中環(huán)的一間狹小辦公室，這里是‘萬和航運’的寫字間，而萬和航運旗下的船只，正是‘東方交易者’號。
　　
　　此時，林志超、李高福、黃廷貴三人，正在進行審查賬目?！甧astern?traders’已經(jīng)運營兩個月，是時候檢驗成果了。
　　
　　實際上，從eastern?traders購買，再到運營，林志超都是親力親為，占據(jù)著主導地位。不管怎么說，他現(xiàn)在還是最大的個人股東。
　　
　　“各位老板，除去人工、燃料、損耗等費用，eastern?traders號兩個月的利潤大概為7.2萬港幣。”財務(wù)認真的說道，便將財務(wù)資料遞給林志超。
　　
　　林志超隨即認真的看了起來，說實話，這個利潤有點低于預(yù)期。按照這個利潤，兩年才賺回一條舊船，而且期間還可能增加新的支出和風險。
　　
　　不過他又很快釋然，航運不就是‘周期性事業(yè)’嘛，航運爆發(fā)期，利潤成倍的增加是常態(tài)。
　　
　　黃廷貴笑著說道：“其實這個利潤很不錯了！畢竟eastern?traders號沒有跑威海衛(wèi)這條線，不然可以賺得更多。當然，林生有自己的想法，穩(wěn)定更重要。”
　　
　　他對林志超也非常尊重，是來源于伙伴李高福的影響。
　　
　　跑威海衛(wèi)—日本—香港的貿(mào)易路線，一條船一次就可以賺七八萬，是正常航運費用的1.5~2倍，幾乎是一年一條舊船，當然也得視船價而定。
　　
　　對于很多船東來說，他們寧愿冒險；當然，船東冒險沒有用，畢竟他們又不會做貿(mào)易，所以跑這條線的就那么幾家。
　　
　　林志超將財報遞給李高福，隨口說道：“跑也只能跑一兩趟，所以還不如不跑！假設(shè)風險性是10%，你們前面六次平安歸來，第七次豈不是風險增加，這是概率學，所以這個風險我才不想冒?！?br/>　　
　　黃廷貴頓時豎起大拇指，說道：“林生不愧是大商人，連這個都想到了！”
　　
　　他見林志超說得坦蕩，相反更加佩服林志超的人格。
　　
　　事實也是如此，在商言商，林志超的說法無可是非；萬一最后一兩次船毀人亡，他就虧大了。
　　
　　幾人又在萬和航運待了一會，便各自分開。萬和航運目前一共就三位辦公室職員，但老板卻有五位，不過為了防止人多口雜，一般是由林志超主導，李高福和黃廷貴參與，至于福和行另外兩名合伙人，則沒有管理權(quán)。
　　
　　福和行。
　　
　　李高福、黃廷貴、李福炳、楊志強四個合伙人正在開會，會議是李福炳、楊志強提出來的，這讓李高福、黃廷貴隱隱約約感覺不妙。
　　
　　只見李福炳開口說道：“威海衛(wèi)那邊已經(jīng)傳來消息，停止貿(mào)易，想必是勝利在望，無需再購買那些物品。所以，我和志強商量了一下，想退股！”
　　
　　李高福、黃廷貴頓時不解，李高福作為舵爺，馬上說道：“這是為什么？我們四人齊心協(xié)力，好不容易做到今天，有貿(mào)易業(yè)務(wù)、有自己的船，福和行可謂才剛剛起步?！?br/>　　
　　沒想到，聽到‘有船’，李福炳立馬反擊道：“那條船根本不屬于福和行，林生才是大股東，他有絕對的權(quán)利，福和行攬貨要照顧eastern?traders號.總之，這個生意做得有些不清不楚的。當然，我們很感激高福兄帶我們發(fā)財，福和行在威海衛(wèi)—日本—香港的貿(mào)易中，可謂是最好最賺錢的生意。但如今，這門生意沒有了，大家可以考慮各自分赴前程，以后還是朋友?！?br/>　　
　　只能共患難，不能共富貴，大概說的就是這個事情。
　　
　　這時候，黃廷貴馬上出來說道：“福炳、志強，你們有沒有想過，這個貿(mào)易是誰指點我們的，又有沒有想過80萬真的可以購買到如此好的船？有沒有想過，認識林生這樣的人脈，對我們以后有多大的好處？eastern?traders號，說白了就是林生實踐一年，就退出，屆時就是我們福和行全部擁有。說實話，沒有林生，這條船根本買不到。”
　　
　　李高福臉上已經(jīng)繃得緊了，他沒想到李福炳、楊志強是這種人，本以為大家志同道合，沒想到如此短視。他一聲不吭，但李福炳和楊志強提出來時，他幾乎已經(jīng)確定分開。
　　
　　道不同，則不相為謀！
　　
　　聽到黃廷貴的說法，李福炳、楊志強臉上紅潤起來，再看看李高福臉色鐵青，便知道已經(jīng)得罪福和行的舵爺了。
　　
　　不過箭在弦上，不得不發(fā)。
　　
　　楊志強隨即聲援李福炳，說道：“既然已經(jīng)講出來了，大家和平分手挺好的?！?br/>　　
　　黃廷貴還想再勸，李高福爽快的說道：“好，沒問題！這次船上的貨物到港出售后，大家就結(jié)清。就由我和廷貴兄，以資產(chǎn)價格，各自買下你們手中的股份。怎么樣？”
　　
　　李福炳和楊志強有些心虛的點點頭，黃廷貴只能嘆了一聲，沒想到四人合作一年時間不到，就已經(jīng)走了兩個。
　　
　　不過他肯定是和李高福走到底的，錢分出去，還能做什么？
　　
　　而李福炳、楊志強卻在心里盤算，該分多少錢，差不多可以分到10萬港幣出頭：此次貿(mào)易結(jié)束，福和行賬上差不多是52萬，再加船只50%股份價值40萬，再加萬和航運現(xiàn)金50%市值3.6萬，總計95萬左右，按照12.5%股份一個人，兩人就是可以各分11.5萬。
　　
　　他們一年前才投資2.5萬港幣，期間分過一次3.75萬，就已經(jīng)收回成本，如今還能分到11.5萬港幣，顯然是最賺錢的生意。
　　
　　黃廷貴則堅信自己是對的，他的家庭環(huán)境，已經(jīng)決定他的眼光看得長遠。福和行接下來專門做貿(mào)易，主要是和內(nèi)地的貿(mào)易，還有一條船，簡直就是發(fā)展遠大；他實在想不明白，李福炳、楊志超為什么這個時候退出。
　　
　　好在，兩人的股份加起來只有25%，他和李高福僅分紅就足以買下他們的股份。這樣一來，支付兩人之后，福和行還有萬和航運50%持股，以及約30萬港幣的現(xiàn)金；新的持股比例便是李高福持股62.5%，他持股37.5%。
　　
　　是好事！
　　
　　如今的福和行，擁有不少‘老伙計’，能抵得上失去的兩個合伙人。
　　
　　荃灣青山道，長江實業(yè)。
　　
　　林志超坐在寬敞的辦公室里，接待了來考察的簡東浦。
　　
　　這間辦公室還是挺大的，有差不多300多平方尺，當然了，這里是荃灣，還是一片荒灘，僅幾座工廠和大量的木屋。
　　
　　“伱們把賬上的資金取出，又換回美金存入東亞銀行，這是在準備進口機器，還是？”簡東浦很快詢問到正題。
　　
　　長江實業(yè)的賬上有40萬美金的存款，僅少量港幣的存款。
　　
　　林志超坦白的說道：“今年要訂造機器，我有擔心英鎊貶值，所以先兌換成美元為好！”
　　
　　這個告訴簡東浦，也無妨，畢竟他不一定相信英鎊即將貶值，更不可能去將東亞銀行的存款換成美金。
　　
　　簡東浦笑著說道：“英鎊那里有那么容易貶值，要知道自二戰(zhàn)后，一直有人在賭英鎊貶值，這不都已經(jīng)過去四年時間了。不過你需要海外訂購機器，美元交付也是正常，有備無患總是對的?！?br/>　　
　　確實，英鎊已經(jīng)堅挺了四年了。而且任誰也不會想到，強大的英帝國很快就會殖民地紛紛獨立，昔日輝煌不再呢！
　　
　　林志超突然有提出一個要求：“簡老，你對長江實業(yè)財務(wù)如何評價？”
　　
　　簡東浦笑了一下，說道：“很好！你們有技術(shù)、廉價的勞動力，競爭力十足，今年怕是利潤400萬都有可能。”
　　
　　林志超立馬順著竿子上爬，說道：“既然如此，我想再貸款150萬港幣的1年期債務(wù)?！?br/>　　
　　長江實業(yè)陸續(xù)還清了40萬、50萬的債務(wù)，目前還欠東亞銀行150萬（不含利息）；而以長江實業(yè)的資產(chǎn)值、利潤等綜合實力，再貸款150萬是合情合理的。