“我們研發(fā)成功了嗎?”侯玉泉自言自語(yǔ)道。
“應(yīng)該算研發(fā)成功了吧?”一名研究人員說(shuō)道,“聯(lián)系測(cè)試,沒(méi)有出過(guò)一次問(wèn)題?!?br/> “說(shuō)是這么說(shuō),可是誰(shuí)能給我們認(rèn)證???”一般情況下,研究出了l5級(jí)別的無(wú)人駕駛系統(tǒng),研究團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該非常高興才對(duì)。
但他們卻遇到了一個(gè)問(wèn)題,誰(shuí)能證明他們研究的無(wú)人駕駛系統(tǒng)是l5級(jí)別的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)?
行業(yè)內(nèi),還從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這個(gè)級(jí)別的無(wú)人駕駛系統(tǒng),所以沒(méi)有任何界定標(biāo)準(zhǔn)。就連國(guó)家的交通部門(mén),也從來(lái)沒(méi)有發(fā)布過(guò)l5級(jí)別的無(wú)人駕駛牌照。
孟曉白說(shuō)道:“sae/international(國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì))認(rèn)為,l5級(jí)別的全自動(dòng)駕駛技術(shù),汽車(chē)應(yīng)該能在激烈駕駛(極限情況)的情況下,選擇最合適的駕駛方案,采用最迅速的操作來(lái)應(yīng)對(duì),使乘客的風(fēng)險(xiǎn)降到最小化?!?br/> “這個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)方向,一是戰(zhàn)術(shù),就是應(yīng)對(duì)激烈駕駛選擇的駕駛方案,比如應(yīng)答事件、變道判斷、轉(zhuǎn)彎以及轉(zhuǎn)向燈的使用等;二則是操作,如轉(zhuǎn)向、加減速、監(jiān)控環(huán)境等?!?br/> “在這些方面,我們?nèi)甲隽藴y(cè)試。所以,我們的無(wú)人駕駛系統(tǒng)就是l5級(jí)別的全自動(dòng)駕駛技術(shù)!”
“我也這么認(rèn)為。因?yàn)槲覀円呀?jīng)把無(wú)人駕駛做到了最好!”侯玉泉點(diǎn)頭道,“無(wú)論是封閉道路測(cè)試,還是在城市專用的測(cè)試道路上測(cè)試,我們的汽車(chē)都沒(méi)有出過(guò)一點(diǎn)問(wèn)題?!?br/> 他們測(cè)試用的汽車(chē),正是使用深空能源的新型汽車(chē)固態(tài)電池和孟曉白設(shè)計(jì)的汽車(chē)電機(jī)制造的藍(lán)星新能源汽車(chē)。
這款車(chē)只是試驗(yàn)版,目前尚未發(fā)布。
“我們這么想沒(méi)問(wèn)題,關(guān)鍵是交通部門(mén)要能認(rèn)可?!标P(guān)揚(yáng)皺眉道,“也許最難的就是這個(gè)地方了?!?br/> 他想的沒(méi)錯(cuò),當(dāng)藍(lán)星汽車(chē)申請(qǐng)交通部門(mén)的l5無(wú)人駕駛商用汽車(chē)牌照的時(shí)候,交通部門(mén)也有些難辦。
“我們還從來(lái)沒(méi)有收到過(guò)這種審查要求!”部門(mén)內(nèi)部,他們也在討論。
“是啊,現(xiàn)在l3級(jí)別的商用牌照,都只有少數(shù)幾個(gè)一線城市試驗(yàn)性開(kāi)放了?,F(xiàn)在藍(lán)星汽車(chē)直接申請(qǐng)l5,是不是過(guò)快了?”有人問(wèn)道。
“問(wèn)題也不能這么看?!庇懈邔诱f(shuō)道,“現(xiàn)在其他國(guó)家,包括無(wú)人駕駛技術(shù)最發(fā)達(dá)的德國(guó)、美國(guó),都才只發(fā)放了部分l4無(wú)人駕駛牌照,藍(lán)星汽車(chē)能研發(fā)出這種更高級(jí)別的技術(shù),我們理應(yīng)支持和鼓勵(lì)?!?br/> “可是我們?cè)趺磋b定他們達(dá)到了l5技術(shù)呢?”
“對(duì)。全自動(dòng)駕駛的商用牌照發(fā)放一定要慎之又慎,萬(wàn)一存在技術(shù)缺陷,可能引發(fā)大規(guī)模的交通事故!輕視不得!”
“應(yīng)該商討個(gè)方案出來(lái)?!?br/> ……
在交通部門(mén)討論這件事的時(shí)候,藍(lán)星汽車(chē)也向國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(oica)發(fā)出了邀請(qǐng),請(qǐng)他們來(lái)認(rèn)證藍(lán)星汽車(chē)的l5全自動(dòng)駕駛技術(shù)。
國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì),與1919年在法國(guó)巴黎設(shè)立,遍布五大洲,包括世界上主要汽車(chē)制造國(guó)家,覆蓋了全世界的汽車(chē)工業(yè),華夏也是該協(xié)會(huì)的成員之一。