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駕著威龍戰(zhàn)機去抗日 第一百六十八章 軍部的噴氣機招標

????就在華夏國高級將領(lǐng)們匯聚一堂,就新形勢下的戰(zhàn)爭思想和軍隊發(fā)展進行激烈討論的時候,遠在日本帝國首都的東京,也正在進行著一場改變未來戰(zhàn)爭走向的競標會。
  
  ????認識到航空兵在戰(zhàn)爭中巨大作用的日本軍部,已經(jīng)計劃發(fā)展新一代噴氣式作戰(zhàn)飛機。日本人已經(jīng)意識到,與英美等國的作戰(zhàn)飛機相比,日本的作戰(zhàn)飛機存在許多不足,不但速度比英美的主力戰(zhàn)機要慢上許多,在機體結(jié)構(gòu)方面也大大不如。當然,出現(xiàn)這種情況的原因,一方面是由于日本戰(zhàn)斗機設(shè)計思想,另外一方面是由于日本資源缺乏,特別是航空材料,所以在飛機、坦克、戰(zhàn)車甚至步槍的設(shè)計使用方面都受到了很大的影響。
  
  ????日本軍隊裝備的作戰(zhàn)飛機、坦克都是一些薄皮的家伙,即使是零戰(zhàn)這樣的優(yōu)秀戰(zhàn)機,也是有著打火機的特性,一打就燃,沒辦法,誰讓日本人缺乏資源呢,也正是這樣,日本帝國走上了對外擴張的道路。同時,日本人對于能量空戰(zhàn)沒有概念,過分強調(diào)靈活性而忽略了速度的概念,這使得本子全軍上下都對輕型飛機更加偏好,零戰(zhàn)采用出力僅875馬力的瑞星發(fā)動機就是這個原因,這也為后來改進空間被封死埋下禍根。
  
  ????日本航空工業(yè)創(chuàng)建于1910年。1931年,年產(chǎn)飛機不足400架。1941年年產(chǎn)飛機4800架,1944年達到年產(chǎn)飛機2。8萬多架、發(fā)動機4萬臺的規(guī)模。二次世界大戰(zhàn)期間,日本航空工業(yè)水平僅次于美、蘇、德、英,居世界第5位。
  
  ????日本軍部在一個月前下達了新一代噴氣戰(zhàn)斗機和轟炸機招標書,要求各大飛機制造公司按照招標書要求進行方案設(shè)計,并在12月中旬舉行競標會。
  
  ????12月15日這一天,日本軍部一間諾大的會議室就熱鬧了。來自中島飛機公司、三菱公司、愛知公司、川西公司、立川公司、川崎重工總共6家飛機制造公司的代表都帶上各自的得意之作,準備拿下新一代噴氣戰(zhàn)斗機項目。
  
  ????日本軍部在招標書中對新一代噴氣戰(zhàn)斗機的要求非常高,這架戰(zhàn)斗機要求海陸通用,因為海軍部已經(jīng)計劃將新一代噴氣式艦載戰(zhàn)斗機命名為二式艦戰(zhàn),這意味著哪家公司拿到了最終的項目合同,就要將這種噴氣式戰(zhàn)斗機進行系列化設(shè)計,通過比較小的改動,搞出海軍的二式艦戰(zhàn),以及陸軍戰(zhàn)斗機。
  
  ????招標書要求戰(zhàn)斗機重量不超過6噸,但是載彈量卻要求達到1。2噸,航程要達到1500公里,巡航速度大于650公里每小時,最大平飛速度大于750公里每小時,最大俯沖速度大于800公里每小時,海平面最大爬升率大于50米每秒,爬升到10000米高度要求不超過5分種,并且最高升限要達到13000米,動升限14000米,失速速度不大于200公里每小,續(xù)航時間達到3小時以上。日本軍部這是要把新一代噴氣戰(zhàn)斗機當成多用途的飛機,不僅要有強大的空中格斗能力,甚至還要求具有轟炸機的能力,這1。2噸的載彈量,對于一架最大重量不超過6噸的戰(zhàn)斗機來說,幾乎是一個不能完成的設(shè)計。