我不太理解什么是自動駕駛，但應該是字面上的意思，我覺得自動駕駛的噱頭要大于實際作用。

    你敢把自己的生命安全交給電腦來控制嗎？反正我是不敢，但這種東西怎么說呢…也許未來有一天人們會認為自動駕駛才最安全，比手動安全?！?br/>
    路東昌的話也很好理解，當未來有一天，自動駕駛全面普及，小孩從出生后見到的車幾乎全是自動駕駛，偶爾有一臺車是人開的，他們還會驚嘆：

    「這人膽子也太大了吧？敢手動開車？不怕方向盤轉過頭？不怕油門踩深剎不??？太危險了，還是交給電腦好了…」說不定還真會出現(xiàn)這種情況。

    不過至少現(xiàn)在還早得很。

    路東昌沒在這個話題上糾結，而是繼續(xù)說道：「相比之下，星漢002就更貼合現(xiàn)有的市場環(huán)境了，空間也夠用，舒適性也尚可，但沒星漢02那么大氣，期待最后定價能給我們個驚喜！」

    他覺得星漢002如果也定在18萬左右也沒什么問題，星漢002的功能確實比星漢001少一些，可換來了更大的空間和舒適性，一個價格很合理！

    實際上他猜錯了，陳子凡需要一個更犀利的定價來讓SUV車型成功沖入汽車市場，再刺激一波新能源汽車的銷量，也就不可能跟星漢001一個價。

    最開始李轅給出過一個方案，把星漢002分為三個版本：基礎版15.58萬元，進階版16.58萬元，四驅版18.58萬元，后來這個方案被他自己否決了。

    最終留下了兩個版本：星漢002基礎版15.58萬元，進階版16.98萬元。

    四驅版？

    要四驅版本做什么？

    基礎版已經(jīng)很夠用了，進階版則會增加一些輔助駕駛和電控功能，不是每個人都需要的，分個版本也更合適。

    一口氣看完了三臺車，路東昌環(huán)顧了一圈，忍不住找工作人員問道：

    「星漢01呢？那臺車去哪了？」

    工作人員則解釋道：

    「我們這次新能源車展上的都是新車，所以星漢01沒有參加展會…」

    「它什么時候上市？」

    「這…這…」

    工作人員很想說：

    你問我，那我問誰去？

    不知道??！

    但路東昌估計估計也快了，2～3年肯定沒問題，星漢01上的很多功能都被拆分了出來，想必研發(fā)進度也沒問題，就是不知道量產(chǎn)版本是什么樣。

    一邊想，他一邊走向了星漢03這臺車，這臺車吸引的圍觀群眾同樣非常多，因為它看起來科技感和商務感特別強，按理說這兩種感覺其實并不相融，然而星漢03還就做到了沒有違和感。

    這可是臺正兒八經(jīng)的七座PV，剛才在星漢02那邊叫著要出七座版本的現(xiàn)在全都沒話說了，因為星漢03除了科技感和商務感，還非?！负廊A」。

    側開電動門、電動滑軌、航空座椅、通風加熱、24向電動調節(jié)…

    航空座椅這種東西在2022年好像都已經(jīng)爛大街了，連一些改裝車間都會出個航空座椅套件，可放在這年頭，它簡直就是豪華車中的豪華車才能用。

    而且同樣是雙電機，同樣是超過500匹的馬力，電池包更是大的離譜，按照參數(shù)介紹表上的信息，預計續(xù)航里程甚至可以達到800公里以上，加速能力也不用說，5秒以內肯定沒問題。

    不僅豪華，而且很能跑！

    夠帥！還有面！

    不過很顯然，這臺車主打的目標群體不是普通消費者，需要有一定的經(jīng)濟實力才行，這種車型就屬于喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人看都不會看。

    兩極分化十分嚴重。

    正常過了一遍外觀、內飾、細節(jié)，路東昌便沒有再繼續(xù)關注這臺車了，倒不是它不好，而是不合自己胃口。

    又跟兩個哥們拍了一會兒照片，三人才戀戀不舍地離開展臺，星漢智行這次的確給了他們很大的驚喜，四款新車無論是外觀設計還是靜態(tài)乘坐體驗都很不錯，已經(jīng)初具「大廠」的風范了。

    當然，星漢智行想成為汽車領域的大廠還有很廠的路要走，還需要時間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也才剛剛起步，未來是不是新能源汽車的…這誰說得準？

    至少目前看來很有可能是！

    「接下來去哪兒？」

    「看完星漢智行的車，其他品牌的我都沒什么興趣了，差距太大?！?br/>
    路東昌聽著兩個哥們的話也不由得點點頭，確實，在新能源汽車領域星漢智行已經(jīng)一騎絕塵了，不過說歸說，其他的展臺他們也一個個逛了一圈。

    有很多品牌的設計也很有意思！

    同時他們也沒忘了，星漢智行在今年還分出去了一個單獨的電摩品牌星漢OTO，目前在各省的省會城市都已經(jīng)有了一個直營店，規(guī)模還挺大的。

    不過只有一臺車有點尷尬～

    這次上新的三臺新電摩就是為了彌補產(chǎn)品的不足，路東昌三人一路從A區(qū)轉到了B區(qū)，B區(qū)是專門展覽電摩的區(qū)域，進B區(qū)一看，三個人全都沉默了。

    隨后便爆了粗口：

    「臥槽！這都是什么？」

    如果說新能源汽車還在他們的理解范圍內，那電摩…各種各樣的設計簡直超出了他們的想象，看看達芬騎等品牌就知道，電摩的設計有多夸張了。

    在陳子凡的記憶中，寶馬也出過一臺電摩，型號是寶馬CE04，國內售價為15萬元起，銷量非常慘，但據(jù)說在歐洲那邊很多國家，這臺車銷量不錯。

    更多應該是消費能力的問題。

    電摩的設計風格實際上已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)摩托車，從這次展會也能看出來，星漢OTO三款新電摩的設計放在展會中已經(jīng)算相當保守的那種了。