接下來的時間里，聯(lián)合政府開始全方位動員，正式開始“雪地工程”的建設(shè)工作。
　　作為“雪地工程”計劃的倡導(dǎo)者，龐學(xué)林也被聯(lián)合政府任命為該工程的首席科學(xué)家，參與到“雪地工程”的建設(shè)中去。
　　讓龐學(xué)林驚喜的是，兩天后，他見到了護送首批金屬基石墨烯復(fù)合材料前來希望城的姚冰夏和杜嘉祥等人。
　　地球穿越小行星帶，難免發(fā)生各種意外，聯(lián)合政府所在的希望城是整個地球最安全的區(qū)域之一，姚冰夏的到來，讓龐學(xué)林安心了不少。
　　而隨著雪地工程的正式展開，龐學(xué)林算是真正見識到了這個世界的航天技術(shù)水平。
　　按照雪地工程的初步規(guī)劃，人類將發(fā)射兩千枚裝有金屬基石墨烯符合材料的核彈，使其泊入工程師們計算的指定位置。
　　兩千枚核彈全部由地球發(fā)射升空，而搭載這些核彈的載具，居然是采用了聚變動力的空天飛機。
　　相比于龐學(xué)林此前經(jīng)歷的三體世界和火星救援世界，流浪地球的航天工程水平顯然要高出不止一籌。
　　這些空天飛機自重就達到五百多噸，起飛重量更是超過一千五噸，可以搭載將近一千噸的燃料和貨物，自由往返于地球同步軌道，在太空中的自持力更是高達數(shù)月。
　　比起火星救援世界中采用了組合式動力的太空穿梭機，這種空天飛機完全不是一個時代的產(chǎn)物。
　　龐學(xué)林還專門找來這些聚變動力的空天飛機和太空戰(zhàn)艦技術(shù)資料看了一下。
　　他發(fā)現(xiàn)，空天飛機所采用的聚變堆，是氘氚核聚變小型化后的產(chǎn)物，最大功率可以達到百萬千瓦級別，幾乎可以滿足現(xiàn)實世界一個中小型城市的用電量。
　　如此龐大的能量輸出，難怪可以一次性裝在數(shù)十枚改裝后的火石升空。
　　如果不是因為火石的體積問題，它的裝載量還可以更大。
　　至于那些太空戰(zhàn)艦，那就更加夸張了，隨隨便便一艘總質(zhì)量就超過十萬噸，比火星救援世界里的國際空間站還要大上好幾倍。
　　據(jù)說這些太空戰(zhàn)艦最快速度可以加速到兩千千米每秒（原則上在太空中戰(zhàn)艦如果擁有足夠燃料，可以無限加速，直到產(chǎn)生相對論效應(yīng)，但一般情況下，戰(zhàn)艦加速之后，還需要足夠的燃料保證減速，另外還要維持戰(zhàn)艦的基本運行，因此最高速度都會按照消耗三分之一燃料加速所能達到的最高速度計算），可以在缺乏補給的條件下在太空中堅持兩到三年時間。
　　當(dāng)然了，最讓龐學(xué)林震撼的莫過于領(lǐng)航員號國際空間站，說是空間站，實際上這同樣是一艘超級戰(zhàn)艦。
　　其總噸位超過百萬噸，幾乎相當(dāng)于一座太空城市，最多可以容納超過十萬名宇航員。
　　據(jù)說單單這艘空間站內(nèi)部，就有三座核聚變反應(yīng)堆，互為冗余設(shè)計，可以保證即使兩座聚變反應(yīng)堆出現(xiàn)損壞的情況下，剩下的一座反應(yīng)堆，依舊可以維持空間站正常運轉(zhuǎn)。
　　龐學(xué)林沒有見過領(lǐng)航員號空間站的真身，但從圖片上就看得出來，領(lǐng)航員號空間站要比電影中呈現(xiàn)的空間站大上許多倍。
　　因此，對人類而言，在小行星帶內(nèi)定點布設(shè)氫彈壓根不是什么難題。
　　空天飛機載著火石與停泊在地球同步軌道上空的太空戰(zhàn)艦對接，然后再由這些太空戰(zhàn)艦運輸火石，將其投放到小行星帶內(nèi)地球航道附近相應(yīng)的位置。
　　時間一天天過去，雪地工程進展井然有序，在地球正式進入小行星帶前，雪地工程項目終于完成了所有氫彈的部署工作。
　　隨后，這些氫彈被一一引爆，在地球航道西側(cè)一千萬公里處，形成了一片片巨型塵埃云。
　　又經(jīng)過一周的測試，人們很快便發(fā)現(xiàn)，這些塵埃云對小行星的追蹤效果甚至比龐學(xué)林預(yù)測的還要好。
　　凡是直徑超過十米的小行星，穿越這些塵埃云后，都可以在一千萬公里外的雷達畫面上呈現(xiàn)出清晰的運行軌跡。
　　雪地工程取得了巨大的成功。