不提一號(hào)店里的女營(yíng)業(yè)員有多后悔，這邊，衛(wèi)土花了兩個(gè)多小時(shí)，終于辦好了所有的手續(xù)，拿到了自己心心念念了好些天的蘭博基尼ursu。
　　也是來(lái)的巧。
　　一般來(lái)說(shuō)，想要在付款的當(dāng)天直接提車，需要有個(gè)前提，那就是購(gòu)買的車型較為普及，車行內(nèi)有現(xiàn)成的存貨。像蘭博基尼這種高端品牌的車子，大多都是先付定金，然后，車行再按照顧客的要求從倉(cāng)庫(kù)里調(diào)車過(guò)來(lái)。視路程的遠(yuǎn)近，短的兩三天，長(zhǎng)的可能要等十天半個(gè)月，才能完成最后的步驟，將車子交付到顧客的手里。
　　買幾百萬(wàn)的豪車，還想要當(dāng)天提車？這么說(shuō)吧，十個(gè)成功案例中，至少有七到八個(gè)是發(fā)生在大型的國(guó)際化車展上。在專賣店里，很少能如此順利。
　　衛(wèi)土這一次的購(gòu)車過(guò)程會(huì)如此快捷迅速，是因?yàn)樗麃?lái)的時(shí)機(jī)太巧，撞了個(gè)大運(yùn)——大概是在一周之前，蘭博基尼一號(hào)店這邊僅有的一輛urus被一名來(lái)自于外地的豪客提走了。為了堅(jiān)守‘凡是尚未停產(chǎn)的車型，每種都要擺一輛在店里，方便客人們體驗(yàn)’的原則，蘭博基尼魔都一號(hào)店的總經(jīng)理立刻啟動(dòng)程序，從首都那邊又調(diào)了一輛橘紅色的urus過(guò)來(lái)。
　　相對(duì)于黃色、白色、紅色、黑色等基本款配色而言，過(guò)于個(gè)性的橘紅色urus的銷量要稍微遜色一籌。正是因?yàn)橐惶?hào)店總經(jīng)理那句‘只有橘紅色？那就橘紅色的吧，先給我調(diào)來(lái)，回頭我還你一輛黃的’的話，首都那家蘭博基尼專賣店才會(huì)如此大方的配合他調(diào)車。
　　跟首都專賣店的總經(jīng)理一樣，一號(hào)店的總經(jīng)理也認(rèn)為這輛剛調(diào)來(lái)的橘紅色urus不會(huì)賣的那么快，應(yīng)該可以在店里擺上一段時(shí)間。
　　偏偏就在車子剛到的第二天，衛(wèi)土找上門來(lái)了。
　　換了其他任何一個(gè)二十二歲的年輕小伙，兜里揣著幾百萬(wàn)的購(gòu)車專用資金，進(jìn)了蘭博基尼專賣店后，會(huì)選擇哪一款車？毫無(wú)疑問(wèn)，肯定會(huì)選擇外觀更加時(shí)髦，更適合用來(lái)裝13的跑車。
　　urus這款suv，對(duì)于二十出頭的年輕人并沒(méi)有太大的吸引力，它的主要客戶群體應(yīng)該是二十七八到三十多歲的這一群人。
　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，喜歡urus這款車的人，大多比較穩(wěn)重，不會(huì)喜歡橘紅色這么騷氣的配色。而能夠接受這種配色的年輕小伙兒，又不會(huì)把注意力放在urus這款suv上。
　　偏偏衛(wèi)土是個(gè)例外。
　　看不上跑車，一心一意想要買輛suv，urus的車型最符合他的要求；剛剛二十二歲，還是個(gè)年輕小伙兒，潛意識(shí)中有想要出風(fēng)頭的心思；驟然而富，沒(méi)受過(guò)什么熏陶，沒(méi)想過(guò)橘紅色是不是有點(diǎn)兒浮夸……
　　總之，看到店里擺的這一輛橘紅色urus后，衛(wèi)土便立刻做出了決定。
　　就是它了。
　　話說(shuō)回來(lái)，當(dāng)衛(wèi)土說(shuō)出‘這輛車我要了，今天就要’這句話后，一號(hào)店的總經(jīng)理還為難了一小會(huì)兒——車子昨天才運(yùn)回來(lái)，還沒(méi)擺夠24小時(shí)呢，這就要被人買走了？那我豈不是還要再聯(lián)系一次同行，再低聲下氣的求爺爺告奶奶一回？調(diào)車這事兒不好弄啊……
　　但換個(gè)角度想了想，這位總經(jīng)理還是答應(yīng)了衛(wèi)土。
　　畢竟是開門做買賣的，生意上門了，沒(méi)有往外推的道理。更何況，衛(wèi)土相中的是橘紅色的urus，這種配色的車子可沒(méi)那么好賣，每一位有需求的顧客，都是絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)的。
　　就這樣，衛(wèi)土‘當(dāng)日提車’的需求得到了滿足。
　　前后也就三個(gè)多小時(shí)，連同上牌在內(nèi)的所有手續(xù)，全部辦好。在下午五點(diǎn)，蘭博基尼一號(hào)店下班之前，他已然成為了這輛橘紅色urus的車主。
　　裸車290萬(wàn)，購(gòu)置稅25萬(wàn)6，上牌500，車船使用稅2400，交強(qiáng)險(xiǎn)950，第三者責(zé)任險(xiǎn)1169，車輛損失險(xiǎn)43500，全車盜搶險(xiǎn)13170，不計(jì)免賠特約險(xiǎn)8934，自然損失險(xiǎn)4350，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)8990，車身劃痕險(xiǎn)1100，車上人員責(zé)任險(xiǎn)150，無(wú)過(guò)責(zé)任險(xiǎn)234，車輛涉水險(xiǎn)2175……
　　加起來(lái)，這一輛urus總共花了衛(wèi)土324萬(wàn)多。
　　確實(shí)很貴，但卻比衛(wèi)土預(yù)想的要便宜。
　　“還差七十多萬(wàn)，該怎么花呢？”一邊開著車，享受駕駛的快感，衛(wèi)土一邊自言自語(yǔ)的嘀咕著。
　　正值下班高峰期，路上的車流量比較大，橘紅色的urus行駛在車流中，引起了不少司機(jī)和路人的注意。
　　有趣的是，司機(jī)們和路人們的反應(yīng)正好截然相反。比如停車等紅燈的時(shí)候，衛(wèi)土后面跟著的車子，總是隔著老遠(yuǎn)便停下了。但在車前的人行橫道上，路人們經(jīng)過(guò)之時(shí)，卻總是會(huì)不自覺(jué)的選擇離urus較近的這一側(cè)。