“臣還有一議！”

????楊潮再次躬身道。

????載灃頗有些不耐煩道：“說吧?！?br/>
????楊潮道：“臣議修鐵路?！?br/>
????“修鐵路？”

????載灃的眉頭不由皺了起來，這些天關(guān)于修鐵路的事情，可讓他煩心不已。

????張之洞要修盧漢鐵路，英國人要修津浦鐵路，德國人還在修膠濟(jì)鐵路，聽說德國人跟英國人關(guān)于修建津浦路還鬧紅了臉，德國人表示如果英國人不讓德國參與津浦路，那么德國就不同意津浦路穿過山東。

????張之洞修建盧漢鐵路的心思早就有了，大概在光緒十五年（1889年），也就是光緒親政那一年，張之洞就建議湖廣每年拿出兩百萬兩銀子修建連接盧溝橋到武漢的鐵路，也正是因?yàn)橐捱@條鐵路，張之洞才開始在武漢修建漢陽鐵廠，一開始的目的只是為鐵路制造鐵軌而已。

????只是張之洞才撥款了一年，朝廷就因?yàn)闁|北局勢(shì)緊張，而挪用盧漢鐵路修建資金去修關(guān)東鐵路去了。

????甲午戰(zhàn)爭(zhēng)敗于日本之后，清政府才真正下定決心修建鐵路，但是一條上千公里的鐵路，造價(jià)動(dòng)輒數(shù)千萬兩銀子，朝廷還要給日本賠款兩億兩，根本就拿不出錢來，這時(shí)候西方列強(qiáng)紛紛上門，表示愿意借款。

????最后張之洞選擇了比利時(shí)，這是一個(gè)聰明的選擇，因?yàn)楸壤麜r(shí)是一個(gè)小國，根本就沒有能力侵犯中國主權(quán)，只是比利時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)利益的追求卻比其他國家要強(qiáng)烈，借款堪稱苛刻。

????盧漢鐵路全用比利時(shí)貸款，所用鐵軌等除了漢陽鐵廠能制造的外，統(tǒng)統(tǒng)使用比利公司生產(chǎn)，鐵路建成之后，在貸款還清的三十年間，都要交給比利時(shí)人運(yùn)營。

????如果放在后世，這會(huì)被稱為bot模式，全稱興建、運(yùn)營、轉(zhuǎn)移模式，很多落后國家都會(huì)跟發(fā)達(dá)國家合作，在自己國內(nèi)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，讓別人運(yùn)營幾十年后交給政府，比如臺(tái)灣的高鐵模式，越南、非洲等國的許多鐵路、公路都是如此，被認(rèn)為是互利合作的典型。

????但是在清朝，對(duì)清政府這樣數(shù)千年官府說了算的專quan國家，這就有點(diǎn)難以接受了。

????所以反對(duì)的聲音還是很大的，一直拖延到1898年底才開工，之后1900年的戰(zhàn)爭(zhēng)，有打斷了修建鐵路的進(jìn)程，八國聯(lián)軍戰(zhàn)爭(zhēng)之后，權(quán)力中心空缺了近一年，才在各方妥協(xié)之下，由載灃登基，張之洞做了總理大臣。

????于是一直心念盧漢鐵路的張之洞，自然力主重啟了盧漢鐵路的修筑。

????但是頑固派繼續(xù)反對(duì)，表示就是因?yàn)楦阊髣?wù)，才惹來了洋人，才讓兩宮遇害，他們不但反對(duì)重啟盧漢鐵路項(xiàng)目，甚至要求朝廷永久禁絕修建鐵路等洋務(wù)，認(rèn)為那是禍國殃民的根本。

????為此洋務(wù)派、頑固派在朝會(huì)上，議會(huì)中，在一切能見到的地方爭(zhēng)吵不休，雙方還都把官司打到載灃面前，讓載灃煩不勝煩。

????最后載灃還是以跟比利時(shí)人已經(jīng)簽了合同，如果不修恐怕又會(huì)招來洋禍為由，支持了張之洞。

????但是之后英國人又上門要求主持修建津浦路。

????津浦鐵路，從天津到南京浦口，跟盧漢鐵路長(zhǎng)度也差不多，都是一千公里以上。

????這條鐵路的修建提議，比盧漢鐵路更早，是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中另一派，以李鴻章為首的淮派率先提出的。

????由于清末大運(yùn)河年久失修，漕運(yùn)慢慢被洋人的海運(yùn)搶走，李鴻章認(rèn)為這是一個(gè)隱患，同時(shí)修鐵路還能刺激江南經(jīng)濟(jì)，因此早在1877年就提出修建一條沿大運(yùn)河到從天津到鎮(zhèn)江的鐵路線。

????但是當(dāng)時(shí)中國根本就沒有修建鐵路的人才，當(dāng)時(shí)也還沒有人愿意跟洋人發(fā)生密切聯(lián)系，因此延宕下來。

????1880年，淮派劉銘傳又提出修建這條鐵路，同樣遭到頑固派勢(shì)力的反對(duì)，理由是如果鐵路一開的話，洋人肯定要求沿著鐵路開放口岸，對(duì)大清國殊為不利。

????1886年曾國藩的兒子曾紀(jì)澤也提出修建這條鐵路，同樣沒有被允許。

????知道1896年，被日本人打敗后，所有人都知道不搞洋務(wù)已經(jīng)不行了，這時(shí)候容閎提出，借洋款修鐵路，同時(shí)承諾以重金報(bào)效朝廷，內(nèi)憂外患又為甲午戰(zhàn)爭(zhēng)賠款為難的清政府終于同意了這個(gè)方案。

????容閎跟一家英國公司達(dá)成協(xié)議，借款五百多萬英鎊修建鐵路。但是德國人知道以后，已經(jīng)強(qiáng)占了膠州灣，并且取得了在山東修建鐵路權(quán)力的德國人也想分一杯羹，蠻橫的表態(tài)，如果英國人不答應(yīng)德國參與，那么就不允許鐵路通過山東。

????于是容閎建議改道繞過山東，可是往西平移的話，又跟盧漢鐵路線路靠的過近，顯然會(huì)影響到盧漢鐵路的收益，這遭到了俄國和法國的反對(duì)，因?yàn)楸R漢鐵路雖然是比利時(shí)人承辦，但是俄國、法國也參與了借款。