工業(yè)用的馬達(dá)，是不可能用在電動(dòng)車上面的。
　　電動(dòng)車要風(fēng)吹雨打，日曬雨淋，還要經(jīng)受持續(xù)不斷的震動(dòng)，還要頻繁的關(guān)閉、啟動(dòng)。如果沒有特殊的改裝，最多兩個(gè)月就完蛋了。
　　改裝馬達(dá)，涉及到的行業(yè)和材料非常多。
　　首先就是線圈。
　　銅線圈是唯一的選擇。
　　可是，銅線圈里面，又分為很多很多的型號。
　　高端的銅線圈，依然是依靠進(jìn)口。
　　這又是一個(gè)軟肋。
　　質(zhì)量最好的超細(xì)傳輸銅合金纜線，源自法國axon公司。供貨量極少，價(jià)格極其昂貴。
　　幸好，王步安有八號機(jī)。
　　八號機(jī)能夠生產(chǎn)很多性能極其優(yōu)良的銅線。
　　有了高質(zhì)量的銅線，接下來就是定子、轉(zhuǎn)子的問題了。這需要用到一種特殊的合金：
　　高磁感取向硅鋼。
　　該產(chǎn)品具有磁感應(yīng)強(qiáng)度高、鐵損低的特點(diǎn)，在電力工業(yè)應(yīng)用中可達(dá)到顯著的節(jié)能減排效果，我國是世界上最大的取向硅鋼進(jìn)口國，每年進(jìn)口量占世界總產(chǎn)量的10％以上。
　　好吧，這又是一個(gè)巨大的軟肋。
　　高端產(chǎn)品主要來自東瀛新日鐵nsc、川崎制鐵。還有美帝的ak，南韓的浦項(xiàng)制鐵posco，德國的蒂森克虜伯。
　　這些公司，全部都是巨無霸。它們完全壟斷了國際高端市場。
　　市場容量高達(dá)數(shù)千億美元。
　　國內(nèi)只有寶鋼、首鋼遷鋼公司能夠生產(chǎn)一部分。
　　“將就啦！”
　　“將就啦！”
　　牛二郎首先承受不住了。
　　沒有最好的，那就用普普通通的啦。
　　好不容易才找到合適的定子和轉(zhuǎn)子，加上銅線圈，可以組裝使用了。
　　其他的材料，也是勉強(qiáng)夠用就行。
　　否則，恐怕最后的造價(jià)，將是非常驚人的。根本賣不出去。
　　終于，三天以后，第一臺樣車出爐了。
　　牛二郎開著樣車，在廠子的周圍轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的，加速，減速，急剎，拐彎，倒退……
　　樣車的速度被限定在了每小時(shí)40公里。
　　這是王步安強(qiáng)烈要求的。
　　這是電動(dòng)車，不是摩托車。
　　駕駛電動(dòng)車的人，幾乎都沒有駕駛證。
　　也就是說，這些人都沒有接受過專業(yè)的駕駛訓(xùn)練，一旦速度過快，容易出事。
　　本來，按照王步安的要求，是應(yīng)該將速度限制在每小時(shí)25公以下的。因?yàn)閲覙?biāo)準(zhǔn)就是這樣。但是牛慶海和牛二郎強(qiáng)烈反對。他們的理由也是很強(qiáng)大的。目前所有的電動(dòng)車，都沒有誰遵守這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。否則，就是傻瓜，肯定沒有市場的。
　　再說了，每小時(shí)25公里，簡直是浪費(fèi)了儲氫合金這么先進(jìn)的技術(shù)。以儲氫合金的強(qiáng)悍動(dòng)力，每小時(shí)跑125公里都沒有問題。
　　最終，雙方經(jīng)過激烈的討論，還是將速度強(qiáng)行限制在了40公里。一旦超速，立刻切斷電力。
　　王步安可不想儲氫合金剛剛問世，就成為殺人兇手。
　　正常行駛沒有問題的。
　　接下來就是爬坡能力了。
　　這個(gè)試驗(yàn)起來就簡單了。牛慶海、牛二郎父子一起上。
　　他們兩個(gè)加起來，至少有四百斤。加上電動(dòng)車本身的一百斤，總共就是五百斤。
　　他們需要征服三十度的斜坡。
　　是坡度。
　　不是角度。
　　每一百米升高三十米，就是坡度三十。
　　電動(dòng)車順利上坡。
　　動(dòng)力強(qiáng)大的令人難以置信。
　　牛二郎于是提出，要嘗試一下坡度四十五。這是很陡的斜坡了。
　　不要說是電動(dòng)車，就是摩托車都吃力。
　　然而，電動(dòng)車依然強(qiáng)悍的成功爬坡。就是車頭有點(diǎn)想要翹起來。
　　這是電動(dòng)車的整體結(jié)構(gòu)引起的。前輕后重。
　　當(dāng)然，四十五度的坡度，一般的地方都是沒有的。
　　一般的道路，坡度三十，已經(jīng)是極限了。超過三十的話，就要設(shè)計(jì)s彎了。
　　在試驗(yàn)過程中，出事了。
　　鏈條斷了。
　　傳送鏈條的強(qiáng)度，無法支撐如此強(qiáng)大的動(dòng)力。
　　電動(dòng)車和汽油機(jī)不同。
　　在啟動(dòng)的時(shí)候，電動(dòng)車的扭矩是非常大的。
　　日常生活中，大家其實(shí)也可以看到，電動(dòng)車的啟動(dòng)速度是極快的，加速也是非?？斓?。
　　正常來說，一般的汽油機(jī)車輛，是追不上電動(dòng)車的啟動(dòng)速度的。
　　然而，扭矩太大，帶來的后果就是鏈條斷裂。
　　普通的電動(dòng)車，電壓最多80伏特。
　　可是，儲氫合金的輸出，是380伏特。
　　這是牛二郎堅(jiān)持的設(shè)計(jì)。他就是喜歡飛一般的啟動(dòng)感覺。