西環(huán)的碼頭。
林志超、李高福、黃廷貴等人正在碼頭上,翹首以望,今天上午‘eastern?traders(東方交易者)’號貨船即將到港,大家紛紛帶著職員、家人、朋友在碼頭等待。
而林志超并沒有叫上自己的家人、朋友,他不會承認eastern?traders號貨船是自己的一艘船,因為他只占50%的股權;與此同時,雖然他會全權參與這艘船的運營,但他不會高調的宣布自己是eastern?traders的老板。
原因有很多,所以低調處理最適合。
當eastern?traders輪船駛近碼頭時,岸上眾人齊齊發(fā)出歡呼聲,他們發(fā)現(xiàn),輪船看起來很漂亮,一點都不像已經歷了31年的風吹浪打。
“好像新船呀!我的媽呀,這艘船真大!”表嫂陳淑芳心情踴躍的驚嘆道。
她做夢也沒有想到,自己的男人能有今天的成就,雖然這艘船他們家只是股東之一。想到這些,忍不住看向表弟林志超,隨后再看向丈夫李高福。
因為她知道,自己的丈夫李高福能有今天,只是因為碰到了林志超。而在當年,她差點拒絕了林志超,要真是那樣發(fā)展,她想想就感到恐懼。
幸好,這一切都是真的!
“啊,媽媽,你掐我干什么!”李高福的大女兒李倩,本來正在興奮的揮舞胳膊,驟然被自己媽媽掐一把,不滿的抗議道。
陳淑芳連忙說道:“你大吵大鬧干什么,影響多不好!”
林志超這時候摸摸李倩的腦袋,笑著說道:“今天就是歡喜的日子,表嫂你管得真寬!”
他和這丫頭相處幾個月時間,那個時候由于林志超經常喜歡買些東西給房東一家,李倩這丫頭對林志超這個表叔非常喜歡。
九歲的李倩一見有靠山,立馬反駁陳淑芳:“就是!表叔都沒有說什么,爸爸都沒有說什么!”
陳淑芳頓時焉了,她是很怕林志超,有一些心虛,還有就是李高福對林志超是很尊敬;可以說,得罪了林志超,她自己都擔心家庭地位不保。
李高福這時候隨即說道:“就是,我都忍不住大吼幾聲,這船看著可真威武?。 ?br/>
本身三十年齡的船,在香港也算較新的船,再加上賣家給保修和刷新了一下,自然看著更新了。
一行人紛紛暢所欲言,無不感到興奮異常。
船在這個時代是什么?
是可走資產。
戰(zhàn)爭年代,只要有一艘船,便可以擺脫戰(zhàn)爭。當年的會德豐因為有兩艘萬噸的船,在rb占領滬市時,老馬登連忙讓船返回歐洲,保住了會德豐最重要的資產。正因為如此,戰(zhàn)后的會德豐才能躋身四大洋行之一。要知道,會德豐是最晚成立的洋行。
而‘海派’為什么熱衷于航運,那是因為他們已經是驚弓之鳥,所以就喜歡買船,隨時去海外再避難。正所謂‘成也航運,敗也航運’,海派少有地產大亨,便是這個道理。
若是海派航運大亨一邊發(fā)展航運,一邊發(fā)展地產,未必就只有包氏家族躋身十大地產商。
畢竟在50~70年代,一艘船便是一幢大廈。
陽光照射在eastern?traders的船身上,仿佛預示著這是只下金蛋的母雞,只有林志超知道,這艘船能有多賺錢,當然這個錢是有風險的。
eastern?traders號在碼頭停下后,眾人看到了全貌,長度約65米左右,寬度8米左右,船高5米以上。
千噸級貨船在未來集裝箱時代,自然是小的不能再小的船;但在這個時代,1200噸的eastern?traders號并不算小,還有300~800噸左右的海船。
“走,我們上船參觀一下!”林志超一馬當先的說道。
他算是這艘船的最大個人股東,事前也講好了,這艘船最近一年是由林志超來主導運營。一年后,福和行拿出10萬美金購買林志超手中的股份。
“對,我們上船去參觀一下。我都沒有想到,80萬港幣可以買到如此新的船,這艘船怎么看都值100萬港幣?!秉S廷貴臉上洋溢著興奮的表情,他很意外。
林志超和李高福不由得笑了一下,對于‘跳單’的做法,兩人自然沒有透露出去,畢竟這也不算什么光榮的事情。至于兩人會不會慚愧?
別搞笑了,資b家的饅頭有不帶血嘛?
更何況,是船舶經紀戲弄兩人在先,若不是兩人做了很多功課,恐怕就得花100萬購買一艘‘問題船只’了。
屆時,他們就成為了受害者了。
到了eastern?traders號的甲板上后,船長劉虎帶著船員們紛紛迎接大家。
“林老板、李老板eastern?traders號一切順利,性能很好,各方面設施保養(yǎng)得也很好,可以馬上投入運營?!?br/>
林志超拍拍劉虎的肩膀,說道:“劉船長,不愧是老船長,船交給伱駕駛,我們很放心!”
這個劉虎,便是當初第一趟運輸威海衛(wèi)貿易的船長,被李高福挖了過來。還是林志超親自點名的,因為他覺得劉虎熟悉北方的海域,對李高?;蛘吡种境?,都會有好處。
眾人在eastern?traders號參觀一番后,接下來就是辦理注冊手續(xù)了,eastern?traders號當然要在香港注冊,掛米字旗啦!
而林志超也會經常參與eastern?traders號的運營管理,算是提前實習航運。畢竟如果林志超要正式踏入這一行,絕不會只是一只千多噸的小船,而是兩艘大船。
林志超和李高福來到港府的船檢機構,申請發(fā)證。沒有這個證,連港口都進不了,而且船如果出事,保險公司也不會理賠。
也就是說這個證拿到了,eastern?traders號才能開始攬貨,運輸。
“你們的eastern?traders號貨船,簡直就是廢鐵一塊,是拿不到航行證的?!庇⒓灤僦焊邭鈸P,官氣十足的說道。
若換成其他人,止不住心底一沉,被嚇得不知所措。畢竟這樣一艘船價值近百萬,幾乎是一般船東的全部資產,如果不能運貨,那幾乎是滅頂之災。
林志超卻用一口流利的英語說道:“這艘貨車是從星島海皇輪船購買的,各方面都是剛剛檢修好的,性能算是非常新的”說完,示意李高福一下。
李高福立馬來到威爾的辦公桌前,遞出一個大紅包。
果不其然,威爾明目張膽的從紅包抽出英鎊,數(shù)一數(shù),頓時表情緩和。畢竟是足足500英鎊,是他的年薪還多。
“看在你們創(chuàng)業(yè)不易的情面上,我覺得應該給你們發(fā)證。記得,每年年尾都需要年檢!至于這個錢,他替你們拿給檢驗員,要求他們替你們再檢查一次,明天你們來開船和拿證吧!”
“謝謝”
肯定是給多了,林志超和李高福對視一眼,從互相的眼里看到。
兩人離開后,威爾再次清點一下鈔票,確定是500英鎊后,頓時高興的說道:“這兩個傻瓜!船那么新,多跑幾次船檢機構,總歸能發(fā)證的。沒想到,上來就是給我送大禮.我抽300英鎊,剩下的給其他人?!?br/>
確實,eastern?traders號算是保存比較好的二手船,發(fā)證是沒有任何問題的。只要英語沒有問題的人,多來船檢機構跑幾趟,這些英國船檢官肯定要給證,否則容易出麻煩(投訴)。
事實上,這些人不知道,林志超是深受其害。他骨子里認為,哪怕是自己條件都合格,也要送禮,否則肯定會被刁難一番。
而林志超這一世再也不想做孫子了,他有錢干嘛不用來砸;區(qū)區(qū)500英鎊,就當是這些英國人的辛苦費,別人好歹好跑了上萬公里來到香港。
走出船檢機構。
林志超說道:“終于一切搞定,可以正式運貨了!”
李高福點點頭,說道:“其實還算順利,主要是我們英語溝通沒有問題,再加上出手大方、快速。若是碰到其他華人船東,不知道要在這里受多少氣,這些洋鬼子,真是貪心?。 ?br/>
在他看來,eastern?traders號如此保養(yǎng)得好,都會別刁難,可想而知其它的船了。
“有什么辦法,你以為哪里不是這樣?”
“也是!”
接下來,eastern?traders號就要開始揚帆起航,賺錢了,兩人也很快忘卻今天的事情。
荃灣。