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駕著威龍戰(zhàn)機去抗日 第二百零三章 不讓悲劇重演

????李惜月離開之后,雷霆這才繼續(xù)搜腸刮肚地把記憶中的一些遠征軍作戰(zhàn)歷史翻了出來,他不能讓那段滿是鮮血的歷史再次重演。,事實上,對于那場戰(zhàn)爭的勝敗,一直都難有定論。雖然在那場戰(zhàn)爭中,入緬參戰(zhàn)的遠征軍確實取得了同古保衛(wèi)戰(zhàn)、仁安羌大捷等一些勝利,但最終的結(jié)局卻是非常悲慘的,遠征軍的傷亡人數(shù)近二十萬。光是第一次入緬作戰(zhàn),總共出動十萬人,傷亡了五萬多人,傷亡比例達到百分之五十以上。特別是在穿越野人山的過程中,非戰(zhàn)斗減員超過了戰(zhàn)斗傷亡人數(shù),2師回到國內(nèi)時,一萬多人的加強師只有2多人活著回來。
  
  ????這次入緬作戰(zhàn),不但有了特種部隊的加入,而且必須要讓空軍成為遠征軍的一大助力。必須要掌握緬甸的制空權(quán),讓日本人的優(yōu)勢徹底喪失,遠征軍才有獲得勝利的可能。而從后來的美國對越戰(zhàn)爭來看,空中力量對于東南亞叢林作戰(zhàn)近距離火力支援還是非常有用的,特別是美軍的地毯式轟炸和凝固汽油彈,對于叢林中的對手來說,簡直是一場滅頂之災當然,現(xiàn)在的華夏可不像美國人那么有錢,因此在緬甸進行空中近距支援作戰(zhàn)還是要突擊精確打擊,卡尼爾航空火箭彈和火神炮是個不錯的選擇,此外研制凝固汽油彈也是很必要了。對日本鬼子,不能講什么人道,能干掉他們行。
  
  ????至于在緬甸跟日本人爭奪制空權(quán),這也是一項非常艱巨的任務。華夏空軍只能從云南邊境的機場起飛,像初教一和伊16這樣的飛機,顯得有點腿短了。而且它們的空戰(zhàn)能力也有不足,對付日本人的新式戰(zhàn)斗機時,并不能占據(jù)上風。之前也不過是因為有威龍戰(zhàn)機存在,才讓華夏空軍獲取了戰(zhàn)場主動權(quán),看來這次仍然少不了要親自駕駛威龍戰(zhàn)機入緬指揮了。
  
  ????現(xiàn)在渦噴甲發(fā)動機的進展不錯,所有的樣機零部件很快要完成加工了,首批樣機共準備生產(chǎn)8臺。按目前的進度算,一個月之后可以進行整機地面試車,再用一個月時間,可以進行裝機試飛了。但對于裝在什么飛機上來試飛,這是一個很困難的事,要知道現(xiàn)在的華夏空軍裝備的都是一些小型飛機,比如說伊16和初教一吧,要在它們的身上安裝重達7千克的渦噴甲發(fā)動機,這簡直是讓驢車拉大炮了,只怕還沒飛多遠,得散架了。
  
  ????當然,像后世的通用做法一樣,把發(fā)動機安裝到大型飛機上,比如說運輸機、轟炸機上面,這是最好的辦法。不過,現(xiàn)在的華夏空軍并沒有什么像樣的大型飛機,即使是從美國進口的那兩架馬丁b1轟炸機也稍嫌有點小了,它們的起飛重量只有六七噸,還是從德國進口的亨克爾111轟炸機更加合適。
  
  ????亨克爾111轟炸機是1936年開始生產(chǎn)的中型轟炸機,是德國在二戰(zhàn)期間使用最頻繁的轟炸機,是在二戰(zhàn)初期第一種德國空軍轟炸機。華夏在1938年曾從德國進口了1架亨克爾111轟炸機,裝備第八大隊中的十九中隊,駐防南昌后遷吉安,淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)后移防漢口,與三十中隊的馬丁139c即b1轟炸機型轟炸機聯(lián)合參戰(zhàn)出擊。
  
  ????可惜的是,在淞滬會戰(zhàn)中,華夏空軍轟炸機部隊全力展開了對日軍艦艇與陸軍火炮陣地的攻擊,由于日軍迅速向上海部署了航空母艦,所以日軍自8月底開始得到海軍航空兵艦載戰(zhàn)斗機主要為95式艦戰(zhàn)和96式艦戰(zhàn)的支援,華夏空軍轟炸機部隊遭重創(chuàng),架馬丁139c和架111a被擊落。