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唯一讓李怡炫沒想到的是，龐巴迪居然這么早就開始進(jìn)入了航空業(yè)，而且一來就是搞波音707這樣的大型干線客機(jī)。
李怡炫記得龐巴迪是在八十年代中后期才開始進(jìn)入航空產(chǎn)業(yè)的，1986年當(dāng)時(shí)還是做摩托車的龐巴迪公司在加拿大政府的支持下，收購了虧損多年的加拿大宇航公司，于是開始了龐巴迪的航空霸業(yè)之路，收購了加拿大宇航之后，龐巴迪推出的第一件飛機(jī)就是后世大名鼎鼎的crj系列支線客機(jī)，特別是crj－200型50座級(jí)客機(jī)，歷史上一共生產(chǎn)1500架，到2016年都還在生產(chǎn)，要知道跟它同級(jí)別的巴西世博公司的erb－145客機(jī)早就沒有生產(chǎn)了，可見這架飛機(jī)有多牛逼。
現(xiàn)在聽了西蒙尼的敘說后，李怡炫才知道為什么一家專門做摩托車的公司為什么會(huì)突然跨足航空領(lǐng)域，原來這一切是早有淵源。
汽車在阿歷克斯門口停了下來，西蒙尼與門衛(wèi)交涉后，又始了進(jìn)去。
工廠大道很寬，可以并排行駛八輛大卡車，看著兩邊一排排破敗的廠房，李怡炫莫名的升起一股兔死狐悲的感覺，似乎有一種預(yù)示，阿歷克斯的今天，就是德瑪吉的明天。
呸，亂想什么呢，擁有時(shí)空門在手，自己怎么可能淪落到阿歷克斯的下場。
汽車在一棟破爛的辦公樓前停了下來，走進(jìn)大廳，西蒙尼與臺(tái)前的一位40多歲的女接待說了幾句，女接待就打了個(gè)電話，不一會(huì)就樓上就下來一個(gè)三十多的白人男子。
那個(gè)男人一看到西蒙尼，就露出一副高興的表情，疾步上前，然后兩人緊緊得擁抱在了一起，看來他們兩人早就認(rèn)識(shí)，不知道他們是什么關(guān)系，兄弟？看起來不像，死黨到時(shí)有可能。
“嘿，西蒙尼沒想到你會(huì)來，來讓我看看你，嗯，看起來這些日子你過得還不錯(cuò)?！卑兹四凶优c西蒙尼對(duì)了一下拳頭。
“來，我給你介紹一下，”西蒙尼轉(zhuǎn)身指著李怡炫說道：“這是德瑪吉聯(lián)合技術(shù)公司的老板阿爾薩斯.李先生，也是我的老板。”接著西蒙尼又指著白人男子說道：“boss，這是我當(dāng)年在部隊(duì)服役時(shí)的戰(zhàn)友，我當(dāng)時(shí)是他的連長，阿爾米.唐代斯，你叫他阿米爾好了?！?br/>
“你好阿米爾先生。”兩只手握在了一起。
“等等，德瑪吉公司，”阿米爾想起了什么問道：“市面上大火的噴氣式航模發(fā)動(dòng)機(jī)是不是你們公司的產(chǎn)品？”
“是的，就是我的公司推出的產(chǎn)品。”
阿米爾興奮的叫了起來，“哇，真是你們公司生產(chǎn)的，太棒了知道嗎，你們的產(chǎn)品實(shí)在是太棒了，航模用的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，真是一個(gè)偉大的發(fā)明！知道嘛，我也是個(gè)航模愛好者?！?br/>
李怡炫笑道：“我的榮幸，希望你繼續(xù)支持德瑪吉?！?br/>
“當(dāng)然，我繼續(xù)支持你的，知道嘛，我已經(jīng)是你的粉絲了。”
西蒙尼打斷了阿米爾的興奮勁，說道：“好了阿米爾，現(xiàn)在就有個(gè)機(jī)會(huì)讓你支持德瑪吉公司，走，到你的辦公室去談?！?br/>
來到阿米爾辦公室，李怡炫從隨身攜帶的公文包里拿出一張藍(lán)色工藝圖紙攤開，上面畫的正是蚊子直升機(jī)，對(duì)阿米爾說道：“我們需要與它配套的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?br/>
阿米爾那起圖紙仔細(xì)的看了起來，良久才放了下來，看著李怡炫有點(diǎn)不確定的問道：“阿爾薩斯先生，這直升機(jī)是你設(shè)計(jì)的？”
李怡炫沒有否認(rèn)點(diǎn)了點(diǎn)頭，既然蚊子直升機(jī)在這個(gè)時(shí)空還沒有出現(xiàn)，這個(gè)設(shè)計(jì)者的稱號(hào)自然是非自己莫屬。
“太棒了，真是天才搬的設(shè)計(jì)，沒想到直升機(jī)可以這樣的設(shè)計(jì)?！卑⒚谞柵d奮的說道。
“要想讓它從圖紙變成現(xiàn)實(shí)，還需要你的配合?！蔽髅赡岵逶挼?。
阿米爾痛快答應(yīng)道：“當(dāng)然這正是我的工作，我仔細(xì)看了，想要讓這架直升機(jī)成功飛起來，至少需要60馬力以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果想要給駕駛者一個(gè)良好的飛行體驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)起碼得70馬力?！?br/>
不愧是專業(yè)人士，歷史上的蚊子直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率最初就是64馬力，后來消費(fèi)者反映馬力小了，于是制造商就給它換裝了80馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，而80馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力又過了，因此70馬力才是不多不少剛剛好。
西蒙尼說道：“我們找了很多家引擎制造商，他們都沒有合適的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我就想到了你。怎么樣能做嗎？”
“可以做，不過，“看阿米爾一副為難的表情，西蒙尼問道：“怎么了？”
阿米爾嘆了口氣，說道：“實(shí)話跟你說把西蒙尼，自龐巴迪破產(chǎn)被銀行接管后，我現(xiàn)在就是一個(gè)看攤的，符合這架飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)我們公司沒有，需要為他專門研制，而我們公司現(xiàn)在是被銀行接管，沒有錢更沒有權(quán)利研制新的發(fā)動(dòng)機(jī)。
還有，你知道我們公司與別的公司不同，阿歷克斯公司是專門生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的公司，而從圖上看，這架直升機(jī)用的是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，如果想要把轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)裝上去，直升機(jī)結(jié)構(gòu)必須要做一些修改?！闭f完，阿米爾就看著李怡炫，因?yàn)槔钼攀沁@架飛機(jī)的設(shè)計(jì)者，如果沒有他的同意，任何人都不能隨便更改設(shè)計(jì)的。
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，李怡炫沒想到這家公司是生產(chǎn)的是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于20世紀(jì)20年代后期，是德國人菲加士·汪克爾所發(fā)明，因此轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又被稱之為汪克爾引擎，這種發(fā)動(dòng)機(jī)屬于無活塞回旋式四行程內(nèi)燃機(jī)，是內(nèi)燃機(jī)的一種，而渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)屬于外燃機(jī)。
雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于20年代末期，但它真正使用后是在二戰(zhàn)后五十年代初。
既然是五十年轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)才走向?qū)嵱没敲磫栴}來了，阿歷克斯是致力于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的，但他又誕生于40年，在轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)用化之前，他們又是生產(chǎn)什么的呢？
“再次之前，他們一直生產(chǎn)星型發(fā)動(dòng)機(jī)，而來才改生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的?！蔽髅赡峤忉尩馈?br/>
這樣就說得通了，我以為歷史改變了呢，不過李怡炫很快又皺起了眉頭，因?yàn)檗D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，運(yùn)行平穩(wěn)，沒以后復(fù)雜的連桿配氣機(jī)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性和耐久性上有著無與倫比的優(yōu)越性，但歷史上轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)真正開始大規(guī)模應(yīng)用的是在無人機(jī)上。
因?yàn)檗D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)，這是任何一種發(fā)動(dòng)機(jī)都比不上的，它振動(dòng)小，就能有效延長機(jī)體使用壽命，還可以改善傳感裝置的性能，提供更清晰的圖像，因此它是無人機(jī)引擎的不二之選，當(dāng)然美國的全球鷹除外。
而直升機(jī)從來都沒有使用過轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，一般不是渦軸就是活塞，現(xiàn)在突然之間使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，李怡炫不知道這樣一改，消費(fèi)者能不能接受。
可轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)重量輕、功率大這一點(diǎn)，又讓李怡炫不想放棄，想了想決定把這個(gè)問題還是扔給阿米爾最好，于是說道：“你有什么好的建議？”
阿米爾往圖紙上一指，得到李怡炫同意后，他拿起鉛筆在上面畫了幾筆，接著從他身后的文件柜里拿出一個(gè)文件袋，打開放在李怡炫的面前。
這是一張發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)草圖，李怡炫只看幾眼，眼睛就越睜越大，我操！居然有這么牛逼的發(fā)動(dòng)機(jī)。
（抱歉，今天只有一章，因?yàn)檫^年大家理解一下）