“冷靜，一定要冷靜，一定要冷靜，這并沒(méi)有什么可怕的?！?br/>　　凱恩艦長(zhǎng)在不斷地自我告誡，他查閱過(guò)過(guò)去歷次與紅方的海上對(duì)抗演練記錄，己方幾乎是少有勝績(jī)的。這里面雖然有著他們模擬藍(lán)軍先天性的劣勢(shì)，但指揮官的驚慌失措和猶豫不決何嘗不是失利的原因之一。
　　從戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，紅方的037號(hào)殲-7egghs根本沒(méi)有勝算，兩條伯克級(jí)只要進(jìn)入防空戰(zhàn)斗狀態(tài)，幾乎可以肯定能夠在十秒鐘之內(nèi)擊落該機(jī)，而且該機(jī)明顯沒(méi)有攜帶任何武器。
　　可惜這只是對(duì)抗演練，誰(shuí)也不能真的動(dòng)手。
　　于是戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的優(yōu)勢(shì)一方就變成了037號(hào)殲-7egghs——你艦艇沒(méi)有任何辦法通過(guò)非接觸性的動(dòng)作對(duì)人家戰(zhàn)機(jī)施加壓力??！
　　但是飛機(jī)可以對(duì)你窮盡一切非接觸性的警告警示動(dòng)作。
　　比如李?，F(xiàn)在要做的。
　　在背部減速板的幫助下，李海把空速控制在了每小時(shí)190公里的位置。這是一個(gè)極其危險(xiǎn)的空速！若是普通的殲-7，早失速墜機(jī)了。
　　但這是037號(hào)殲-7egghs——當(dāng)年在做上艦改進(jìn)的時(shí)候，增加了機(jī)翼面積，最明顯的變化就是增加了邊條，而且有保形油箱。
　　要盡可能慢，但是發(fā)動(dòng)機(jī)功率也維持在一個(gè)較高的水平，這很難。如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低，一旦出現(xiàn)失速征兆，技術(shù)再高超的飛行員也沒(méi)辦法力挽狂瀾了。
　　037號(hào)殲-7egghs現(xiàn)在的狀態(tài)大概像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速七千轉(zhuǎn)的、用低速擋行駛的轎車(chē)——只需要快速升擋，就能往前竄出去！
　　其實(shí)這也是李海第一次挑戰(zhàn)037號(hào)殲-7egghs的極限低速。在飛鯊基地第一次駕駛037號(hào)殲-7eggghs的時(shí)候，他的感覺(jué)很不好，不太能夠駕馭該機(jī)。自從上級(jí)決定派037號(hào)殲-7egghs到忘我礁，他就惡補(bǔ)該機(jī)的前世今生，啃下了該機(jī)歷次改進(jìn)的所有數(shù)據(jù)以及歷次戰(zhàn)斗的詳細(xì)戰(zhàn)報(bào)。
　　從理論上就夯實(shí)了基礎(chǔ)，后面帶訓(xùn)之后，則有了機(jī)會(huì)將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際的大量飛行小時(shí)。
　　李海不敢掉以輕心，畢竟是第一次，他慢慢的接近，謹(jǐn)慎地從“麥克坎貝爾”號(hào)驅(qū)逐艦的屁股方向進(jìn)入，航向一致，但保持著50的橫向距離，這么做是為了避開(kāi)艦艇尾部的亂流。
　　縱向距離1000米的時(shí)候，李海輕輕的向左側(cè)了側(cè)機(jī)翼，縮小與“麥克坎貝爾”號(hào)的橫向距離，一直到距離該艦艦樓僅僅十米的位置！
　　“準(zhǔn)備好拍照！”
　　李海大喊一聲，右手已經(jīng)舉起相機(jī)對(duì)準(zhǔn)了“麥克坎貝爾”號(hào)的艦樓，焦點(diǎn)集中在艦橋指揮中心處！
　　戰(zhàn)云天連忙舉起相機(jī)就是一通拍攝，艦上的武器、通訊、控制等設(shè)備的細(xì)節(jié)，全部給大特寫(xiě)！
　　恢復(fù)平飛的時(shí)候，李海猛地一拉桿，機(jī)頭抬起，同時(shí)向左轉(zhuǎn)向切入“麥克坎貝爾”號(hào)的航道，空速在瞬間降低到160公里每小時(shí)！
　　就在這個(gè)瞬間，037號(hào)殲-7egghs出現(xiàn)在該艦艦橋的正前方，飛行高度與艦橋指揮中心高度基本一致，機(jī)頭輕輕揚(yáng)起，像懸崖勒馬姿態(tài)，機(jī)身左側(cè)正對(duì)著凱恩艦長(zhǎng)，距離不到二十米，就在他眼前，并且在迅速放大——因?yàn)椤胞溈丝藏悹枴碧?hào)本身是有速度的！