????雷霆在后世對(duì)抗戰(zhàn)時(shí)期的航空工業(yè)以及這些飛機(jī)制造廠有比較深入的了解，事實(shí)上中國(guó)的早期的航空工業(yè)與其他的國(guó)家相比起步并不晚，最早有1909年制造第一架飛機(jī)的馮如，后有譚根、饒國(guó)璋、張富天、袁葆光、田培業(yè)、潘鼎新、朱家仁等先驅(qū)的不斷努力奮斗，各地方政府也開(kāi)始了向國(guó)外飛機(jī)和各種零部件，逐漸建立了自己的空軍和地勤。
　　
　　????全國(guó)范圍內(nèi)建立起了十幾家的飛機(jī)制造維修工廠，較為知名的有：由福州到上海的海軍制造飛機(jī)工程處，由廣州到韶關(guān)再到貴陽(yáng)的第一飛機(jī)制造廠，由南昌到南川又回南昌的第二飛機(jī)制造廠，桂林的第四飛機(jī)制造廠，由杭州到壘允的中央杭州飛機(jī)制造廠，由大定到廣州發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，由成都到南昌的中央航空研究院，由于戰(zhàn)爭(zhēng)的原因他們大都經(jīng)過(guò)屢次的遷移，除修理各型空軍使用之作戰(zhàn)飛機(jī)外，也自制及仿制各型飛機(jī)的零部件，同時(shí)也進(jìn)一步的仿制及改進(jìn)飛機(jī)。
　　
　　????這其中，成都的第三飛機(jī)制造廠已并入中央航空研究院，而由于雷霆的出現(xiàn)改變了歷史，出現(xiàn)了重慶飛機(jī)工業(yè)公司。
　　
　　????在那個(gè)時(shí)空里，由于當(dāng)時(shí)各項(xiàng)與航空相關(guān)配套的基礎(chǔ)工業(yè)不是還未形成就是實(shí)在是過(guò)于薄弱，以致于影響到了航空工業(yè)本身的發(fā)展。再加上在長(zhǎng)期戰(zhàn)亂中，航空工業(yè)也就始終未能得到穩(wěn)定的生存環(huán)境，發(fā)展自然也就更顯得事倍功半，進(jìn)展緩慢了。
　　
　　????發(fā)展最好的還要數(shù)廣東飛機(jī)制造廠，這和廣東地方政府不迷信外國(guó)飛機(jī)，也敢于使用本國(guó)飛機(jī)有著很大的關(guān)系。從1928年起，廣東飛機(jī)制造廠開(kāi)始研制飛機(jī)，并將所有的飛機(jī)都定名為“羊城號(hào)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東飛機(jī)制造廠在1936年前共研制生產(chǎn)了“羊城”系列的教練機(jī)、驅(qū)逐機(jī)、轟炸機(jī)達(dá)60多架，成為當(dāng)時(shí)在飛機(jī)研制方面成就最大的航空工廠。1934年，廣東飛機(jī)制造廠改為韶關(guān)飛機(jī)制造廠，與美國(guó)寇蒂斯-萊特公司合作生產(chǎn)飛機(jī)。當(dāng)時(shí)，該廠的主要任務(wù)轉(zhuǎn)為修理和仿制外國(guó)飛機(jī)，但也自行研制出“復(fù)興”式教練機(jī)。到1939年，該廠共仿制成美國(guó)“霍克”ⅲ式飛機(jī)44架，生產(chǎn)“復(fù)興”式飛機(jī)4架。1939年，韶關(guān)飛機(jī)制造廠遷到昆明，改為第一飛機(jī)制造廠，1941年再遷到貴陽(yáng)。此時(shí)，工廠除了繼續(xù)制造外國(guó)飛機(jī)外，還自行研制了“研驅(qū)”系列戰(zhàn)斗機(jī)和中國(guó)最早的直升飛機(jī)，以及進(jìn)行自行設(shè)計(jì)的“復(fù)興”式的改進(jìn)，其中“新復(fù)興”丙的飛行速度達(dá)到每小時(shí)292千米，“新復(fù)興”甲的速度為每小時(shí)285千米。不過(guò)它們的制造數(shù)量都很小。
　　
　　????聽(tīng)到雷霆這樣有信心的回答，李又林也非常高興，他伸手勾住雷霆的肩膀大笑道：“好啊，咱們兄弟二人就好好的干上一場(chǎng)，天上飛的戰(zhàn)機(jī)有大哥主持，地上跑的戰(zhàn)車由我來(lái)負(fù)責(zé)，將來(lái)定然叫小鬼子好看！”
　　
　　????李惜月不樂(lè)意了，大聲道：“還有我呢！別把我當(dāng)隱形人吶！”
　　
　　????雷霆大笑道：“對(duì)，還有咱們的惜月小姐，將來(lái)可是既能駕機(jī)上天，又能駕駛陸地猛虎的特種精英！甚至將來(lái)咱們有了真正的海軍，組建海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，也是惜月小姐的！”
　　
　　????李惜月嬌聲道：“那還差不多！”
　　
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　　????幾天很快就過(guò)去了，在中央航空委員會(huì)舉行的大型轟炸機(jī)競(jìng)標(biāo)會(huì)如期開(kāi)始了，來(lái)自全國(guó)的幾大飛機(jī)制造廠代表齊聚，另外還有航空委員會(huì)的空軍專家、高級(jí)軍官和特級(jí)飛行員組成的評(píng)審委會(huì)員。
　　
　　????為了這次的競(jìng)標(biāo)會(huì)，各大飛機(jī)制造廠都傾盡全力，抽調(diào)最精干的設(shè)計(jì)人員組成設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，做出了各自最滿意的設(shè)計(jì)方案，能不能一舉拿下轟炸機(jī)研制項(xiàng)目，就看設(shè)計(jì)方案能不能讓評(píng)審委員會(huì)滿意了。
　　
　　????這次競(jìng)標(biāo)會(huì)由航空委員會(huì)主任周至柔主持。會(huì)議開(kāi)始前，采用抽簽的方式確定各個(gè)飛機(jī)制造廠代表團(tuán)演示講解的順序，非常湊巧的是抽簽的結(jié)果是中央航空研究院和重慶飛機(jī)工業(yè)公司聯(lián)合團(tuán)隊(duì)最后一個(gè)出場(chǎng)，而第一個(gè)出場(chǎng)的便是第一飛機(jī)制造廠，第二個(gè)出場(chǎng)的是第二飛機(jī)制造廠，第三個(gè)出場(chǎng)的是中央杭州飛機(jī)制造廠。