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　　或許是因?yàn)楸淮罄袀儭斑B番審問”了半天，太過勞神的緣故，這一夜趙國(guó)陽睡得是格外香甜。
　　在夢(mèng)中，他站到了航空工業(yè)國(guó)際論壇上，面對(duì)那些工業(yè)強(qiáng)國(guó)財(cái)團(tuán)寡頭的各種追問，談笑風(fēng)生，揮灑自如的樣子。
　　不過，夢(mèng)終究是夢(mèng)。當(dāng)叮鈴鈴的鬧鐘響起來的時(shí)候，趙國(guó)陽倏然醒了過來。
　　今天是松江國(guó)際汽車博覽會(huì)的第二天，按照流程，今天還是以各大汽車品牌的展示推廣為主，和昨天沒有什么的區(qū)別。
　　由于這個(gè)博覽會(huì)還處于剛剛起步階段，故而并沒有引起那些國(guó)際上頂尖車企的重視。
　　這一點(diǎn)，從展覽臺(tái)上那零零星星的跑車品牌就能看出來。
　　沒有世界頂級(jí)超跑的加入，從含金量和技術(shù)層面上來說，這個(gè)博覽會(huì)的層次就略顯低了一些。比起日耳曼法蘭克福車展、法國(guó)塞梅多車展，還是差距不小。
　　就趙國(guó)陽個(gè)人而言，以他所掌握的車輛方面的知識(shí)和技術(shù)，除了一些超跑特殊工藝技術(shù)之外，其他車輛實(shí)在沒什么能引起他關(guān)注的。
　　因此今天他是否去會(huì)展中心，都沒什么關(guān)系。
　　趙國(guó)陽現(xiàn)在更加看重的，是明天舉行的那場(chǎng)國(guó)際汽車高峰論壇。
　　昨天在討論結(jié)束的時(shí)候，黃市長(zhǎng)就明確的提出，一定要趙國(guó)陽陪著李老、姬重軒這兩位重量級(jí)專家，一同參加這個(gè)高峰論壇。
　　理由很簡(jiǎn)單，這次高峰論壇，很大程度上會(huì)影響到松汽集團(tuán)和日耳曼大眾新一輪的合作方式。
　　黃市長(zhǎng)希望趙國(guó)陽能夠在高峰論壇上，有一些驚艷的表現(xiàn)，至少也要幫松汽集團(tuán)將那20%的技術(shù)股份給爭(zhēng)回來。
　　當(dāng)然了，黃市長(zhǎng)雖然是這么想的，但是也知道這件事的難度。他并沒有給趙國(guó)陽太大的壓力，只是讓他自由發(fā)揮，盡力而為即可。
　　可能在黃市長(zhǎng)的心目中，和日耳曼人會(huì)談合作意向的時(shí)候，還是李老、姬重軒這兩位院士分量更重一些。
　　趙國(guó)陽，只是他臆想之中的一個(gè)非常規(guī)武器。如果能發(fā)揮作用那是最好，沒起到特別效果也不會(huì)太懊惱。
　　能夠參與這樣重要的論壇，對(duì)他這樣一個(gè)年輕人來說，已經(jīng)是一個(gè)很難得的機(jī)遇了。
　　黃志剛看重趙國(guó)陽的，除了他遠(yuǎn)超常人的深遠(yuǎn)目光之外，更重要的是他的年齡。
　　一個(gè)財(cái)二十出頭的年輕人，又有著如此厚重的學(xué)識(shí)基礎(chǔ)，未來成長(zhǎng)的空間必然會(huì)很大。
　　趙國(guó)陽對(duì)黃市長(zhǎng)的想法多少明白一些，他也知道，黃市長(zhǎng)點(diǎn)自己的名字參加這個(gè)高峰論壇，是對(duì)自己的一種抬舉和培養(yǎng)。
　　在前世，松汽集團(tuán)和日耳曼大眾的合作，一直是日耳曼人占據(jù)了絕對(duì)上風(fēng)。
　　一直到二十一世紀(jì)一二十年代，松汽集團(tuán)才漸漸掌握了對(duì)方的一些核心技術(shù)，并以此為依托，開始自主研制國(guó)產(chǎn)轎車。
　　也就是說，整整三十年的時(shí)間跨度內(nèi)，松汽集團(tuán)在技術(shù)上根本沒有取得什么實(shí)質(zhì)性的突破，白白浪費(fèi)了這么多年的時(shí)間。
　　這一世，既然自己有機(jī)會(huì)參與到松汽集團(tuán)和日耳曼大眾的合作洽談之中，趙國(guó)陽已經(jīng)暗暗打定了主意，絕不會(huì)讓歷史的悲劇再度重演。