“對(duì)新式坦克的研制開發(fā)我一直希望能夠在9月份之前完成，但目前看來(lái)，不但整體進(jìn)度讓人失望，目前的設(shè)計(jì)思路和細(xì)節(jié)也讓我沒(méi)法接受。首先，他們大大超重了，4月份第一次展示時(shí)我就多次目睹他們陷入泥潭而動(dòng)彈不得的窘迫，5個(gè)月之后依然還是老問(wèn)題。”霍夫曼的語(yǔ)氣很嚴(yán)厲，“問(wèn)題出在哪里呢？出在你們根本不理解這輛坦克的定位與要求，6號(hào)坦克做為一輛突破坦克，他最大也是最關(guān)鍵的使命是反坦克作戰(zhàn)，所以他不需要目前這么多的備彈量?！?br/>
????軍備部對(duì)東線坦克戰(zhàn)有過(guò)統(tǒng)計(jì)，一次戰(zhàn)斗中一輛坦克平均消耗的炮彈在30－40發(fā)，最高在60發(fā)左右，這還是因?yàn)榘殡S作戰(zhàn)時(shí)為了掩護(hù)步兵進(jìn)攻而發(fā)射榴彈所產(chǎn)生的。作為突破坦克，92發(fā)備彈量對(duì)虎式而言其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)剩了，要知道同級(jí)別的is－1重型坦克裝備85mm火炮，備彈量是59發(fā)，is－2裝備了122mm火炮，備彈量只有區(qū)區(qū)28發(fā)。這些數(shù)據(jù)德國(guó)設(shè)計(jì)師不清楚，霍夫曼卻知道得一清二楚。

????“虎式有60發(fā)左右的備彈量就足夠了，削減彈藥數(shù)量之后，車內(nèi)空間也不需要那么多?！被舴蚵呱咸ィ樖钟媒瘫拗噶酥负诎迳蠎覓熘谋r(shí)捷原型車圖樣說(shuō)道，“雖然保時(shí)捷博士的設(shè)計(jì)仍然有這樣那樣的問(wèn)題，但有一點(diǎn)我認(rèn)為值得肯定，在搭載同樣的火炮和成員組情況下，他設(shè)計(jì)的車寬只有3.3米，而亨舍爾的車寬卻是3.7米，為了這加寬的0.4米，我們不但要付出幾噸重的防御裝甲，還要承擔(dān)使用兩種履帶和三重交錯(cuò)負(fù)重輪的后果，這是完全不可接受的。另外，我能接受車輛前裝甲厚度略微削弱一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，不需要110mm，有100mm也可以了，防御力提升完全可以通過(guò)變換傾斜角度來(lái)實(shí)現(xiàn)——俄國(guó)人在t－34身上就是這么干的，其他部位的裝甲厚度可以維持現(xiàn)有數(shù)據(jù)不做變動(dòng)?！?br/>
????保時(shí)捷博士對(duì)此點(diǎn)頭表示首肯，元首剛才的話總算讓他扳回了一些面子。

????托馬勒上校和艾博安教授交換了一下意見以后說(shuō)道：“我的元首，如果按照您的尺寸要求和備彈數(shù)量，再加上裝甲厚度的減少和傾斜角的調(diào)整，我們認(rèn)為修改后的車輛寬度可控制在3.2－3.25米之間，高度可以下降到2.9米以下，考慮到防御裝甲相應(yīng)減少和重量下降，還可以簡(jiǎn)化懸掛設(shè)計(jì)并去除最外側(cè)那一重負(fù)重輪的設(shè)計(jì)，那樣對(duì)地面的單位面積壓強(qiáng)能基本維持原設(shè)計(jì)?？傮w而言，我們認(rèn)為可以將重量控制在50噸以內(nèi)……或許還可以提升最大行駛速度?！?br/>
????“38公里的設(shè)計(jì)時(shí)速我認(rèn)為足以了，可靠些才是我們首要思考的問(wèn)題，50噸的總重量還不行，請(qǐng)你們務(wù)必控制在48噸以內(nèi)……”霍夫曼在心里能夠接受50噸的重量，但他知道德國(guó)設(shè)計(jì)師愛(ài)超重的脾氣，所以又留了2噸的余地。

????“同樣的道理，相應(yīng)的設(shè)計(jì)調(diào)整還可以應(yīng)用于5號(hào)坦克?！奔热?號(hào)已被命名了虎式，5號(hào)也被霍夫曼賦予了豹式的代號(hào)。雖然豹式不是這次會(huì)議討論的主要對(duì)象，但他顯然對(duì)豹式的設(shè)計(jì)也很不滿意?，F(xiàn)有設(shè)計(jì)顯示，豹式將采用860mm直徑的負(fù)重輪，再加上為了保證機(jī)動(dòng)性而采用的雙扭桿懸掛系統(tǒng)使車高過(guò)于夸張，達(dá)到了2.99米，不但遠(yuǎn)超4號(hào)坦克的2.65－2.68米的車高，甚至超過(guò)了虎式2.93米的車高——這是完全不可接受的。

????按照霍夫曼的要求，豹式坦克同樣需要削減備彈量并做減重處理，同時(shí)必須采用與虎式一樣的負(fù)重輪與履帶——這在戰(zhàn)場(chǎng)上可以便利維護(hù)，豹式的車體也過(guò)長(zhǎng)，需要進(jìn)行縮減，霍夫曼考慮了一番，4號(hào)坦克是6對(duì)負(fù)重輪，虎式是8對(duì)負(fù)重輪，在重量介于兩者之間的豹式理想便是采用7對(duì)負(fù)重輪。在確保機(jī)動(dòng)性的前提下，由于重量已減輕，車體也相應(yīng)縮小，單扭桿加大彈簧的懸掛系統(tǒng)足以代替原有的雙扭桿設(shè)計(jì)，不但可以減少懸掛系統(tǒng)所占的空間，還能提高可靠性。