第117章“活體展覽區(qū)”【求訂閱！】
　　
　　八月二號，宋奇和安沁抵達了奇跡島。
　　
　　距離正式開園還有三天，園區(qū)內(nèi)正在進行最后的檢查維護。
　　
　　恐龍園的工作人員，三分之一是通過摩薩德從阿菲國招募的員工，三分之一是宋奇委托獵頭公司，從國內(nèi)的一些大型游樂場挖來的人才，剩下的三分之一，則是在國內(nèi)招募的實習(xí)生。
　　
　　實際上，有阿菲國的員工和挖來的人才就已經(jīng)足夠應(yīng)對整個恐龍園的管理了，那三分之一的實習(xí)生是宋奇為了今后培養(yǎng)的人才儲備。
　　
　　如今的奇跡島，已經(jīng)從兩年前的荒島，變成了一個有著完善設(shè)施的旅游島。
　　
　　靠海的西北側(cè)是三個千噸級的碼頭，可以容納12艘千噸級游輪或貨輪的?？?。
　　
　　在碼頭北側(cè)，還有一個萬噸級的碼頭在建，預(yù)計兩年后可以投入使用。
　　
　　碼頭后方，有一部被玻璃籠罩，長度達六十八米的電梯。
　　
　　登島的游客們可以通過電梯來到客運中心，在這里乘坐大巴，沿著環(huán)島公路，前往恐龍園。
　　
　　安沁上一次來奇跡島，還是宋奇剛剛拿到這座島的時候，那時的奇跡島還是一個荒島，根本沒有如今的這些完善的設(shè)施。
　　
　　不過宋奇對這里的一草一木都很熟悉，這里是他眼睜睜的看著，一點一點被建起來的。
　　
　　就在上個月，他來來過一次，待了將近兩個星期，就是為了安裝調(diào)試園區(qū)內(nèi)的觀影設(shè)備。
　　
　　這活只有他能干，因為他需要給每臺設(shè)備都賦予子系統(tǒng)的部分功能。
　　
　　宋奇和安沁沒有選擇搭乘直升機登島，而是選擇了游輪，這是大部分游客登島的主要交通方式。
　　
　　奇跡島上配備了十二艘千噸級的游輪，在沿海省碼頭和奇跡島兩地往返。
　　
　　這些游輪是摩薩德和那吉多投資的，他們光靠這條航線，每年都能輕輕松松躺賺幾個億！
　　
　　這筆錢宋奇自己也能賺，但他還是給了摩薩德和那吉多。
　　
　　只有利益捆綁的關(guān)系才是最牢靠的，有這條航線在，宋奇但凡在阿菲國掉根汗毛，摩薩德和那吉多都得親自拎著ak把罪魁禍?zhǔn)渍页鰜硗煌凰馈?br/>　　
　　島上的導(dǎo)游，大都是宋奇從阿菲國當(dāng)?shù)卣心嫉?，清一色的美人?br/>　　
　　她們大都是阿菲國一流語言學(xué)校畢業(yè)的高材生，個個都會說五國語言。
　　
　　宋奇通過摩薩德，請了一批禮儀老師，為她們集中培訓(xùn)了半年。
　　
　　如今的她們，個個氣質(zhì)脫俗，舉止得當(dāng)，舉手投足都盡顯專業(yè)氣息。
　　
　　宋奇和安沁登島后，導(dǎo)游組的組長就親自陪著他們上了大巴，按照設(shè)計好的路線，向著恐龍園行去。
　　
　　這條線路是宋奇參與設(shè)計的，他當(dāng)然再清楚不過了。
　　
　　不過為了考察導(dǎo)游的業(yè)務(wù)水平，他故意問了一路的問題，還裝作發(fā)脾氣，刁難了下導(dǎo)游。
　　
　　陪同他們的是導(dǎo)游組的組長，能做到組長，還是有兩把刷子的，導(dǎo)游態(tài)度不卑不亢，應(yīng)對得很到位。
　　
　　于是，宋奇當(dāng)場就給她加了五千塊的工資，以示鼓勵。
　　
　　恐龍園位于島嶼南側(cè)，游客在前往恐龍園的路上，會經(jīng)過島嶼西側(cè)的海灣，那里有一段一公里半長度的沙灘，海浪滾滾，是個游泳沖浪的好地方。
　　
　　此外，海灣處還有各種海上的娛樂設(shè)施，例如摩托艇，快艇可以租用，不過并不包含在門票中。
　　
　　來到島嶼南側(cè)后，大巴就駛離了環(huán)島公路，進入了恐龍園的路線。
　　
　　通過了一扇自動開啟，上方掛著侏羅紀(jì)公園五個大字的大門，宋奇兩人就正式進入了恐龍園的園區(qū)內(nèi)。
　　
　　建造在島嶼海灣內(nèi)的恐龍園，就像是一頭臥在海灣內(nèi)的劍龍，正對著海灣的恐龍館就像是劍龍的軀干，后方的幾棟建筑，就像是劍龍背上的骨板，依次林立。
　　
　　那里是島上的酒店，目前只完工了一座，也就是最中央的奇跡酒店，另外幾座還在修建的過程中，開放的話估計要到明年了。
　　
　　乘坐著園區(qū)內(nèi)的電動車，宋奇兩人來到了恐龍館，這里是恐龍園一期工程的核心區(qū)域，也是恐龍園最主要的場館。
　　
　　進入場館大門，入眼就是一個霸王龍的骨架，對著門口的位置張大了嘴巴。
　　
　　“吼！”
　　
　　電影中的原聲通過骨架下方的音響傳出，十分真實，安沁被嚇了一跳。
　　
　　這是恐龍館中骨骼化石的展廳，一共有一百多副各種恐龍的骨架化石。