當(dāng)藍(lán)星汽車的預(yù)售一開始，首日藍(lán)星e1預(yù)定量就達(dá)到了2643臺，藍(lán)星es2預(yù)定量551臺！
　　要知道，這不是幾千塊的手機(jī)，而是價格幾十萬的汽車！最便宜的藍(lán)星e1標(biāo)準(zhǔn)配置，起步價就在三十萬元，如果要增添配置，還會更貴！
　　而藍(lán)星es2則是屬于高級轎跑車型，售價是80萬起步。
　　但就是這樣的價格，還是有大量的消費(fèi)者選擇了預(yù)訂！
　　當(dāng)首日的預(yù)定量數(shù)據(jù)一出，整個華夏，甚至是世界的汽車行業(yè)都震驚了！
　　在藍(lán)星汽車前，新能源汽車?yán)?，特斯拉賣的最好，但它去年銷量最高的那個季度，是賣出了11.2萬臺車，平均每個月3.3萬臺，平均每天1100臺左右。
　　而這個數(shù)據(jù)的背后，是特斯拉辛辛苦苦用了好幾年積累的口碑和市場，現(xiàn)在，藍(lán)星汽車第一天預(yù)售就超過了三千臺！
　　如果這樣保持下去，月銷量豈不是要九萬臺？這直接就能在銷量排行版上占據(jù)一席之地了！
　　況且，這只是兩款車型的銷量，要是在單一車型的銷量榜單里，這數(shù)據(jù)更是夸張。
　　然而最讓同行們感到壓力山大的是，藍(lán)星汽車預(yù)售的第二天，預(yù)定量再次攀升。對比的是，同期內(nèi)同價格區(qū)間的其他車型，銷量可以用暴跌來形容。
　　這不是一次車型的對比，而是一次技術(shù)上的碾壓。光是一個無人駕駛，就足以吸引大批不會開車，但又需要車的人來買單了。
　　現(xiàn)在，同行們只希望，藍(lán)星汽車并沒有宣傳中的那么好，后期會出各種問題。
　　但他們的想法，估計(jì)很難實(shí)現(xiàn)了。
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　　島國，汽車工業(yè)協(xié)會，來自豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)等汽車公司的代表們匯聚在一起。
　　這些人不僅是車企的代表，也是他們身后島國六大財(cái)團(tuán)的代表。
　　“諸位，藍(lán)星汽車在華夏一經(jīng)發(fā)售，銷量便屢創(chuàng)新高。反之據(jù)我的了解，我們各公司的在華銷量都出現(xiàn)了不同程度的下滑。我認(rèn)為，我們必須要拿出更強(qiáng)烈的舉措了！”高橋健吾嚴(yán)肅的說道。
　　“深空科技不同于世界上任何一個對手?！眮碜匀馄嚨拇碚f道，“據(jù)我所知，他們只用了不到半年時間，就讓索泥最得意的電子游戲業(yè)務(wù)癱瘓！你們?nèi)?cái)團(tuán)損失慘重??！”
　　高橋健吾黑著臉，說道：“這是一次科技戰(zhàn)，沒有人能袖手旁觀。現(xiàn)在oica拒絕承認(rèn)深空科技的全自動駕駛技術(shù)，暫時不會讓藍(lán)星汽車進(jìn)入國際市場。但我們要盡快行動，在他們發(fā)展起來前就把他們遏制??！”
　　“當(dāng)下，我們應(yīng)當(dāng)聚合大家的力量，從產(chǎn)業(yè)鏈上給他們最大的限制?！?br/>　　……
　　與此同時，德國，歐洲四大經(jīng)濟(jì)體之一，同時全世界工業(yè)最發(fā)達(dá)的國家之一。在這里，擁有世界上實(shí)力最強(qiáng)大的汽車制造企業(yè)和最強(qiáng)大的汽車零部件供應(yīng)商。
　　藍(lán)星汽車的事情，一直被德國的車企們高度重視著。
　　從藍(lán)星無人駕駛戰(zhàn)勝人類車王后，德國的車企們就趕緊撥了資金，追加到無人駕駛領(lǐng)域。