1984年，是一個(gè)騷動(dòng)而熱烈的年份。
　　
　　“我們下海吧”，所有年輕或者不太年輕的人們都在用這樣的話語(yǔ)互相試探和鼓勵(lì)。
　　
　　改革開放以后，有過(guò)幾次的下海潮，這就是第一次。經(jīng)過(guò)將近6年的醞釀和鼓動(dòng)，“全民經(jīng)商熱”終于降臨，當(dāng)下在北方便流傳著一個(gè)順口溜--“全國(guó)人民九億倒，還有一億在尋找”，這就是民間最真實(shí)的現(xiàn)狀，金錢有著不一樣的魔力。
　　
　　因此，也誕生了一個(gè)有趣的現(xiàn)像。根據(jù)《中國(guó)青年報(bào)》做的一份調(diào)查，最受歡迎的職業(yè)排序前三名依次是：出租車司機(jī)、個(gè)體戶、廚師，而最后的三個(gè)選項(xiàng)分別是科學(xué)家、醫(yī)生、教師。
　　
　　“修大腦的不如剃頭的”，“搞導(dǎo)彈的不如賣茶葉蛋的”，是現(xiàn)下社會(huì)的流傳語(yǔ)。
　　
　　就是在這樣的情況下，姜斌從舊金山出發(fā)，經(jīng)滬上再到京城，安安穩(wěn)穩(wěn)的落地在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。他已經(jīng)四年多沒(méi)有回來(lái)了，對(duì)于日新月異的國(guó)內(nèi)，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在思念。
　　
　　“哥，這兒，這兒……”
　　
　　姜斌剛剛轉(zhuǎn)出到達(dá)口，就被姜滿一眼給看到了，一別四年，遠(yuǎn)隔山水，此時(shí)的兩兄弟格外的激動(dòng)，同來(lái)接機(jī)的老鐘和李龍，也是熱情的上前與姜斌打著招呼。
　　
　　“終于是回來(lái)了，我們都盼了好久了”，老鐘一時(shí)感慨的說(shuō)道。
　　
　　“可不，我早就盼著回來(lái)了。在舊金山嘴里都咂摸不出味兒了，做夢(mèng)都是你的拿手菜”，姜斌笑著說(shuō)道。
　　
　　“那好說(shuō)，今兒個(gè)下廚，山珍海味都給整上，我們不醉不歸”。
　　
　　幾人嬉笑間，提著行李就上了出租車。
　　
　　“雪鐵龍cx20，師傅，你這車行??！”
　　
　　姜斌對(duì)著京城的每一個(gè)變化，都充滿了好奇，四年前可沒(méi)有出租車這個(gè)行業(yè)，因此第一眼看到就新鮮感十足。
　　
　　“嘿，還是你這剛歸國(guó)的人有眼光，一眼就能瞧出這車型，普通的老少爺們可沒(méi)這個(gè)見識(shí)。”司機(jī)一臉驕傲的說(shuō)道。
　　
　　一口就被道出歸國(guó)的身份，倒是讓姜斌有些好奇，“師傅，你是怎么瞧出我剛歸國(guó)的？”
　　
　　“我可不就是靠這雙眼睛吃飯的嘛?！?br/>　　
　　司機(jī)的一口京城腔調(diào)，抑揚(yáng)頓挫，讓姜斌滿是親切感，有心調(diào)笑道，“師傅，那你猜猜我是從哪國(guó)回來(lái)的”。
　　
　　“美國(guó)”，司機(jī)連眼皮都沒(méi)抬，自信的脫口而出。
　　
　　“嘿，神了，你咋知道的？”姜滿從后排伸著頭，大奇的問(wèn)道。
　　
　　“這會(huì)兒就一個(gè)國(guó)外航班?！?br/>　　
　　“嗨，我說(shuō)你咋這么神呢”，姜滿一時(shí)恍然大悟。
　　
　　1984年的司機(jī)，可不是一般人能干的崗位，那都是搶破頭才能撈著的香餑餑，很多人娶的都是空姐，號(hào)稱郎才女貌。
　　
　　姜斌看了看車前的計(jì)價(jià)表，起步價(jià)12.6元，每公里0.7元，這價(jià)格放到后世也不遑多讓。
　　
　　平均月收入不過(guò)百的年月，難怪京城的司機(jī)有那么一股子傲氣。
　　
　　“爺么，到了，三十五塊七”，司機(jī)很是熟練的翻下計(jì)價(jià)器，沖著眾人說(shuō)道。
　　
　　還是巴溝的小院，眾人下車，姜滿搶著數(shù)了四張大團(tuán)結(jié)給司機(jī)遞了過(guò)去。
　　
　　“謝了，剩下的就當(dāng)小費(fèi)了”，說(shuō)完，沒(méi)等眾人答應(yīng)，司機(jī)一腳油門就躥了出去。
　　
　　大陸本沒(méi)有收小費(fèi)的習(xí)慣，剛開始的時(shí)候，外賓給小費(fèi)總是被拒絕，司機(jī)通常會(huì)驕傲地拍拍前胸，“這是為人民服務(wù)?！?br/>