下午，砍伐木頭的人返回了部落，被巨鹿托著的木頭，壓倒了沿途大片的野草，看上去就像是一條綠色的公路一般。
　　有了木頭，王朗讓孔一他們?nèi)バ菹ⅲ约簬е思庸ぷ詈蟮倪@個(gè)零件。
　　王朗不知道古代的馬車(chē)是如何做到車(chē)軸和車(chē)廂相連接的，他能想到的辦法就做兩個(gè)手掌寬的木板，在木板上鑿刻出這個(gè)比車(chē)軸直徑大一些的半圓形孔洞，是這個(gè)孔洞正好能和車(chē)軸卡在一起。
　　這次砍回來(lái)的樹(shù)木比之前的那個(gè)要粗的多，硬度上也比那些做車(chē)軸的樹(shù)木強(qiáng)上幾分，這使得加工的難度增大了數(shù)倍。
　　如此堅(jiān)硬的木頭，讓王朗不由得想起了曾經(jīng)看過(guò)的一本科普書(shū)中的一種樹(shù)木，那種樹(shù)木他已經(jīng)忘了叫什么名字，只是記得其硬度甚至可以和鋼鐵比肩，現(xiàn)在的這種樹(shù)木的硬度，雖然和那種奇葩的樹(shù)木差距不小，但是也讓人驚嘆不已了。
　　直到傍晚，眾人才制作出了兩塊木板，如此堅(jiān)硬的木頭，王朗估計(jì)應(yīng)該能讓車(chē)輛用的長(zhǎng)久一些。
　　夜晚，孔一和樹(shù)皮同新加入的族人們一起，躺在簡(jiǎn)單搭建起來(lái)的棚子里入睡，孔二和林葉蟲(chóng)返回了圍欄的草房。
　　王朗坐在木墩上，看著天上的銀河，呆呆的出神。
　　車(chē)輛雖然明天就造好了，但是還有一系列的問(wèn)題還沒(méi)有解決，這種最原始的車(chē)輛到底能不能經(jīng)受住實(shí)踐的檢驗(yàn)，王朗心中有些忐忑不安。
　　草原上現(xiàn)在一條路也沒(méi)有，魯迅說(shuō)過(guò)世上本無(wú)路，人走的多了也就有了路，可是現(xiàn)在一條羊腸小路也沒(méi)有，即便是草原上的地勢(shì)還算平坦，但是半米多高的野草也是讓人十分頭疼問(wèn)題。
　　解決一個(gè)問(wèn)題又會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題，讓他感到無(wú)比的心煩，現(xiàn)在他很想什么都不管了，每天吃飽了睡，睡飽可吃，混吃等死下去，可以回頭看了看鼾聲不斷的族人，心中有一個(gè)聲音在告訴自己不要放棄。
　　王朗嘆了口氣，隨意的躺在地上，翻來(lái)覆去的睡不著覺(jué)。
　　當(dāng)清晨的陽(yáng)光照進(jìn)部落，王朗睜開(kāi)有些迷糊眼睛，晃了晃有些發(fā)漲的腦袋，昨夜的失眠讓他的精神顯的萎靡。
　　用清水洗了洗臉，讓自己清醒了一些后，匆匆的吃過(guò)早飯，開(kāi)始了新一天的忙碌。
　　王朗讓樹(shù)皮和孔一帶著他們的人去清理野草，自己則和剩下的人一起將車(chē)輛剩下的部分完成。
　　昨天制作好了木板，今天只需要鑿刻出半圓形的孔洞就可以了。
　　想要盡量的鑿出足夠圓的孔洞，就必須用到圓規(guī)，王朗找來(lái)三根筷子粗細(xì)的木棍，將其用細(xì)草繩綁成a字形，測(cè)量了一下車(chē)軸的半徑，將這個(gè)簡(jiǎn)易的圓規(guī)頭部涂抹上綠色的草汁，在木板上畫(huà)了一個(gè)比車(chē)軸稍大一些的半圓形。
　　畫(huà)好了形狀，剩下的就是純體力勞動(dòng)了，王朗讓人們小心的沿著弧線(xiàn)鑿刻，兩三個(gè)小時(shí)后，兩個(gè)木板的班半圓形結(jié)構(gòu)終于被完成。
　　由于這種木頭太過(guò)于堅(jiān)硬，使用銅釘是不合適的，王朗只能?chē)L試使用榫卯結(jié)構(gòu)，把這個(gè)零件和車(chē)轅鏈接起來(lái)。
　　經(jīng)過(guò)一番忙碌后，車(chē)身終于全部弄完了，最后只要將輪子安上，世界上第一輛真正意義的車(chē)就誕生了。