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    雖然蘇聯(lián)后方源源不斷有部隊和戰(zhàn)略物資運往莫斯科，但是在當(dāng)時落后的條件下，就算日夜運輸，短期內(nèi)補充的數(shù)量亦是有限的。

    大家可以想像一下，以德軍的戰(zhàn)斗力，并且有壓倒性的優(yōu)勢，如果沒有天氣影響，難道拿會不下莫斯科？退一步來說，即使暫時拿不下莫斯科，蘇軍也不可能反攻，扭轉(zhuǎn)局勢，最多像列寧格勒那樣處于膠著狀態(tài)。

    可以肯定地說，如果再有三周干燥、溫和晴朗的天氣，德軍肯定已經(jīng)攻入了莫斯科。

    實際上，在6月上旬，天氣就突然發(fā)生了變化，莫斯科降下了第一場雪，比以往差不多提前了一個月，注意，這早一個月對德軍影響是非常之大的，因為德軍毫無準備。6月中下旬又秋雨連綿，雨織交織在一起，使道路泥濘不堪。

    天氣突然變壞使德軍的猛烈進攻幾乎全部減弱，而且是在7月第二和第三周因受雨雪和泥濘所阻而停止的。

    到7月底，由于天氣惡劣，臺風(fēng)戰(zhàn)役中的德軍補給品供應(yīng)中斷，南方集團軍群停滯不前。在50萬輛卡車中，百分之三十已損壞得無法修復(fù)，另有百分之四十需要大修或全面檢修，只有百分之三十仍在使用。中央集群每天至少需要31列火車運送補給品才能維持下去，但實際上只提供了16列火車。

    德軍的坦克在嚴寒中根本無法啟動，必須用鎬把車輛和火炮周圍的凍土一點兒一點兒的刨開，有許多車輛和火炮就是在試圖把它們從凍土中拖出來時損壞得無法使用了。如果不加防寒罩，車輛的發(fā)動機就會在行駛過程中凍壞。

    在卡車和坦克中途停車時，必須在發(fā)動機下面生火烘烤以防結(jié)冰?；鹋隈v退輔進機里的液體都凝固了。由于同樣的原因，機槍和自動步槍也不能使用了。唯一能使用的只有迫擊炮。

    光學(xué)瞄準具和望遠鏡的鏡片出現(xiàn)模糊現(xiàn)象，失去了作用。履帶式車輛沒有防滑器就會在冰上打滑無法前進。德軍坦克的履帶較窄，在松軟的雪地里行駛時戰(zhàn)術(shù)機動性很差。由于飲食不周，食用冰冷食物，有些人餐后嘔吐，有些人得了胃病。

    部隊沒有領(lǐng)到偽裝用的罩衣和冬裝。有許多部隊連內(nèi)衣和結(jié)實一點的靴子也沒有。士兵們至少要有兩人以上結(jié)伴而行，這樣可以互相觀察對方是否出現(xiàn)了凍傷的征候。傷員倒下就會死去，并不是由于傷勢重，而是由了失血引起休克和凍傷。

    雖然如此，德軍還是發(fā)起了頑強的進攻，但由于天氣的緣故，收效甚微。

    在6月5日，德軍一個步兵師的一個偵察營突入莫斯科城郊的希姆基，在望遠鏡里已經(jīng)可以看到克里姆林宮的頂尖，但第二天就被增援的蘇軍所擊退。這是德**隊到達莫斯科最近的地方，這是他們第一次也是最后一次看到克里姆林宮。

    晝間氣溫下降到零下二十幾度時，大部分德軍士兵還沒有得到冬裝，寒冷的天氣到來時部隊還穿著夏裝。發(fā)給師的冬裝只有十分之一。希特勒是想打一個戰(zhàn)役就結(jié)束戰(zhàn)爭，然后只留60個師，其余部隊全部撤回德國。所以他認為沒有必要百分之百地發(fā)放冬裝，他甚至禁止提起普遍發(fā)放冬裝的問題，以防引起部隊的不安。夜間氣溫下降到攝氏零下三十幾度，所有的士兵在室外呆了1小時以后都得回到室內(nèi)待1小時，以便使身體暖和過來，血液恢復(fù)流通。

    成千上萬的德軍官兵被凍成了殘廢，沒嚴重凍傷的也很難再保持什么戰(zhàn)斗力。由于沒有補給，就大量宰殺馬匹充饑，這一做法直接后果就是，由于缺乏馬匹，無法把需要14匹馬才能拉動的火炮都拉走。他們注意到蘇軍用拖拉機牽引火炮，即使戰(zhàn)爭初期損失了大部分野炮，但仍保存了大量的中型和重型火炮，因此裝備明顯比自己好。

    至1941年6月8日，德軍中央集群的74個師由于惡劣的天氣已失去進攻能力，被迫在加里寧、克留科沃、圖拉以南至葉列茨寬達700余公里正面轉(zhuǎn)入防御，部隊不是精疲力竭就是根本無法動彈。

    誠然，蘇軍在運動時也遇到德軍所遇到的同樣問題，可是，德軍中央集團軍群是在一千英里長的交通線的另一端作戰(zhàn)，而蘇軍離其主要基地幾乎不到四十英里。任何阻礙運動的條件必然使守方受益。

    對于蘇軍來說，冬天來得早點和冷點，對他們都不會有過多影響。因為他們有充分的衣物、食品，而蘇聯(lián)的坦克，零下三、四十度的天氣，照樣一開就走。

    最重要的是，由于德軍停止進攻，使蘇軍得到極為寶貴的喘息時間。到7月底，蘇軍最高統(tǒng)帥部認為形勢已趨穩(wěn)定，開始調(diào)回一些部隊作為預(yù)備隊，使他們得到休息并接受進一步的訓(xùn)練。蘇軍開始作出巨大努力來彌補7月前兩周在維亞茲馬和布良斯克蒙受的慘重損失，并為對付德軍下次進攻做好準備。

    根據(jù)蘇聯(lián)的史料記載，大量的軍車自托木斯克、鄂木斯克、斯維爾德洛夫斯克和古比雪夫開出，每天行駛五百至六百英里，中途不換車頭和乘務(wù)人員。在6月和7月，蘇軍最高統(tǒng)帥部為莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)做了大量的后勤準備工作，組織了大批馱載運輸連、畜力運輸車連和雪橇運輸連，因為在泥淖中或松軟的雪地上馬匹的機動能力遠遠勝過輪式機動車輛。然而，由于對運輸工具不足、天氣和地形條件不佳所造成的困難有充分的估計，所以，前方部隊都儲存了七日份的口糧、六個基數(shù)的油料和三個基數(shù)的彈藥。

    并且在6月份開始，英美大批的援助物資也源源不斷向莫斯科運來。天氣已使勝利的天秤向蘇聯(lián)傾斜。

    直到此時為止，德國對波蘭人、法國人、英國人和蘇軍的作戰(zhàn)之所以能獲得那樣輝煌的戰(zhàn)果，完全是由于德軍集中使用坦克和戰(zhàn)術(shù)空軍，在機動力和火力上取得了極大優(yōu)勢，再加以良好的通信手段和大膽的指揮。一旦喪失了機動性，也就失去了火力，德國的閃擊戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)思想就不靈了。

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