“有什么問題嗎？”王盡涯不解，明明他們都是按照程序來做的啊，二發(fā)雖然振動值在緩慢升高，已經(jīng)到了3.9，可是只要再撐幾分鐘就好。
　　徐清面色凝重，目光一直在二發(fā)的振動值上來回游動，他剛才已經(jīng)被這個振動值擺了一道，不可不防。
　　未慮勝而先慮敗，他們敗不得！
　　“如果二發(fā)又熄火了呢，咱們怎么辦？”徐清拋出了這個無法躲避的問題。
　　“不......不會吧！別亂說話！”王盡涯僵硬地一笑：“總該是能再撐幾分鐘的......吧！”
　　徐清揉揉眼睛，他的眼中已然是布滿血絲，顯得澀澀的，很是不舒服：“你可別忘了，剛才我們就是在振動值4的時候，二發(fā)熄火的。你我都知道，如果剛才二發(fā)熄火只是暫時性的，之后重啟之后應(yīng)該不會出現(xiàn)振動值高的情況，至少振動值沒道理回復(fù)到接近4了，我有理由相信現(xiàn)在二發(fā)已經(jīng)受損，而這損傷就是個定時炸彈，隨時會讓發(fā)動機再次熄火！”
　　王盡涯豈會不明白這個道理，這是他下意識地不愿面對這個現(xiàn)實。穿過重重艱險，機場就要視野能及之處，他的內(nèi)心深處只想考慮盡快落地，而是徐清所指的災(zāi)難重現(xiàn)！
　　如今，徐清無情地將自欺欺人的面紗扯破，赤裸裸地向他展現(xiàn)可能的，讓他難以面對的隱患。
　　話到此處，已經(jīng)不是王盡涯愿不愿意面對的情況了，徐清已經(jīng)直言不諱地懟到他臉上了，他別無選擇。
　　“你想怎么做？”王盡涯問道。
　　徐清既然提出這個問題，應(yīng)該有了一些預(yù)防措施，無的放矢不是徐清的作風(fēng)。
　　徐清舔了舔自己干澀的嘴唇，組織下語言，緩緩說道：“雙發(fā)失效需要的就是高度，只要有了高度咱們就有了操作空間。w市機場的跑道這么長，咱們又不是航線檢查，不用考慮落得漂不漂亮，高度高了，就算落在跑道中段，照樣停得住。”
　　王盡涯有點兒明白徐清話里的重點了，跟之前他所想的一樣，徐清希望保持一個高高度的狀態(tài)。
　　“你是說保持比要求高度更高的位置上？截獲下滑道之后怎么飛？”王盡涯對徐清的想法起了興趣。
　　“一會兒航道咱們正常截獲，但是下滑道不截！”徐清說道。
　　王盡涯疑惑不截：“你是說不按app？用v/s下降？”
　　只要一按app，下滑道截獲之后，自動駕駛就會沿著下滑道飛行，這就跟正常下滑沒有區(qū)別，徐清所說的留出多余高度的想法也就不能實現(xiàn)。那么只有不按app，徐清自己通過v/s推下降率跟著下滑道，卻又保持高于下滑道的狀態(tài)。
　　“差不多就是這個意思！”徐清肯定了王盡涯的想法：“一會兒我會保持高于下滑道一個半點左右，就保持這個狀態(tài)到2海里處，之后發(fā)動機還是沒問題，咱們就稍微增加下降率，修正回來。不求完全修回來，接地點靠后也沒什么！”
　　因為是使用襟翼15著陸，下降率本來就會稍大，達(dá)到850到900的樣子，在2海里處要修正一個半點的誤差，也就是調(diào)到下降率1000，然后立刻轉(zhuǎn)回950，不然地形警告很容易叫，比較麻煩。
　　“這么進(jìn)近沒問題嗎？”王盡涯問道：“也不算是穩(wěn)定進(jìn)近啊？”
　　2海里處還高下滑道一個半點，這不就是妥妥的不穩(wěn)定進(jìn)近嗎？
　　徐清冷笑：“如果二發(fā)再熄火了，我看你還有沒有機會跟那些領(lǐng)導(dǎo)談?wù)劮€(wěn)定進(jìn)近的問題?！?br/>　　王盡涯聽到徐清的話，渾身打了個冷顫，便再不發(fā)一言。
　　徐清這種奇葩飛法自然要跟進(jìn)近管制說一下，其實這事兒跟進(jìn)近關(guān)系不大，主要是塔臺管制那邊的管轄范圍。徐清只是想提前跟進(jìn)近溝通一下，然后讓進(jìn)近轉(zhuǎn)述給塔臺，一會兒是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，他可沒有時間是自己的飛法又重新解釋一遍。
　　進(jìn)近管制也是第一次聽說這種保持高下滑道的飛法，徐清一通解釋才算是理解，當(dāng)場就跟徐清說一聲，然后去跟塔臺溝通去了。
　　就在下降截航道的這段時間內(nèi)，徐清通知客艙即將落地的消息，并且再度提醒一會兒撤離聽他口令。由一個前艙乘務(wù)員抱著機長先下滑梯，之后再是旅客。
　　安排好落地后客艙的事兒，徐清用濕毛巾反復(fù)地擦了擦右手。右手掌心沒幾分鐘就會出一手的汗，滑膩得很不舒服，不過這個他也控制不了。
　　飛機直接被進(jìn)近指揮下降到1200米，允許建立盲降！
　　在下到1200之后沒多久，航道截獲，這時候徐清才開始放襟翼1。
　　放到襟翼5之后，飛機離faf點也只有兩三海里，即將截獲下滑道，而這時徐清并沒有預(yù)位app！