20分鐘過去了，現(xiàn)在的時速是3660公里，正好是三倍音速，已經(jīng)穩(wěn)定在這個速度十幾分鐘。
　　如果是普通鋼鐵做的戰(zhàn)甲，那在三倍音速之下，戰(zhàn)甲和空氣的摩擦產(chǎn)生的溫度可能會達(dá)到一千多度，如果隔熱處理的不好，里面的人分分鐘就會被燒成焦炭。
　　晶石和空氣摩擦產(chǎn)生的熱量也有，不過比普通金屬要低很多，再加上內(nèi)部也做了很不錯的隔熱減震處理，所以總得來說還能忍得住。
　　飛在幾千米的高空，時不時就會發(fā)現(xiàn)一些厚實的云層，李云飛也會改變飛行軌跡，穿透那厚實的云層，吸收冰冷的水氣給戰(zhàn)甲稍微降降溫。
　　在云層之中穿來穿去，確實非常刺激，因為阻力會發(fā)生一些細(xì)微的變化，甚至可以在厚實云層上打水漂。
　　幾倍音速飛起來，比那慢吞吞的御風(fēng)飛行，完全是不同的感覺。
　　不過速度最快也只能止步于三倍音速了，雖然還在以最大功率輸出，不過已經(jīng)不能有加速，因為空氣產(chǎn)生的壓力完全抵消了推進器產(chǎn)生的全部推力……
　　6個推進器以最大功率持續(xù)的輸出了20分鐘，消耗了電池的1.46%能源，如果10個推進器全部最大功率輸出的話可以連續(xù)使用12個小時，電池消耗比預(yù)計的稍微要大了點。
　　不過這根本就算不上什么問題，多加一塊電池就可以解決的，實際上有這么長時間完全夠用了，當(dāng)然戰(zhàn)斗時可能還需要當(dāng)大耗能的去修復(fù)戰(zhàn)甲一些破損，所以在飛行戰(zhàn)甲是多加一塊加一塊電池，也是很有必要的。
　　先前猜測確實沒錯，在這種極限的速度下，念力操控空氣來進行控制方向，根本就是不可能的事情，剛才試驗了好幾次，念力控制的空氣根本就還沒攻擊過來自己的早就飛遠(yuǎn)了，為完全來不及，所以只有通過各個推進器推力來進行方向的超機動。
　　今天是做各種極限測試的，得到完整的數(shù)據(jù)后，回去救可以進行一些調(diào)整，才能得到更完美的戰(zhàn)甲，雖然戰(zhàn)甲的表象已經(jīng)讓人很滿意，不過作為一位精益求精的人，還是希望可以做的更好一些。
　　比如機動性再加強一些，電池需要加大一點，隔熱減震還需要增加一些，雷達(dá)還需要大大的加強。
　　戰(zhàn)甲上搭載的那縮小版的防空雷達(dá)，由于縮小的太厲害，竟然只能探測前方十公里信息，而且被云霧阻擋之后，竟然成了極可怕的近視眼，只有一兩公里的距離，這么快的速度，只能探測這么近的距離，實在是不行。
　　雷達(dá)真不能做的太迷你了，功率應(yīng)該增大十幾倍，達(dá)到百公里以上的距離那就比較安全了，不能為了節(jié)約能源消耗，讓自己變成超級近視眼，那樣絕對是得不償失。
　　還有就是到底要給戰(zhàn)甲加點什么武器比較好，這是一個很嚴(yán)肅的問題。
　　迷你空空導(dǎo)彈，高斯槍，極光刃？不過自己的這戰(zhàn)甲并不是動力裝甲，所以自己平時可以使用什么武器就用什么武器，就算是用埃德曼合金戰(zhàn)刀，好像有挺好的。
　　前方又遇到了一片茫茫云海，每次看著下面那白茫茫的云海時，李云飛總是會忍不住沖下去打個水漂的沖動，當(dāng)然也是順便給戰(zhàn)甲降降溫，現(xiàn)在可是一直都在以三倍音速飛行之中，真的很熱。