????“怎么會(huì)爆缸？”郭平急沖沖的問道。
　　
　　????“目前還不清楚具體原因?！痹O(shè)計(jì)師之一段榮說道，“正在調(diào)查?！?br/>　　
　　????發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”準(zhǔn)確的說應(yīng)該叫做“抱缸”，指的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞與氣缸筒抱在一起，不能活動(dòng)?？赡茉斐梢鎴?bào)廢，或者噴出濃濃的火焰。
　　
　　????“趕緊查出來！”郭平立刻召集人手，調(diào)查fk-30發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因。
　　
　　????數(shù)小時(shí)后，fk-30發(fā)動(dòng)機(jī)研究團(tuán)隊(duì)召開緊急會(huì)議，討論這次發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因。
　　
　　????“經(jīng)過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體出現(xiàn)了問題?？赡艽嬖谔s破裂的情況?！倍螛s說道。
　　
　　????“不可能是缸體的問題！”一個(gè)人當(dāng)即反駁道，“我檢查過，缸體不存在任何問題！”
　　
　　????眾人都看向他，這位便是負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)fk-30發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的設(shè)計(jì)師，巴克·格林。
　　
　　????這是一個(gè)法國人，以前曾經(jīng)是英國羅孚汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師。羅孚汽車歷史悠久，成立于1877年，制造過很多性能高超的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。歷經(jīng)坎坷后，羅孚汽車最終被上汽集團(tuán)的子集團(tuán)收購。
　　
　　????巴克·格林也便來到了上汽集團(tuán)，成為了一名發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師。因?yàn)樗?jīng)驗(yàn)豐富，屬于技術(shù)權(quán)威，普通的設(shè)計(jì)師根本不敢反駁他，就連總工郭平也得重視他的意見。
　　
　　????“爆缸的確發(fā)生了，它不可能平白無故的爆缸，我們必須找出問題！”郭平嚴(yán)肅道。
　　
　　????段榮看向巴克·格林，他再次說道：“檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的確出現(xiàn)了破裂情況。”
　　
　　????聽到這話，巴克·格林頗為憤怒，段榮的意思是，他設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有問題？
　　
　　????見一些設(shè)計(jì)師向他投去質(zhì)疑的眼神，巴克·格林立刻說道：“我再強(qiáng)調(diào)一遍，我設(shè)計(jì)的缸體是經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證的，絕對不可能出問題！”
　　
　　????“我也看到檢測報(bào)告，我認(rèn)為不是缸體出了問題，而是曲軸！”
　　
　　????“曲軸？怎么會(huì)？”郭平并不贊同，“這次的曲軸質(zhì)量非常好，是從藍(lán)星汽車訂購的?！?br/>　　
　　????“就是曲軸！”巴克·格林一口咬定是曲軸出了問題，他說道：“在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸混合氣燃燒時(shí)，爆發(fā)力和壓力會(huì)沖擊活塞，曲軸需要把燃燒做功轉(zhuǎn)化成有效功，轉(zhuǎn)化扭矩輸出成活塞側(cè)推力?；钊麄?cè)推力摩擦缸體，這是無法避免的?！?br/>　　
　　????“一般情況下，有潤滑油和耐磨涂層，可以避免缸體被磨損。但如果曲軸設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致輸出的扭矩過大?；钊蜁?huì)過迅速摩擦和缸體產(chǎn)生高溫。缸內(nèi)本來就有可燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)就會(huì)發(fā)生震爆，引起活塞抱死，燃?xì)馐冶住C上，是曲軸的設(shè)計(jì)出現(xiàn)了問題。你們采用了不合格的供應(yīng)商！”
　　
　　????巴克·格林的一番話有理有據(jù)，讓一眾人陷入了沉思，難道，真的是曲軸有問題？
　　
　　????一人說道：“我就知道，那個(gè)藍(lán)星汽車不可靠。這曲軸不行！”
　　
　　????“不能過早下定論?！惫叫闹羞€是很疑惑，他總覺得這個(gè)解釋距離發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的真相，還是差了點(diǎn)什么。