1259年，1月17日，慶元府，北輪船場(chǎng)。
　　陳家船廠的靠海碼頭上?？恐凰覎湫碌哪痉?，岸上的眾多力工正忙碌地朝船艙中搬運(yùn)著一袋袋的糧食。
　　旁邊的空地上，鄭林正被一群人圍著，對(duì)著這艘新船指指點(diǎn)點(diǎn)。其中一個(gè)穿一身淡綠儒衫、在大冷天仍然拿著一把折扇的青年，看著送往船上的糧食越來(lái)越多，有些驚訝地問道：“這都……兩千石了，鄭兄，還要繼續(xù)裝？”
　　這青年看著眼熟，其實(shí)他就是之前被張船長(zhǎng)搭救過的孫天和商行的少東家孫洪言，和東海人也算是熟人了。他倒不是跟著東海人的商隊(duì)過來(lái)的，而是之前就帶船南下了，結(jié)果在望海鎮(zhèn)閑逛的時(shí)候又遇到了鄭林等人，也算有緣，于是一來(lái)二去又混熟了，今天跟著過來(lái)湊個(gè)熱鬧。
　　鄭林很豪爽地一揮手：“裝！裝上三千石，我看還有余力！”
　　旁邊圍觀的眾人紛紛搖起頭來(lái)。
　　一個(gè)微胖卻皮膚黝黑的中年漢子皺著眉頭說道：“鄭東家，你們這船雖然肚子大了點(diǎn)，但裝上這么多，可別跑不動(dòng)啊！這得是八百料甚至上千料的大船才能裝的貨，但那可是用了四桅甚至五桅的大船！咱可說好了，這船樣子都是按你們給的圖做的，若是破損、漏水，那是我陳家船坊的過錯(cuò)，但若是船爬不動(dòng)或是行不穩(wěn)，那可不干我們事??！”
　　鄭林仍然很自信地說道：“放心吧，陳東家，只要沒質(zhì)量問題，不管跑起來(lái)如何，尾款都定會(huì)付給你！”
　　這艘帆船，就是1257年底韓松跟陳家船廠訂購(gòu)的“順風(fēng)級(jí)”貨船，經(jīng)過一年的建造順利完工，今天終于到了外出海試的日子。
　　為了檢驗(yàn)載貨能力，鄭林買了大量的糧食作為負(fù)重。這倒也不是浪費(fèi)，海試完了還可以順便運(yùn)去海對(duì)面的舟山島賣掉，不但沒虧還能小小地賺一筆。反正現(xiàn)在舟山島和北輪都屬于昌國(guó)縣治下，運(yùn)輸糧食不用被市舶司出口管制。
　　表面上看，順風(fēng)級(jí)比普通的四百料福船大不了多少，也就二十五米長(zhǎng)，但是船腹部分卻胖了許多，實(shí)際上用了差不多六百料的木材。而且它與星火級(jí)一樣設(shè)置了一根首斜桅，插在未經(jīng)調(diào)整的艏部上，看上去有些不倫不類。
　　除此之外，順風(fēng)級(jí)的設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)福船差距不大，艏艉高翹，有著三根桅桿，算上首斜桅就是四根。
　　其中首斜桅和第一根主桅上用的是本地制造的大面積的軟帆。帆布是58年韓松北歸前跟本地商人定制的棉布，涂上了桐油以增加防水性和吃風(fēng)能力，質(zhì)量還不錯(cuò)，只不過比城陽(yáng)區(qū)制造的帆布重了不少，價(jià)格也不便宜。
　　后兩根桅桿上用的仍然是傳統(tǒng)的硬帆，不過用了廣船的樣式，也就是不對(duì)稱的扇形，面積更大，順風(fēng)時(shí)可以向左右如蝴蝶翅膀般展開，獲得更大的吃風(fēng)面積。
　　主桅和首斜桅的軟帆吃風(fēng)能力很強(qiáng)，但是操縱起來(lái)不靈活，用于在順風(fēng)時(shí)提供充沛的動(dòng)力，一般很少轉(zhuǎn)動(dòng)；而后兩根桅桿的硬帆雖然小了些，卻可以很方便地轉(zhuǎn)動(dòng)，不但可以提供動(dòng)力，還可借風(fēng)調(diào)整航行方向。綜合來(lái)看，這套帆裝是動(dòng)力和操縱性比較平衡的方案，說起來(lái)，倒是和歐式帆船的巴肯廷式帆裝有些像。
　　雖然鄭林說得很滿，但實(shí)際上這種帆裝是闊馬造船廠的設(shè)計(jì)師梁恩提出來(lái)的，只在小船上用小比例模型試驗(yàn)過，真正放在大船上實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)這還是第一次。他們想的其實(shí)是只要能勉強(qiáng)開回東海地區(qū)就行了，一邊開著一邊發(fā)現(xiàn)問題，等到了東海再……換裝海翼帆，這樣發(fā)現(xiàn)的問題就不用解決了。與之類似的是，順風(fēng)級(jí)目前用的舵還是杠桿舵，只是預(yù)留了改裝空間，等回東海了再改裝成舵輪。
　　等了半天，力工們終于裝完了三千石糧食，也就是216噸，差不多是起點(diǎn)號(hào)載貨量的三倍或星火級(jí)的兩倍。
　　鄭林帶著水手們上了船，開始升錨準(zhǔn)備出海。而旁邊的圍觀人群擠到了海邊，準(zhǔn)備看熱鬧或者看笑話。也有一些不怕死的，對(duì)這種新船有些好奇，想近距離觀察一下，便跟著上了船，其中就有剛才那個(gè)儒衫青年和陳家船廠的老板，還有臨近幾家船廠的船匠。
　　一艘小劃槳船吃力地將順風(fēng)級(jí)拉到了海上，鄭林測(cè)了下風(fēng)向，指揮水手升起帆來(lái)。在海峽中的西風(fēng)吹動(dòng)下，主桅的軟帆鼓脹起來(lái)，水手們配合風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)起后兩桅的硬帆，使它們像蝴蝶一樣，向左右分別展開，最大化利用風(fēng)力。
　　順風(fēng)級(jí)緩緩動(dòng)了起來(lái)，開始加速，向停在海中的冬至號(hào)駛?cè)ァ?br/>　　在大面積的風(fēng)帆推動(dòng)下，出乎大部分人的預(yù)料，肥胖的順風(fēng)級(jí)并沒有笨拙不堪，而是達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的速度。