這一趟購物，姜斌兩人買的東西著實有點多，多到自行車已經無法載人了，打著飽嗝的姜斌和老四，只好沿著來路推著車回家。
　　
　　一路上，大有收獲的老四高興的不得了，不時地咂摸各式各樣的糖果，一點也不嫌剛吃完飯撐得慌。
　　
　　就這樣兩人一前一后的晃到五里墩，不注意間就被一輛嶄新的解放卡車超過，意想不到的是，來車在不遠處慢悠悠的停了下來。
　　
　　高亢的汽車喇叭聲震得姜斌雙耳欲聾，他有些好奇的走上前去，一打眼卻瞧到了一張熟臉，“毛桃，原來是你這個家伙？”
　　
　　毛濤看到姜斌也是分外的熱情，一步就從卡車的駕駛座上跳了下來，狠狠的來了個熊抱，“哈哈，你可想死我了，啥時候回來的？”
　　
　　“剛回來沒兩天，沒想到在這兒碰到你了”，姜斌一邊笑著寒暄，一邊饒有興致的繞著車子轉了一圈，“這是新車啊，不會是你剛買的吧？”
　　
　　買車可不是一件小事，這年代別說卡車，連買輛自行車都是了不得的大事。姜斌本不相信是他自己買的，但看到毛桃意氣風發(fā)的樣子，還是大膽的有此一猜。
　　
　　“有你的，一下子就看出來了”，毛桃本還想賣個關子，沒想到一下子就被透了底，一手拍著車身道，“這是我剛從廠里提出來的，最皮實的大解放?！?br/>　　
　　要說八十年代，不像后世，早已是國產品牌的天下，國內公路上跑的卡車多是現(xiàn)在聽起來稀奇古怪的品牌，比如德國依發(fā)、波蘭六噸平頭、蘇聯(lián)吉爾、卡瑪斯匈牙利卻貝爾，還有些搞不清國家的太脫拉、斯堪尼亞、達卡、布切爾、科爾巴千等等，總之是琳瑯滿目，不是業(yè)內人都搞不清到底是怎么回事。
　　
　　而國內卡車品牌就有些單一了，黃河、解放和東風，已經是不可多得的選擇了。解放可以說是其中的佼佼者。
　　
　　對于毛桃的大膽，姜斌原還有些擔心，可一想到人家浸淫在運輸這一塊兒也有些年頭了，利弊肯定早已有了考慮，倒也不用自己多嘴。
　　
　　因此，除了恭喜，就是對毛桃的祝賀了。
　　
　　“別推著回家了，把東西放我車上吧”毛桃不容分說，已經把兩麻袋的東西搬上了車。
　　
　　不用走路，還有車坐，那簡直是太好了，一旁的老四歡喜的兩眼放光。
　　
　　下午，當解放卡車開進村子的時候，引起了一陣轟動，這么個土旮旯進汽車，破天荒的頭一遭。
　　
　　結果這輛車，去了姜斌家的方向，最后還停在了姜斌家的門口，很多人還在好奇，姜家這是又發(fā)了財，都能給家里買車了嗎？
　　
　　人八卦起來都是可怕的，一圈傳一圈，最后當車停穩(wěn)的時候，已經從后面圍上了好幾層的人。
　　
　　甚至連村口正在忙活的支書周玉堂都在嘀咕，“這姜家老大還真有錢，剛給村里捐了一萬，又給家里添了新車？”
　　
　　一想到這個，周玉堂不自覺地就放下了手邊農活，夾著旱煙袋就要去瞧個熱鬧。
　　
　　人的印象是容易固定的，無論有意，還是無意，姜家在村里已經豎起了有錢人的形象，就算毛桃從車上走下來，眾人還是以為是姜家的車。