室外場(chǎng)地上，一輛卡丁車已經(jīng)停在賽道上了。
“檢查下車輛沒(méi)問(wèn)題的話就開(kāi)始吧�！�
楊浩看了看賽道，似乎比他之前開(kāi)過(guò)的兩條賽道都要大。
“這個(gè)賽道也是歐洲制的嗎？”
“你觀察的很仔細(xì)，是的。所以，其實(shí)你跑這些賽道再回去跑英國(guó)本土的小賽道會(huì)發(fā)覺(jué)更簡(jiǎn)單。”
“為什么呢？”
“因?yàn)榇筚惖滥軌蝈憻捘愕恼麍?chǎng)長(zhǎng)距離比賽以及對(duì)于賽車性能的把控，這是小賽道無(wú)法做到的，小賽道更多的鍛煉的是你彎道控制。”
“其實(shí)英國(guó)都是按照街道賽的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的小型賽道，而一般車隊(duì)重心都會(huì)在更大型的比賽，所以車隊(duì)場(chǎng)地都是國(guó)際比賽標(biāo)準(zhǔn)。”
楊浩檢查了一下安全帶，便開(kāi)始了。
起步的時(shí)候有些打滑，不知道是輪胎還是楊浩自己的問(wèn)題。
好在二號(hào)彎的時(shí)候已經(jīng)適應(yīng)了新車的方向與剎車。
確實(shí)整個(gè)賽道給楊浩的感覺(jué)是都加長(zhǎng)了，特別是掉頭彎從一個(gè)小圓弧變成了u形彎。
這倒是楊浩第一跑，有些極為不適應(yīng)，過(guò)彎的時(shí)候根本不敢全力加速，而且需要不停的撥動(dòng)方向盤(pán)確保不碰到草地。
“這圈跑完停一下�！�
紐維在一邊用擴(kuò)音器說(shuō)到。
開(kāi)到紐維身邊后楊浩停了下來(lái)。
“你在u形彎的時(shí)候怎么不敢加速？”
“我有些擔(dān)心方向會(huì)因?yàn)榧铀賹?dǎo)致側(cè)滑�！�
“你要知道，u形彎越慢越容易出事，所以你只有進(jìn)入u形彎踩一下剎車后后面就應(yīng)該加速過(guò)彎了。”
“所以，其實(shí)你不用擔(dān)心方向的問(wèn)題，只是你的切入點(diǎn)不對(duì)而已，應(yīng)該是從外側(cè)朝里切入并且車的用慣性來(lái)高速通過(guò)�！�
楊浩若有所思。
“油應(yīng)該還夠，你準(zhǔn)備準(zhǔn)備就開(kāi)始吧。”
有了指點(diǎn)后，楊浩對(duì)于彎道把控確實(shí)更好了，在某些轉(zhuǎn)彎地方可以減去因?yàn)閯x車帶來(lái)的損失動(dòng)能。
u形彎也沒(méi)有過(guò)多的擔(dān)憂了，基本進(jìn)入直道的時(shí)候就已經(jīng)是加速狀態(tài)了。
看見(jiàn)楊浩領(lǐng)悟的非常迅速，紐維是十分高興的。
“好了，我們到室內(nèi)去�！睏詈仆＼囌骂^盔的時(shí)候其實(shí)感覺(jué)到自己還想繼續(xù)在賽道上跑的，不過(guò)紐維似乎看出來(lái)?xiàng)詈埔稽c(diǎn)不累。
“怎么，還想在賽道上跑？”
“嗯，感覺(jué)越開(kāi)自己越想開(kāi)�！�
“開(kāi)賽車的都是這個(gè)樣子，你要是讓他們開(kāi)整天的賽車他們會(huì)特別興奮，但是你要讓他們幾個(gè)月不開(kāi)真是不行�！�
室內(nèi)賽道在二樓，也是基本空無(wú)一人，左邊是訓(xùn)練場(chǎng)地右邊是體能訓(xùn)練室，你甚至能看見(jiàn)后面還有一個(gè)巨大的游泳池。
“你在之后也會(huì)讓你進(jìn)行一些水下訓(xùn)練，因?yàn)樗碌膲毫梢詭椭氵m應(yīng)高速環(huán)境下的壓力�！�
“室內(nèi)賽道完全按照英制標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，你現(xiàn)在可以試試，而且這條賽道是整個(gè)英國(guó)賽道最難的，它結(jié)合了所有卡丁車比賽中會(huì)遇到的彎道，大約有七個(gè)彎道。過(guò)彎的時(shí)候注意我剛剛說(shuō)的一些要領(lǐng)�！�
“嗯�！�
難得看見(jiàn)一個(gè)工作人員推過(guò)來(lái)一輛卡丁車。