注意到時已經(jīng)為時已晚，sv保持加速狀態(tài)通過起飛踏板飛向空中。就像是在等待他一樣，大廈外的強風(fēng)襲向伏在擋風(fēng)玻璃上的濤羅。
　　
　　濤羅拼命忍耐著風(fēng)壓的侵襲，同時還不忘對停車場的各處進行巡視，終于，在視野的角落里，又有一輛sv從起飛踏板上飛了起來。
　　
　　“呵呵，蠢蛋……”
　　
　　稍遲發(fā)動的美洲豹sv的座艙里，吳掩飾不住得以的微笑。
　　
　　先后從義肢公司停車場啟動地兩輛sv，都受到管制局控制，涌進交錯得令人眼花繚亂的sv車流中……為了進入大廈間地感應(yīng)軌道而聚集在一起向下降落。
　　
　　載著孔的鐵龍是在上行車道。而吳的美洲豹卻是下行車道。兩車的距離已經(jīng)達(dá)到了兩百米。首先進入感應(yīng)軌道的應(yīng)該是那邊的下行車道的美洲豹吧。
　　
　　吳變換著后視鏡的焦距，目送著向相反車道降落的雪鐵龍。在車頂上穿著黑風(fēng)衣的人影依然像蠑螈一樣趴伏于起上。
　　
　　勝負(fù)已分。如果現(xiàn)在孔把自動導(dǎo)航中的sv的擋風(fēng)玻璃強行打碎，這樣安全裝置就會起作用而強制著陸。如果就那樣一直趴在車外則是更加危險的。一進入
　　
　　感應(yīng)軌道，孔便會以兩百邁的巡航速度隨著車流飛行而去，漸漸被帶到了與吳相反的方向。
　　
　　在軌道里為了提高燃料效率，強大的人工氣流會與空氣阻力相抵消。雖然不至于被飛馳的風(fēng)壓所吹走，但是那也不是久駐之所。到底哪邊會先耗盡力量呢？在自動駕駛系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)燃料用盡之前，他也只能緊緊地趴在車頂了吧。
　　
　　雖然僅憑后視鏡的解析度無法判斷孔的表情。但是吳光是想象孔束手無策地目送著笑洲豹的表情，就已經(jīng)抑制不住從心底流露出的得意笑容。
　　
　　“笨蛋……哈哈，大笨蛋??！”
　　
　　在與這個殺害了樟和朱，甚至突破了上海義肢公司警備網(wǎng)的怪物對手的較量中，吳取得了勝利。
　　
　　地位和名譽確實被奪走了。但是在這個死神一樣的男人面前，他卻完整地存活了下來。僅此一點就可以為之喝彩了。